SunSirs: Die Preisent wicklung von raffiniertem Benzin und Diesel in der chinesischen Provinz Shandong im November hat eine gewisse Differenzierung

Laut dem Commodity Market Analysis System von SunSirs hat die Preisent wicklung von Shandongs raffiniertem Benzin und Diesel im November eine gewisse Differenzierung gezeigt. Zum Monats ende betrug der Inlands preis von 92 # Benzin 7.117,6 RMB/Tonne, mit einem leichten Anstieg von 0,15% im November, und der Benzin marktpreis schwankte haupt sächlich; der Inlands preis von 0 # Diesel beträgt 6.498 RMB/Tonne, mit einem Preist rend anstieg von 1,71% im November.

Kosten aspekt: Rohöl markt schwankt und raffinierte Ölprodukte verändern sich entsprechend

Die Rohöl marktpreise schwankten stark, und ab dem 27. war der US-Termin markt wegen Thanksgiving geschlossen. Der Abrechnung preis für Brent-Rohöl-Futures für Februar beträgt 62,87 USD pro Barrel. Der Rohöl markt wird sowohl von langen als auch von kurzen Faktoren beeinflusst. Einerseits haben die Öl förder länder der OPEC die Produktion in einer neuen Runde erhöht, und der Markt ist immer noch besorgt über das langfristige Risiko eines Überangebots, das den Rohöl markt unterdrückt hat. Geo politische Faktoren haben jedoch zu einem Rückgang des russischen Angebots geführt und mit der Lockerung der US-Zölle verbunden. Diese Nachricht ist positiv für den internat ionalen Rohöl markt, wobei der Rohöl markt nach oben tendiert. Der Rohöl markt wirkt sich direkt auf den heimischen Markt für raffiniertes Öl aus, wobei die inländischen Benzin-und Diesel preise leicht steigen.

Angebots seite: Die lokale Raffinerie anlage in Shandong nimmt die Produktion auf, um die normale Versorgung mit raffinierten Ölprodukten aufrecht zu erhalten

In letzter Zeit haben einige Einrichtungen in der lokalen Raffinerie industrie ihre Betriebs last erhöht, aber die Betriebsrate hat sich nicht wesentlich geändert. Die durchschnitt liche Betriebsrate der lokalen Raffinerie industrie in Shandong liegt bei rund 54%, während die Betriebsrate der wichtigsten Raffinerien des Landes bei rund 80% liegt. Die Versorgung mit raffiniertem Öl aus der lokalen Raffinerie industrie wurde aufrechterhalten, und die Versorgung mit Shandongs Benzin und Diesel hat sich kaum verändert. Begrenzung des Aufwärts trends des Benzin-und Diesel marktes in Shandong.

Nachfrage seite: Nachfrage noch akzeptabel, Benzin schwankt, Diesel steigt

In Bezug auf Benzin sind die Reisen der Bewohner und andere Aktivitäten haupt sächlich normal. Darüber hinaus haben die jüngsten Schwankungen auf dem Rohöl markt den Anstieg des inländischen Benzin terminals erschwert, was zu einer relativ stabilen Nachfrage führte. Die zunehmende Beliebtheit neuer Energie fahrzeuge hat jedoch zu einer geringeren als erwarteten Nachfrage leistung geführt, und der Benzin markt ist haupt sächlich volatil. Beim Diesel war die Angebots seite des Diesel marktes in letzter Zeit normal, während die Nachfrage seite immer noch von starrer Nachfrage dominiert wird. Im November nahm das Regenwetter ab, Bauprojekte holten den Zeitplan ein. Traditionelle Industrien boten Boden unterstützung. Darüber hinaus verstärkten die Herbst pflanzung in den ersten zehn Tagen und das E-Commerce-Festival die Aktivität der Logistik-und Transport branche. In Bezug auf Schiffs treibstoff gab es einen Anstieg im Vergleich zu zuvor. Darüber hinaus hat die nördliche Region auf-10 # Diesel umgestellt, was zu einem leichten Anstieg des Diesel marktes geführt hat.

Die angebots seitigen Risiken von Rohöl wurden in naher Zukunft nicht beseitigt, und die internat ionalen Ölpreise schwanken kurzfristig haupt sächlich schwach. die begrenzte Kosten unterstützung für den heimischen Markt für raffiniertes Öl hat. Aus inländischer Sicht ist die kurzfristige Betriebs rate der Raffinerie relativ stabil, das Angebot an raffiniertem Öl ist locker, und in Bezug auf Benzin ist eine stabile tägliche Nachfrage der Hauptfaktor. was schwierig ist, den Markt bis zu einem gewissen Grad anzu kurbeln. Derzeit gibt es keine günstigen Faktoren für die Diesel nachfrage, und die Gesamt leistung ist durchschnitt lich. Es wird erwartet, dass der Trend des Benzin-und Diesel marktes in der späteren Phase haupt sächlich schwanken wird.

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