El mercado BR de China cayó primero y luego subió en marzo, con una tendencia general a la baja

El mercado BR en marzo primero cayó y luego subió, con una disminución general. Según el Sistema de Análisis del Mercado de Productos Básicos de SunSirs, a partir del 28 de marzo, el precio del mercado de BR en el este de China fue de 13.920 RMB / tonelada, una disminución del 1,21% desde 14.090 RMB / tonelada a principios de marzo, y el punto más bajo durante el ciclo fue de 13.830 RMB / tonelada. El precio de la materia prima butadieno ha caído ligeramente, y el centro de costos de BR se ha desplazado a la baja; La producción de BR ha aumentado ligeramente en comparación con finales de febrero, y la presión en el lado de la oferta ha aumentado ligeramente; En marzo, los neumáticos aguas abajo comenzaron a operar a un alto nivel, proporcionando un fuerte apoyo a la demanda de BR. A partir del 28 de marzo, los precios principales de Qilu, Daqing, Sichuan y Yangtze BR en el este de China fueron de 13.800-14.100 RMB / tonelada.

Desde marzo, el precio del butadieno ha disminuido significativamente, y el centro de costos de BR se ha desplazado a la baja. Según el Sistema de Análisis del Mercado de Productos Básicos de SunSirs, a partir del 28 de marzo, el precio del butadieno fue de 11.000 RMB / tonelada, una disminución del 4,03% desde los 11.462 RMB / tonelada a principios de marzo.

La construcción de plantas domésticas de BR en marzo mostró un ligero aumento en comparación con febrero, con una tasa general de construcción de alrededor del 69%. En la actualidad, la planta BR Shun de 150,000 toneladas / año de Zhejiang Chuanhua se cerrará para el mantenimiento durante 25 días a partir del 26 de marzo. Además, la planta de Shun BR de Shandong Yihua de 100.000 toneladas / año tiene planes de mantenimiento en la etapa posterior, y se espera que el suministro de Shun BR disminuya.

El lado de la demanda: la producción de neumáticos en aguas abajo es básicamente estable, principalmente apoyando la demanda rígida del mercado BR. A partir del 21 de marzo, la carga operativa de neumáticos semiaceros en las empresas nacionales de neumáticos es de alrededor del 83%; La construcción de todos los neumáticos de acero por las empresas de neumáticos en la región de Shandong ha aumentado ligeramente a alrededor del 69% de la carga.

Desde una perspectiva fundamental, los analistas de SunSirs creen que a corto plazo, el precio del butadieno se consolidará débilmente, y el soporte de costos de BR seguirá siendo débil; La estabilidad temporal de la construcción aguas abajo proporciona cierto apoyo para BR. Con algunos planes de mantenimiento de equipos en la etapa posterior, se espera que la presión de suministro de BR disminuya ligeramente. En general, se espera que el mercado BR se consolide en la etapa posterior.

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