SunSirs: Hàng tồn kho dầu thô và chưng cất của Mỹ dự kiến sẽ giảm tuần trước, hàng tồn kho xăng dự kiến sẽ tăng
January 13 2026 09:44:52     SunSirs (Selena)
Một cuộc khảo sát sơ bộ được công bố vào thứ Hai, ngày 12 tháng 1, cho thấy hàng tồn kho dầu thô và chất chưng cất của Mỹ dự kiến sẽ giảm trong tuần trước, trong khi hàng tồn kho xăng có khả năng tăng.
Cuộc khảo sát của năm công ty phân tích, được thực hiện trước khi công bố dữ liệu hàng tuần của EIA, cho thấy các nhà phân tích ước tính trung bình giảm khoảng 2,2 triệu thùng trong hàng tồn kho dầu thô của Mỹ trong tuần kết thúc ngày 9 tháng 1. Một cuộc khảo sát mở rộng bao gồm nhiều công ty phân tích sẽ được công bố vào thứ Ba.
Viện Dầu khí Hoa Kỳ (API) sẽ công bố báo cáo hàng tồn kho ngành công nghiệp vào lúc 5:30 sáng giờ Bắc Kinh vào thứ Tư, và Cục Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA) sẽ công bố báo cáo hàng tồn kho chính thức vào lúc 11:30 tối giờ Bắc Kinh vào thứ Tư.
EIA báo cáo tuần trước rằng hàng tồn kho dầu thô của Mỹ đã giảm 3,8 triệu thùng xuống còn 419,1 triệu thùng trong tuần kết thúc ngày 2 tháng 1, trong khi các nhà phân tích dự kiến tăng 447.000 thùng.
Các nhà phân tích dự đoán rằng hàng tồn kho chưng cất, bao gồm dầu diesel và dầu sưởi ấm, giảm khoảng 200.000 thùng trong tuần trước; trong khi hàng tồn kho xăng tăng khoảng 4 triệu thùng.
Khảo sát cũng cho thấy việc sử dụng các nhà máy lọc dầu của Mỹ dự kiến sẽ giảm 0,8 điểm phần trăm trong tuần trước so với 94,7% trong tuần trước.
Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc hoặc nhu cầu mua hàng, xin vui lòng liên hệ với SunSirs vớisupport@sunsirs.com.
- 2026-01-30 SunSirs: Energy Industries Bulk Commodity Intelligence (ngày 30 tháng 1 năm 2026)
- 2026-01-30 SunSirs: Chủ đề hàng ngày của dữ liệu hàng hóa Trung Quốc (ngày 30 tháng 1 năm 2026)
- 2026-01-30 SunSirs: Bão mùa đông kích hoạt 1.400% giá điện tăng mạnh khi chi phí khí đốt của Mỹ tăng gấp đôi
- 2026-01-29 SunSirs: Energy Industries Bulk Commodity Intelligence (ngày 29 tháng 1 năm 2026)
- 2026-01-29 SunSirs: Nhập khẩu dầu thô của Trung Quốc đạt mức cao mới

