SunSirs: Die Beziehungen zwischen den USA und Venezuela waren angespannt, und der heimische Asphaltmarkt sah Preiserhöhungen nach dem Urlaub

Preis-Trend

Nach den Neujahrsferien stiegen die Asphaltpreise stark an. Laut Daten, die von SunSirs überwacht wurden, betrug der Ex-Werk - Preis des schweren Asphaltes 70 # in der Provinz Shandong vor dem Feiertag 2.940 RMB / Tonne, aber am 6. Januar erreichte der Ex-Werk - Preis in Shandong 3.130 - 3.140 RMB / Tonne, was eine Zunahme von 6,7% entspricht. Der Hauptantrieb für diese Preiserhöhung ist die Beziehung zwischen den USA und Venezuela, da der Export venezolanischer Rohöl, auf den sich die inländischen Raffinerie für die Asphaltproduktion stark verlassen hatte, gestört worden war, was zu Rohstoffdruck und Versorgungsrückgängen für die Raffinerie führte.

Marktanalyse

Mitte Dezember 2025 eskalierten die USA die Sanktionen gegen Venezuela und störten die venezolanischen Rohölexporte, die sich kurzfristig unwahrscheinlich erholen werden. In Bezug auf die Produktionskapazität beträgt Chinas Gesamtproduktion von Asphalt 71,4 Millionen Tonnen, wobei unabhängige Raffinerien 59% (41,85 Millionen Tonnen) ausmachen und sie zu den wichtigsten Lieferanten machen. Im Jahr 2025 importierte China 22,47 Millionen Tonnen venezolanisches Rohöl und verdünntes Bitumen, während unabhängige Raffinerien im gleichen Zeitraum 15,558 Millionen Tonnen Asphalt produzierten. Die Versorgung mit venezolanischem Rohöl bestimmt unmittelbar die Auslastung der Produktionskapazitäten unabhängiger Raffinerien.

Auf der Angebotsseite reichen die Bitumenvorräte der inländischen Raffinerien nur bis Februar 2026 aus, und die Verfügbarkeit von preiswerten Rohstoffen wird danach stark sinken. Zusammen mit der schwachen Nachfrage im ersten Quartal wird erwartet, dass die Bitumenproduktion im ersten Quartal 3 Millionen Tonnen erreichen wird, was ein Rückgang von 15,2% im Vergleich zum Vorjahr entspricht. Diese Angebotskontraktion ist der Kerntrieb für diese Runde der Preiserhöhungen, und die gleichzeitige Stärkung des Bitumen-Futures - Kontrakts der Shanghai Futures Exchange bestätigt die Erwartung einer Angebotskontraktion.

Die Daten zeigten, dass venezolanische Rohöl - und Bitumen-Erträge deutlich höher sind. Obwohl venezolanisches Rohöl eine hochschwefelhaltige, ultra-schwere Sorte ist, machen es aufgrund seines niedrigen Preises und niedriger Prämie / Rabatt zu einer eindeutig vorteilhaften Option für Raffinerien aufgrund seiner hohen Erträge und hohen Mehrwert. Andere schwere Rohöle hatten niedrigere Erträge und höhere Beschaffungskosten. Derzeit beträgt der Rabatt für venezolanisches Rohöl -13 US-Dollar pro Barrel, was eine Preisspartie von 10 US-Dollar pro Barrel (480 RMB / Tonne) im Vergleich zu kanadischem Cold Lake-Rohöl entspricht. Eine Störung der Versorgung mit venezolanischem Rohöl würde daher die Raffinerie-Kosten erhöhen.

Marktprognose:

Laut SunSirs unterstützen knappes Angebot an Rohstoffen und geopolitische Prämien starke Asphaltpreise, aber ereignisbedingte Schwankungen müssen überwacht werden. Mittel - bis langfristig sollten drei Schlüsselfaktoren genau beobachtet werden: das Vorgehen der USA gegenüber Venezuela, die Erholung der venezolanischen Rohölproduktion und - exporte und die Beschaffung alternativer Rohstoffe durch einheimische Raffinerie. Darüber hinaus wird die Aussetzung der Produktionserhöhungen durch die OPEC + im ersten Quartal den globalen Rohölmarkt unterstützen und indirekt die Asphaltkosten beeinflussen; die anschließende Situation erfordert eine kontinuierliche Überwachung.

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