ニュース

SunSirs: Анализ перспектив рынка асфальта в Китае в 2016 году

January 05 2026 15:23:01     

I. См.Показатель использования мощностей и прогноз производства

К 2026 году коэффициент использования мощностей асфальтовых заводов Китая, по прогнозам, снизится до 39,9%, что на 2,8 процентных пункта в годовом исчислении.Ожидается, что общая годовая добыча составит около 28,1 млн тонн, что представляет собой снижение на 3,9% в годовом исчислении.

Тенденции ежемесячной добычи показывают, что добыча нефтяного асфальта будет следовать схеме низкого-высокого роста на протяжении всего 2026 года, колебаться между 2,2 и 2,5 млн тонн в месяц.Первоначальный ежемесячный объем производства, по прогнозам, превысит уровни 2025 года, при этом ожидается, что только один новый блок мощностей - Yulongdao Petrochemical - будет введен в эксплуатацию.Оценки ежемесячной добычи будут калибровываться на основе фактических сроков ввода в эксплуатацию этого объекта.

II. См.Динамика спроса и предложения: общее равновесие с замедлением темпов сокращения запасов

Сторона предложения: стабильный и контролируемый общий объем

Внутреннее производство асфальта в Китае в 2026 году, по прогнозам, составит 28,1 млн тонн.В сочетании с примерно 3,33 млн тонн импорта, общий годовой объем поставок достигнет 31,43 млн тонн.В то же время отечественные нефтеперерабатывающие заводы, углубляющие преобразование нефти в химические вещества, стали свидетелями сокращения выработки асфальта, что частично смягчило давление на предложение на рынке.Тем не менее, стимулы к прибыли производства могут повысить энтузиазм по производству нефтеперерабатывающих заводов, создав сценарий двойного воздействия на сторону предложения.

Спросная сторона: существенные секторальные дивергенции

В целом потребление нефтеасфальта демонстрирует тенденцию к снижению, с выраженными вариациями в секторах последующего производства:

Дорожное строительство: потребление прогнозируется на уровне 23,52 млн. тонн, снижение на 1,0 процента по сравнению с годом.Как первый год 15-го пятилетнего плана, 2026 год будет отмечен ограниченным новым спросом на дорожное строительство с минимальными колебаниями объемов конечного использования.

Сектор водоизоляции зданий: потребление прогнозируется на уровне 3,67 млн. тонн, что значительно сокращается на 16,0% в годовом исчислении.Под воздействием низкого процветания отрасли недвижимости, терминальный спрос продолжает сокращаться, усиливая конкуренцию в отрасли и постепенно вытесняя с рынка некоторые малые предприятия.

Коксовый судовой сектор топлива: потребление прогнозируется на уровне 3,36 млн. тонн, увеличение на 8,7% в годовом исчислении.Существует разница в цене между асфальтом и сырьевым материалом для кокса, что позволяет перенаправлять часть асфальтовых ресурсов в сектор коксации морского топлива, где выше рентабельность, что стимулирует рост спроса в этом сегменте.

Основываясь на всеобъемлющих расчетах спроса и предложения, прогнозируется, что рынок нефтеасфальта Китая будет иметь разрыв спроса и предложения примерно в 1,02 млн. тонн в 2026 году, что отражает общую тенденцию избыточного предложения.Основное отраслевое противоречие заключается в несоответствии между темпами поэтапного вывода устаревших мощностей и ускоренным снижением потребления, что непосредственно замедляет сокращение запасов.Тем не менее, сезонные тенденции свидетельствуют о значительно более сильном сокращении запасов в 3 и 4 кварталах, постепенно уравновешивая предложение и спрос.

III. См.Влияние динамики спроса и предложения на рыночные цены

Цены на асфальт на рынке в 2026 году будут напрямую зависеть от динамики спроса и предложения:

Что касается спроса, то основным влияющим фактором является размер инвестиций в строительные и инфраструктурные проекты.

Что касается предложения, то такие факторы, как колебания цен на сырую нефть и корректировка мощностей переработки, будут оказывать сдерживающее воздействие.

По сравнению с 2025 годом, дисбаланс спроса и предложения в асфальтовой промышленности, как ожидается, ослабевает в 2026 году.Разрыв между спросом и предложением будет оказывать более сильное влияние на цены, а сезонные колебания цен станут более выраженными.

Если у вас есть какие-либо вопросы или потребности в покупке, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с SunSirs по адресу: support@sunsirs.com.

Verwandte Informationen
Energy
Chemical
Бутадиен | октанол | Этановая кислота | 醋酐 | ацетон | Акриловая кислота | Активизированный уголь | адипиновая кислота | Моноамиевый фосфат | Сульфат амония | Сульфат натрия без воды | аминобензол | Асфальт | 1,4-бутандиол | Чистый бензол | Бисфенол А | бромид | Бутилакрилат | Карбид | Черный уголь | Барабанная щёлочь | Хлоруксусная кислота | трихлорметан | Комбинированное удобрение | Капинолактам | циклогексан | Циклогексон | DBP | гидрофосфат аммония | Дихлорэтан | Дихлорметан | Дигликоль | Диметилкарбонат | Гидрофосфат калия | гидрофосфат натрия | DMF | диоктилфталат | Эпоксильно-хлорпропан | Эпоксидные смолы | Уксуснокислый этил | Этанол | этриол | окись этилена | Фосфат железа лития | плавик | Формальд | Формановая кислота | Соляная кислота | Плавиковая кислота | Пекись водорода | Промышленная соль | Изопропанол | Изомасляный альдегид | жидкий аммиак | Углекисльный литий | Гексафторфосфат лития | Гидроксид лития (аккумуляторный класс) | малеинат | дифенилметандиизоцианат | меламин | Древесный(метиловый)спирт | MIBK | Н-бутиловый спирт | Боровая кислота (импорт) | Фталевый ангидрид | Полиакриламид | бензофенол | фосфокислота | Жёлтый фосфор | Поликристаллический кремний | хлористый калий | Сульфат калия | пропилен | Пропиленгликоль | пропиленоксид | Тетраксилол | R134a | R22 | Кремниевый DMC | Очищенная сода | Бензоат натрия | Бикарбонат натрия | Пиросернистокислый натрий | винилбензол | Сера | купорос | толуилендиизоцианат | Тетрахлорэтилен | Титановый ангидрид | толуол | Трихлорэтилен | карбамид | диметилбензол |
Rubber & plastics
Textile
Non-ferrous metals
Steel
Building materials
Agricultural & sideline products