SUNSIR: Positive internationale Faktoren können die schwache Inlandsnachfrage nicht ausgleichen, die Dynamik, um die inländischen Benzin - und Dieselpreise zu steigern, ist nicht ausreichend

Die internationalen Rohölpreise haben in letzter Zeit einen Aufwärtstrend gezeigt, wobei geopolitische Faktoren besonders wichtige Treiber sind. Die anhaltenden Spannungen in Venezuela haben Bedenken über die Versorgungsstabilität geweckt und die internationalen Ölpreise auf fünf aufeinanderfolgende Tage zu Zuwächsen getrieben. Brent-Futures schwanken, nähern sich aber dem Bereich von 62 USD / Barrel, während sich WTI-Rohöl um die Marke von 58 USD / Barrel stabilisiert hat. Aus Nachrichtenperspektive bietet die anhaltende Freisetzung von geopolitischen Risikoprämien eine potenzielle Kostenunterstützung für den inländischen Raffinärölmarkt.

Aufgrund der anhaltend niedrigen internationalen Ölpreise im Vorzeitraum konnte der Abwärtstrend der inländischen Raffinierungsölpreise nicht umgekehrt werden, was zu einer Senkung der Einzelhandelspreise führte. Gemäß den Berechnungen von Jinlianchuang betrug der durchschnittliche Preis für Benchmark-Rohöl am zweiten Werktag, dem 24. Dezember, 60,21 US-Dollar pro Barrel, mit einer Wechselrate von 2,05%, was einem potenziellen Anstieg der inländischen Einzelhandelspreise für Benzin und Diesel um 90 RMB / Tonne entspricht. Gemäß dem Prinzip der „zehn Werktage" wird das nächste Preisanpassungsfenster am 6. Januar um 24: 00 Uhr sein. Die neue Runde der Preisänderungsrate erstreckt sich in die positive Bandbreite. Aufgrund der Aussetzung der OPEC + - Produktionserhöhungen ab Januar 2026, kombiniert mit der Nachfrage während der Weihnachtszeit in Europa und den USA und der saisonalen Unterstützung durch kaltes Wetter, werden die internationalen Ölpreise voraussichtlich etwas nach oben gewinnen. Dies wird die inländischen Großhandelspreise für Benzin und Diesel stark unterstützen, was eine Aufwärtskorrektur bei der nächsten Preiskorrektur für raffiniertes Öl sehr wahrscheinlich macht.

In jüngster Zeit zeigte der inländische Benzin - und Dieselmarkt eine Dynamik von „positiver Unterstützung des internationalen Marktes, aber Druck durch die schwache Inlandsnachfrage", wobei die Gesamtpreise stabil oder leicht gestiegen sind, aber die Kauf - und Verkaufsatmosphäre des Marktes blieb unterdrückt. Trotz der Unterstützung durch die internationalen Rohölkosten hat die mangelnde starke Nachfrage der Endverbraucher die Aufwärtsdynamik erheblich eingeschränkt. Die meisten Unternehmen haben sich entschieden, die Preise stabil zu halten, wobei nur wenige Regionen aufgrund der knappen Versorgung leichte Zuwächse verzeichneten. Die schwache Nachfrage ist der Schlüsselfaktor, der das Marktwachstum begrenzt. In den nördlichen Regionen werden mit Beginn des Winters Bau - und Bergbauprojekte im Freien allmählich stillgelegt, was zu einem saisonalen Rückgang des Dieselverbrauchs führt, während die steigende Nachfrage durch beschleunigte Bauprojekte im Süden nur begrenzte Unterstützung bietet. In Bezug auf die Benzinnachfrage bleibt die aktuelle Periode eine niedrige Saison für den Konsum. Abgesehen von einer leichten Verbesserung der Reisenachfrage aufgrund der bevorstehenden Neujahrsfeiertage bleiben tägliche Pendler - und Geschäftsreisen stabil, ohne einen konzentrierten Anstieg des Konsums. Der nachgelagerte Markt weist eine "auffüllen nach Bedarf, vorsichtige Warten-und - sehen" Mentalität auf. Unter dem Einfluss der Unsicherheit zukünftiger Preisentwicklungen sind Händler und Endverbraucher zögerlich, Großkäufe zu tätigen, stattdessen verfolgen eine Strategie von „kleinen Mengen, häufigen Käufen", die es schwierig macht, sich die Gesamtmarkttransaktionen erheblich zu verbessern. Als Reaktion auf die schlechten Marktbedingungen haben die großen Zulieferer und Raffinerien flexiblere Handelspolitik verfolgt, aber diese Maßnahmen haben die durch die schwache Nachfrage verursachten Marktschwierigkeiten nicht grundlegend geändert. Das derzeitige Muster des unterdrückten Kaufs und Verkaufs wird sich kurzfristig unwahrscheinlich signifikant ändern.

Der inländische Benzin - und Dieselmarkt wird voraussichtlich in einem Zustand des Angebots-Nachfrage - Gleichgewichts bleiben. Internationell unterstützen die nachlassenden Bedenken über die wirtschaftlichen Aussichten die Ölpreise. Darüber hinaus unterstützen die Anlegerbedenken über die geopolitische Lage in Venezuela weiterhin die Ölpreise, und positive Nachrichtenentwicklungen unterstützen den Inlandsmarkt. Im Inland wird sich die Nachfrage nach Transport und Logistik mit den bevorstehenden Neujahrs - und Frühlingsfestferien allmählich erholen, und die Nachfrage nach Nachlagerung der Endverbraucher kann sich leicht erhöhen; Allerdings wird erwartet, dass die Betriebsraten der inländischen Raffinerie stabil bleiben und sich die reichliche Versorgungssituation nicht ändern wird. Kurzfristig werden die inländischen Benzin - und Dieselpreise mit einem leichten Aufwärtstrend stabil bleiben. Es wird erwartet, dass sich die Kauf - und Verkaufsatmosphäre auf dem Markt mit der Veröffentlichung der Urlaubsnachfrage geringfügig verbessern wird, aber die Gesamterholung kann begrenzt sein.

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