SunSirs: Trung Quốc nổi lên là nhà xuất khẩu ròng cao su Butadiene thay thế cho cao su tự nhiên

Market sources indicate that multiple Asian buyers, traders, and suppliers have recently confirmed a structural shift in the global polybutadiene rubber (PBR) trade landscape. As downstream tire manufacturers relocate production to Southeast Asia, China has transitioned from a net importer to a net exporter of PBR.

Wang Fangfang, Phó Giám đốc kinh doanh C4 & Elastomers Trung Quốc của S&P Global Commodity Insights, cho biết: "Việc chuyển đổi của Trung Quốc thành nhà xuất khẩu ròng PBR tạo ra cơ hội thị trường mới. Các khoản đầu tư chiến lược tại các thị trường mới nổi, đặc biệt là Đông Nam Á, Mỹ Latinh và châu Phi, dự kiến sẽ giảm chi phí hoạt động và tăng cường dấu chân khu vực.

Dữ liệu hải quan cho thấy, từ tháng 1 đến tháng 8 năm 2025, Trung Quốc đã nhập khẩu 176.079 tấn PBR, giảm dưới khối lượng xuất khẩu 215.369 tấn trong cùng kỳ. Trong các năm trước đó 2023 và 2024, Trung Quốc vẫn là nhà nhập khẩu ròng PBR, với tổng nhập khẩu ròng lần lượt là 75.493 tấn và 36.044 tấn.

Nhu cầu PBR của Trung Quốc được dự báo sẽ tăng lên 1,14 triệu tấn trong ba quý đầu năm 2025, phù hợp với tăng trưởng sản xuất lốp. Dữ liệu của S&P cho thấy sản lượng lốp xe chở khách của Trung Quốc tăng 4% lên 460 triệu đơn vị từ tháng 1 đến tháng 9. Các nhà giao dịch châu Á lưu ý rằng PBR có khả năng cạnh tranh về giá cao hơn so với cao su tự nhiên, kích thích nhu cầu sản xuất lốp.

Dữ liệu của Platts chỉ ra rằng trong quý II năm 2025, giá PBR châu Á đã giảm xuống dưới giá cao su tự nhiên. Giá trung bình của PBR ở Đông Bắc Á là 1.962 USD / tấn trong nửa đầu năm, giảm xuống còn 1.555 USD / tấn trong quý II và tiếp tục giảm xuống còn 1.518 USD / tấn trong quý III. Trong cùng kỳ, giá trung bình của cao su tự nhiên tiêu chuẩn (TSR) ở Đông Nam Á là 1.982 USD / tấn trong quý 1, 1.689 USD / tấn trong quý 2 và 1.698 USD / tấn trong quý 3.

On the supply side, China's BR production surged over 25% year-on-year to 1.023 million tons in the first three quarters of 2025, driven by an additional 243,000 tons/year of capacity added that year. The industry focus has shifted toward high-performance, high-value-added products, particularly rare earth PBR (neodymium-based) and low-cis PBR (lithium-based) rubber. Manufacturers can flexibly switch production processes, enabling line conversions between nickel-based/rare earth PBR and low-cis PBR/solvent-polymerized styrene-butadiene rubber (S-SBR).

Tuy nhiên, S&P dự báo rằng việc mở rộng công suất PBR sẽ chậm lại vào năm 2026, với công suất mới dự kiến là 41.000 tấn / năm - thấp hơn đáng kể so với 243.000 tấn của năm 2025 và 94.000 tấn của năm 2024. Nhu cầu đối với lốp xe hiệu suất cao được thúc đẩy bởi các phương tiện năng lượng mới sẽ tiếp tục hỗ trợ nhu cầu thị trường đối với vật liệu PBR cao cấp.

Các thương nhân Trung Quốc tiết lộ rằng nguồn cung không ổn định từ các nước sản xuất cao su lớn Đông Nam Á đã giữ giá cao su tự nhiên châu Á liên tục cao hơn PBR. Dữ liệu của Platts cho thấy PBR của Đông Bắc Á gần đây trung bình 1.671 USD / tấn, trong khi TSR 20 của Đông Nam Á trung bình 1.785 USD / tấn. Các thương nhân cao su châu Á chỉ ra rằng lũ lụt liên tục và thời tiết xấu đã làm gián đoạn sản xuất cao su tự nhiên ở Đông Nam Á.

Các thương nhân Trung Quốc chỉ ra rằng việc đẩy nhanh việc di dời các nhà sản xuất lốp xe Trung Quốc sang các nước Đông Nam Á như Thái Lan đã trực tiếp thúc đẩy tăng trưởng xuất khẩu PBR của Trung Quốc.Được báo cáo rằng giá PBR xuất khẩu từ Trung Quốc sang Đông Nam Á thấp hơn đáng kể so với giá cung cấp trong nước. Hiện tại, Mỹ áp thuế chống bán phá giá từ 20,73% đến 116,73% đối với lốp xe Trung Quốc, trong khi lốp xe Thái Lan chỉ phải đối mặt với mức thuế nhập khẩu 4,52%. Do đó, Đông Nam Á đã trở thành nguồn xuất khẩu lốp chính cho Hoa Kỳ.

Data from the U.S. International Trade Commission (USITC) shows that in 2024, the total volume of tire imports into the United States reached 168 million units, with nearly 50% originating from Southeast Asia. Compared to the 2023 total imports of 165 million units, Southeast Asian sources accounted for 47% of the market share.

Là một nền tảng internet tích hợp cung cấp giá chuẩn, vào ngày 9 tháng 12, giá chuẩn của cao su butadiene trên SunSirs là 10.770,00 RMB / tấn, tăng 0,84%€‹ Đúng vậy€‹ so với đầu tháng (10.680,00 RMB / tấn).

Application of SunSirs Benchmark Pricing：

Các nhà giao dịch có thể định giá giao dịch tại chỗ và hợp đồng dựa trên nguyên tắc định giá của markup và công thức định giá đã được thỏa thuận (Giá giao dịch = giá SunSirs + Markup).

Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng liên hệ với SunSirs với .