SunSirs: В результате поддержки затрат, цены на асфальт резко выросли на этой неделе

Тенденция цен

На этой неделе основной фьючерсный контракт на асфальт вырос, а спотовый рынок последовал этому примеру.Цены на высококачественный асфальт в Восточном Китае поднялись до 3300 юаней / тонны, в то время как дешевые ресурсы продолжали ограничиваться, а нефтеперерабатывающие заводы продемонстрировали сильные настроения по поддержанию цен.Несмотря на традиционный межсеason спроса, основная движущая сила этой сильной динамики рынка указывает непосредственно на сторону затрат, при этом цены на сырую нефть выросли на 6,5% на этой неделе.Согласно данным, отслеживаемым SunSirs, 25 января цена на заводский асфальт Jingbo # 70 в провинции Шаньдун составила 3133 юаней / тонну, а 28 января цена на заводский асфальт в провинции Шаньдун составила 3233 юаней / тонну, что незначительно увеличилось на 4,47% в течение недели.

Рыночный аннализ

Это повышение цен было обусловлено не улучшением фундаментальных показателей спроса и предложения, а скорее сочетанием благоприятных факторов с точки зрения затрат, причем основными факторами являются геополитические конфликты и сбои в производстве сырья.Корреляция между ценами асфальта и сырой нефти составляет 0,9, что обеспечивает сильную поддержку затрат.Что еще более важно, США ужесточили ограничения на экспорт венесуэльской сырой нефти, в результате чего скидка на венесуэльскую тяжелую сырую нефть (основное сырье для асфальта) к сырой нефти Brent быстро сократилась с -13 долларов за баррель до -5 долларов за баррель.Внутренние нефтеперерабатывающие заводы зависят от венесуэльской нефти на 50 - 70% своих поставок, а альтернативное сырье стоит более дорого, что еще больше усиливает ожидания роста затрат и способствует росту цен.

Коэффициенты эксплуатации отечественных асфальтоперерабатывающих заводов упали до 26,8%, что является низким уровнем для этого времени года.Ожидаемый объем производства в январе составит 2 млн. тонн, что сокращается на 7,3% в годовом исчислении и 12,1% в годовом исчислении.Предложение спотовых товаров сокращается, дешевые ресурсы исчезают, а фокус спотовых цен смещается вверх.

Нынешний рынок характеризуется паттерном «сильных затрат, слабых спросов», с бычьими и медвежьими силами, ориентированными на устойчивость затрат и темпы восстановления спроса.Спрос остается слабым из-за межсезона, при этом строительство оставалось на севере и только прерывистые строительства на юге.Покупатели в низовом потоке покупают только по мере необходимости, а операционный показатель для дорожного асфальта составляет всего 14%.Рост инвестиций в инфраструктуру является слабым, что делает значительное улучшение краткосрочного спроса маловероятным.

Перспективы рынка

В краткосрочной перспективе, геополитическая напряженность и цены на нефть являются ключевыми переменными.Эскалация конфликта приведет к дальнейшему росту цен на нефть и более высоким ценам на асфальт, в то время как деэскалация напряженности создаст давление в сторону снижения.Внутренние запасы сырья могут поддерживать спрос до конца февраля, однако устойчивость затрат необходимо проверить после праздников.В среднесрочной и долгосрочной перспективе, с наступлением весеннего строительного сезона, спрос может незначительно улучшиться, но увеличение добычи ОПЕК и восстановление операционных ставок НПЗ могут подавить оценку, потенциально приводя к возвращению к волатильной понижательной тенденции.

Если у вас есть какие-либо вопросы или потребности в покупке, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с SunSirs по адресу: support@sunsirs.com.