SunSirs: La brecha entre la oferta y la demanda de caucho natural persiste mientras entra en vigor el acuerdo de libre comercio India-UE

1. Dinámica del mercado

La Asociación de Países Productores de Caucho Natural (ANRPC) declaró que el mercado mundial de caucho natural está experimentando una consolidación con una brecha de oferta y demanda persistente. Aunque los precios del caucho denominados en dólares registraron una ligera disminución debido al fortalecimiento del baht tailandés, el sólido apoyo a los precios internos en Tailandia sugiere que la fase de consolidación actual puede servir como trampolín para el próximo aumento de los precios.

Una encuesta realizada por la Asociación de la Industria Química del Reino Unido reveló que el 96% de las empresas relacionadas con productos químicos en el país perciben una planificación industrial poco clara, con el 80% reportando impactos negativos de las decisiones del gobierno. La industria advierte que sin contramedidas, esto podría desencadenar la reubicación industrial, socavando así la base industrial del Reino Unido y la resiliencia de la cadena de suministro.

El 27 de enero se concluyó formalmente el Acuerdo de Libre Comercio India-UE. El acuerdo proporciona acceso preferencial para el 99% de los bienes de exportación de la India, con caucho, plásticos y productos químicos siendo los principales sectores beneficiarios. Dentro del sector químico, el 97,5% de los productos de exportación (por valor) gozarán de un tratamiento de aranceles cero.

2. Datos de la industria

En 2025, las matriculaciones de automóviles nuevos en la UE aumentaron un 1,8% interanual a 10,82 millones de unidades, pero se mantuvieron significativamente por debajo de los niveles previos a la pandemia. Dentro de los segmentos de mercado, los vehículos híbridos surgieron como la primera opción del consumidor con una cuota de mercado del 34,5%. Los vehículos eléctricos aumentaron hasta el 17,4%, mientras que la participación combinada de los vehículos de gasolina y diésel cayó al 35,5%, una disminución sustancial desde el 45,2% en 2024.

3. Inversión y producción

Circtec ha completado y puesto en marcha la primera fase de la planta de pirólisis de neumáticos de desecho más grande de Europa en los Países Bajos, con una capacidad de procesamiento anual de 50.000 toneladas. La segunda fase está programada para comenzar este año, elevando la capacidad total a 200.000 toneladas una vez finalizada.

Toyo Tire se asoció con el Grupo HF para establecer un centro de innovación en la planta de Ingia en Serbia. Con una superficie de 6.000 metros cuadrados, HF Group supervisará el diseño, suministro e instalación de la línea de producción de I + D, proporcionando tecnología avanzada de compuestos para impulsar la innovación en formulaciones de neumáticos de alto rendimiento eficiente en términos de energía. Se espera que el centro comience sus operaciones en 2027.

Reka Rubber ha anunciado planes para establecer una subsidiaria de propiedad total en Ucrania para avanzar en su estrategia de crecimiento a largo plazo. La compañía está actualmente evaluando propiedades adecuadas y tomará una decisión final de inversión en breve.

Solvay inauguró la primera planta de sílice biocircular de Europa en Italia. Utilizando cenizas de cáscara de arroz como materia prima, la instalación produce sílice altamente dispersable para neumáticos, logrando una reducción del 35% de carbono por tonelada de producto. Continental Tire ha declarado explícitamente que aumentará la aplicación de este material, reconociendo altamente su rendimiento.

Asahi Kasei, Mitsui Chemicals y Mitsubishi Chemical han firmado un acuerdo para consolidar la capacidad de producción de etileno en el oeste de Japón para el año fiscal 2030. Esto implica el cierre de la planta de Mizushima y la concentración de la capacidad en la planta de Senboku, reduciendo la capacidad anual total de 951.000 toneladas a 455.000 toneladas. Al mismo tiempo, las tres partes invertirán en la construcción de una planta de olefinas basada en bioetanol, que se espera que comience a operar en 2034.

4. Actualizaciones Corporativas

Nexen Tire logró ventas récord de 3,2 billones de won en 2025, aunque el beneficio operativo disminuyó ligeramente en un 1,1% a 170 mil millones de won. Para hacer frente a las incertidumbres comerciales, la compañía está ajustando activamente su estrategia a través de la expansión de la capacidad europea, la diversificación de los canales de distribución y la promoción de neumáticos de gran tamaño.

Las ganancias del Grupo Trelleborg para todo el año 2025 (EBITA) aumentaron ligeramente un 2% hasta los 6.300 millones de coronas suecas. El grupo planea invertir en nuevas fábricas en la India, los Estados Unidos, Marruecos y Marruecos en 2026 para fortalecer su plataforma de crecimiento a largo plazo

Kumho Tire ha firmado un memorando de entendimiento con la surcoreana Lotte Innovation para desarrollar conjuntamente tecnología de neumáticos inteligentes para vehículos autónomos. Kumho suministrará neumáticos compatibles con vehículos eléctricos y sistemas inteligentes para monitorear en tiempo real la presión de los neumáticos, la temperatura y otras condiciones.

Parker Hannifin reportó ventas en el segundo trimestre fiscal de 2026 de $5.200 millones, un aumento del 9% interanual. Impulsado por la fuerte demanda aeroespacial, la compañía elevó sus previsiones de ventas y márgenes para todo el año.

Bekaert ha llegado a un acuerdo con Bridgestone para adquirir el negocio de refuerzo de neumáticos de Bridgestone en China y Tailandia por 60 millones de euros. Este negocio genera ventas anuales de aproximadamente 80 millones de euros. Las partes han firmado un acuerdo de suministro a largo plazo, y se espera que la transacción se cierre en el primer semestre de 2026.

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