SunSirs: Anuncio del Ministerio de Transporte sobre la recaudación de aranceles portuarios especiales de los buques con destino a los Estados Unidos

El 17 de abril de 2025, la Oficina del Representante de Comercio de los Estados Unidos emitió medidas con respecto a la investigación 301 sobre las industrias marítimas, logísticas y de construcción naval de China. A partir del 14 de octubre de 2025, se impondrá una tarifa de servicio portuario a los buques propiedad u operados por empresas chinas, los buques con pabellón chino y los buques construidos en China. Esta acción viola gravemente los principios relevantes del comercio internacional y el Acuerdo de Navegación China-EEUU, causando graves daños al comercio marítimo entre China y Estados Unidos. De conformidad con el Reglamento de la República Popular China sobre el transporte marítimo internacional y otras leyes y reglamentos y los principios básicos del derecho internacional, y con la aprobación del Consejo de Estado, a partir del 14 de octubre de 2025, los siguientes buques estarán sujetos a la tarifa especial de uso del puerto cobrada por la autoridad administrativa marítima en el puerto donde el buque está matriculado: Buques propiedad de empresas, otras organizaciones e individuos en los Estados Unidos; buques operados por empresas, otras organizaciones e individuos en los Estados Unidos; buques propiedad u operados por empresas, otras organizaciones e individuos en los Estados Unidos que directa o indirectamente posean el 25% o más de las acciones.(derechos de voto, asientos en la junta directiva); buques que enarbolan la bandera de los Estados Unidos; buques construidos en los Estados Unidos. Los asuntos relevantes se anuncian de la siguiente manera: 1. En cuanto a los buques mencionados anteriormente, los cargos portuarios especiales para los buques se recaudarán por viaje, implementados por etapas, y las normas de recaudación específicas son las siguientes (menos de 1 tonelada neta se calculará como 1 tonelada neta). (i)A partir del 14 de octubre de 2025, para aquellos que atraquen en puertos de China, el cargo será de 400 RMB por tonelada neta; (II)A partir del 17 de abril de 2026, para los que atraquen en los puertos de China, el cargo será de 640 RMB por tonelada neta; (iii)A partir del 17 de abril de 2027, para aquellos que atraquen en puertos de China, el cargo será de 880 RMB por tonelada neta; (iv)Los buques que atraquen en los puertos chinos a partir del 17 de abril de 2028 se cobrarán RMB 1.120 por tonelada neta. 2. En el mismo viaje, si un buque hace escala en varios puertos de China, solo necesita pagar los cargos portuarios especiales del buque en el primer puerto de escala, y ya no en los puertos de escala posteriores. Para el mismo buque, los cargos portuarios del buque especial se cobran por no más de 5 viajes dentro de un año. 3. Nuestro departamento formulará medidas de implementación específicas. Ministerio de Transporte 10 de octubre de 2025