SunSirs: El rendimiento del mercado mayorista sigue siendo lento mientras la brecha de precios entre gasolina y diésel alcanza un nuevo máximo.

Desde el comienzo de 2026, el mercado internacional ha visto que los precios del crudo exhiben una "tendencia general al alza con correcciones menores " impulsada por tres factores principales: la escalada de los riesgos geopolíticos, el endurecimiento de la oferta y el crecimiento de la demanda resistente. El crudo Brent se ha estabilizado cerca de $70 por barril, mientras que el WTI fluctuó alrededor de $66 por barril, acumulando una ganancia de casi un 6% durante el período de vacaciones del Festival de Primavera. En consecuencia, los precios minoristas de los combustibles en China vieron su primer aumento posterior a las vacaciones Sin embargo, los futuros del petróleo crudo cerraron más bajos por dos días consecutivos después de las vacaciones, con un débil apoyo fundamental. Las condiciones del mercado mayorista se debilitaron predominantemente, empujando el diferencial mayorista-retail doméstico a nuevos máximos. El diferencial de gasolina alcanzó su nivel más alto desde abril de 2025, mientras que el diferencial de diésel alcanzó su máximo desde mayo de 2024.

Después de este aumento de los precios minoristas, los ajustes del petróleo refinado de este año han formado un patrón de "tres aumentos y una suspensión" (refiriéndose a tres aumentos de precios y una ventana de ajuste perdida dentro de un cierto período). Los datos muestran que los aumentos acumulados de gasolina y diésel fueron de 465 RMB / tonelada y 450 RMB / tonelada, respectivamente. En el mercado mayorista, los fundamentos siguen siendo relativamente relajados con un impulso al alza limitado. Impulsados por factores de demanda divergentes, los precios de la gasolina experimentaron un modesto aumento, mientras que los precios del diésel enfrentaron presiones a la baja. Según los datos de monitoreo de Jinlianchuang, a partir del 25 de febrero, el precio mayorista promedio interno de la gasolina 92 # se situó en 7.841 ¥por tonelada, un aumento de 113 ¥por tonelada desde principios de año. El precio mayorista promedio del diesel 0 # fue de ¥6.436 por tonelada, una disminución de ¥215 por tonelada desde el comienzo del año.

Este año ha visto una clara divergencia en las tendencias mayoristas de gasolina y diésel. Los precios de la gasolina han fluctuado al alza, mientras que los precios del diésel han disminuido principalmente, lo que resulta en una ampliación significativa del diferencial mayorista-retail para el diesel. El análisis indica que la demanda de gasolina se mantuvo razonablemente robusta, impulsada por las vacaciones del Festival de Primavera, junto con los precios relativamente fuertes del petróleo crudo, que respaldan los precios mayoristas de la gasolina. Sin embargo, el impacto persistente de los vehículos de nueva energía continúa exprimiendo el consumo de gasolina a nivel terminal, limitando el impulso al alza de los precios de la gasolina. En el mercado del diésel, el inicio del invierno ha llevado a la construcción al aire libre y los proyectos de infraestructura, impulsores clave de la demanda de diésel, a su tradicional temporada baja. El apoyo fundamental continúa debilitándose, y las intenciones de almacenamiento de terminales antes de las vacaciones siguen siendo bajas, lo que lleva a una tendencia predominantemente a la baja en los precios al por mayor del diesel.

Mirando hacia el futuro, los factores geopolíticos están ejerciendo una mayor influencia en el mercado del petróleo que los fundamentos económicos, particularmente como resultado de la crisis de Estados Unidos. Las negociaciones nucleares de Irán guiarán directamente los movimientos de los precios del petróleo. Es probable que los precios internacionales del crudo permanezcan volátiles a corto plazo bajo presiones geopolíticas. En consecuencia, la probabilidad de otro ajuste de precios al alza sigue siendo alta, con un optimismo cauteloso que emerge de las señales del mercado. A nivel mayorista, el consumo de gasolina ha disminuido significativamente después de las vacaciones de primavera, lo que crea una presión a la baja sustancial sobre los precios de la gasolina a corto plazo. El diferencial mayorista-retail para la gasolina puede continuar ampliándose. La recuperación de la demanda de diesel se mantuvo lenta antes de las vacaciones del Festival de las Linternas, lo que indica un apoyo insuficiente a la demanda. Sin embargo, con los precios actualmente en niveles bajos, el soporte de costos se está fortaleciendo. Se espera que las caídas de los precios del diésel sean limitadas, y es probable que el diferencial mayorista-retail fluctua dentro de un rango estrecho a corto plazo.

Como una plataforma integrada de Internet que proporciona precios de referencia, el 26 de febrero, el precio de referencia de la gasolina SunSirs fue de 7314.00 RMB / tonelada, un aumento del 0,25% en comparación con el comienzo del mes (7296.00 RMB / tonelada).

Aplicación de los precios de referencia de SunSirsš

Los comerciantes pueden fijar el precio de las transacciones spot y contratación basándose en el principio de fijación de precios de la marca acordada y la fórmula de fijación de precios (Precio de la transacción = Precio de SunSirs + Marca).

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