Total Energies dijo el martes que había retrasado su pronóstico de cuándo alcanzará su pico de demanda de petróleo durante 10 años debido al continuo aumento del consumo mundial de petróleo y las preocupaciones sobre la asequibilidad que obstaculizan los planes de descarbonización. Entre 2024 y 2030, la compañía espera que la demanda de productos petroleros aumente de 103 millones de barriles por día a 107 millones de barriles por día, antes de subir nuevamente a 108 millones de barriles por día en 2040, antes de comenzar a disminuir lentamente.
Los inventarios de petróleo crudo de Estados Unidos aumentaron la semana pasada, mientras que los inventarios de gasolina y destilados disminuyeron, según datos publicados el martes 4 de noviembre por el Instituto Americano del Petróleo (API). En la semana finalizada el 31 de octubre, los inventarios de petróleo crudo de Estados Unidos aumentaron en 6,52 millones de barriles, los inventarios de gasolina disminuyeron en 5,65 millones de barriles y los inventarios de destilados disminuyeron en 2,46 millones de barriles. Los pronósticos previamente se esperaban que los inventarios de petróleo crudo aumentaran en aproximadamente 600,000 barriles la semana pasada, los inventarios de gasolina disminuirían en aproximadamente 1,1 millones de barriles y los inventarios de destilados disminuirían en aproximadamente 2 millones de barriles.
Las exportaciones de petróleo de Venezuela cayeron un 26 por ciento en octubre, a unos 808.000 barriles por día, debido a la reducción de los inventarios de crudo del país y la disminución de las importaciones de diluyentes, según datos publicados el martes 4 de noviembre por PDVSA, la petrolera estatal de Venezuela.
El martes 4 de noviembre, las sanciones de Estados Unidos contra Rusia, principalmente por empresas, causaron una fuerte disminución en la cantidad de petróleo ruso importado por la India. Los datos preliminares de seguimiento de petroleros muestran que las exportaciones de crudo de Rusia a la India promediaron 1,19 millones de barriles por día en la semana que finalizó el 27 de octubre, una drástica caída desde los 1,95 millones de barriles por día en las dos semanas anteriores.
El 4 de noviembre, los futuros internacionales de petróleo crudo cerraron a la baja. Los futuros de petróleo crudo WTI de Estados Unidos se liquidaron a 60,56 dólares por barril en diciembre, un aumento de 0,49 dólares o 0,8 por ciento. El precio de liquidación del contrato de enero de los futuros de petróleo crudo Brent fue de $64,44 por barril, un aumento de $0,45, o 0,7%.
El Ministerio de Transporte publicó el 31 de octubre que: de enero a septiembre, el volumen de carga portuaria nacional fue de 1356,652 millones de toneladas, con un crecimiento interanual del 4,6%; el volumen de carga del comercio exterior de enero a septiembre fue de 418,601 millones de toneladas, con un crecimiento interanual del 3,3%; y el volumen de contenedores de enero a septiembre fue de 264,24 millones de TEU, con un crecimiento interanual del 6,3%.
