SunSirs: Производство литийного железофосфата в Китае растет без роста прибыли, поскольку промышленность объединяет силы против «инваляции»

По данным China Chemical Industry News, отрасль литийных батарей переживает сильный рост.С января по сентябрь 2025 года экспорт литий-ионных аккумуляторов Китая достиг 55,38 млрд долларов США, что свидетельствует о годовом увеличении на 26,75%.Внутренний уровень проникновения новых энергетических транспортных средств превысил 45%, в то время как установки хранения энергии выросли на 60% в годовом исчислении.Прогнозируется, что общая стоимость производства отрасли превысит порог в 3 трлн юаней в этом году.В качестве основного стимулятора, материалы литий-железного фосфата (LFP), на долю которых приходится почти 74% отгрузок катодных материалов, образуют основу для электрификации транспорта и перехода к зеленой энергии.

Вместе с тем, экономика сталкивается со структурными противоречиями.В 2024 году мощности LFP-катадового материала Китая приблизились к 4,7 млн. тонн, но фактический объем производства остался чуть более 2,3 млн. тонн, при использовании мощностей около 50%.С конца 2022 года по август 2025 года цены на материалы LFP резко упали с 173 000 юаней / тонны до 34 000 юаней / тонны - снижение на 80,2%, погрузив всю отрасль в убытки более чем 36 месяцев подряд.Шесть листинговых компаний зарегистрировали среднее соотношение долга к активам в 67,81%.

Несмотря на резкий рост спроса с июня 2025 года, обусловленный быстрым ростом рынков новых энергетических транспортных средств и хранения энергии, с отставанием заказов ведущих компаний, которое продлится до 2026 года, и производство, работающее на полную мощность, давление на стоимость материалов LFP остается нерешенным.Беспорядочная конкуренция в сочетании с иррациональным распределением прибыли в цепочке поставок неуклонно подрывает завоеванные Китаем преимущества в глобальной цепочке поставок.

Структура затрат материалов LFP характеризуется «сырье, на долю которого приходится наибольшая доля, при этом энергопотребление и прямые расходы одинаково значимы».Расходы на сырье составляют 35% - 40% от общего объема расходов, в то время как потребление энергии и прямые расходы составляют около 19%, периоды расходов составляют 16%, а расходы на вспомогательные материалы составляют всего 5% - 6%, четко обозначивая состав расходов.Только 16,7% компаний в отрасли являются прибыльными, что намного ниже показателей прибыльности других производителей основных материалов литийных аккумуляторов, таких как тронарные катоды и аноды.Давление на прибыль и финансовые риски требуют неотложного решения.

Китайские коллеги в промышленности литий-железного фосфата предлагают: - принять индексы затрат в качестве "стандарта измерения" для восстановления логики ценообразования на рынке и ограничения деструктивной "внутренней конкуренции"; - использовать инновации и модернизацию в качестве "прорывной точки" для открытия новых путей роста стоимости, стимулируя переход от "масштабной конкуренции" к "качественной конкуренции";- сосредоточение внимания на балансе спроса и предложения в качестве "рычага" для создания экосистемы совместного развития и руководства упорядоченным высвобождением мощностей.

Если у вас есть какие-либо вопросы или потребности в покупке, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с SunSirs по адресу: support@sunsirs.com.