Die Ära des grünen Erdöls kommt an: Über 800 Wasserstoff-Ammoniak - Methanol-Projekte in ganz China geplant, verfolgen 9 Mt grüne Wasserstoffkapazität

Die verantwortliche Person der Nationalen Energieverwaltung hat kürzlich auf einer Pressekonferenz der Nationalen Energieverwaltung enthüllt, dass die "Erweiterung der Möglichkeiten der nicht-elektrischen Nutzung neuer Energie" die Schlüsselrichtung für die qualitativ hochwertige und stabile Entwicklung neuer Energie im 15. Fünfjahresplan sein wird, wobei der Schwerpunkt auf der Förderung der diversifizierten Umwandlung und der lokalen Nutzung von Wind - und Sonnenenergie in Wasserstoff, Ammoniak und Methanol liegt. Beschleunigen Sie den Aufbau von integrierten Wind -, Solar -, Wasserstoff -, Ammoniak - und Methanol-Basisen und fördern Sie den Ersatz von fossiler Energieheizung und Dampf im industriellen Bereich durch Wind - und Solarstrom.

Die Industrie ist weitgehend davon überzeugt, dass das integrierte Modell von Wind, Sonne, Wasserstoff, Ammoniak und Methanol nicht nur grünen Strom in "grünes Öl" umwandelt, wichtige Wege in mehreren Bereichen wie Energie, Chemieindustrie, Verkehr und Landwirtschaft eröffnet, sondern auch eine neue Art von Ökologie der Energieindustrie über Branchen hinweg und die Multi-Energie - Zusammenarbeit baut. die eine systematische Lösung zur Lösung des Verbrauchs erneuerbarer Energien, zur Gewährleistung der nationalen Energiesicherheit und zur Förderung der tiefen Dekarbonisierung energieintensiver Industrien bietet.

Lösen des Problems des „Eating by the Weather" für erneuerbare Energien

Die Kernlogik des integrierten Systems aus Wind, Wasserstoff, Ammoniak und Methanol besteht darin, instabilen grünen Strom in grünen Wasserstoff, einen flexiblen Energieträger, durch Wasserelektrolyse umzuwandeln und dann weiter mit Stickstoff in der Luft oder eingefangenem Kohlendioxid zu reagieren, um grünes flüssiges Ammoniak und grünes Methanol zu synthetisieren, die leicht in großem Maßstab gespeichert und über lange Entfernungen transportiert werden können.

Im Rahmen der Wasserstoff -, Methanol - und Ammoniak-Integration bilden Wasserstoff, Methanol und Ammoniak ein komplementäres "Goldenes Energiedreieck", jedes spielt eine einzigartige Rolle, löst das Problem des "Essens durch das Wetter" von erneuerbaren Energien, vollständig ändert die Abhängigkeit der traditionellen chemischen Produktion von der Netzstabilität und erreicht eine revolutionäre Transformation von "Netz nach Produktion" zu "Produktion nach Wind und Sonne".

Mit der rasanten Entwicklung der Wasserstoffenergieindustrie bewegt sich die grüne Wasserstoff-Ammoniak - Methanol-Industrie mit ihren einzigartigen technologischen Vorteilen und strategischen Werten vom Konzept zur Praxis und wird zu einem Schlüsselbindeglied, der grünen Strom und Terminalanwendungen verbindet.

Yu Tong, Präsident der China Industrial Development Promotion Association, erklärte kürzlich öffentlich, dass China nach unvollständigen Statistiken bis Oktober dieses Jahres mehr als 800 integrierte Wasserstoff-Ammoniak - Methanol-Projekte geplant hat, mit einer Gesamtkapazität für die Produktion von grünem Wasserstoff von fast 9 Millionen Tonnen pro Jahr und einer gebauten Kapazität von mehr als 200.000 Tonnen pro Jahr, die weltweit führend ist.

Derzeit sind die meisten grünen Wasserstoff - und Ammoniakprojekte in China, die in Produktion gebracht, im Bau sind und geplant sind, in den Nordwesten, Nordchina und Nordosten konzentriert, die reich an "Wind - und Sonnen" - Ressourcen sind. Yang Zheng, stellvertretender Direktor des Neuen Energieforschungszentrums am Institut für Petroleum - und Chemieindustrieplanung, stellte dem Reporter von China Energy News vor: Unter ihnen haben die Inneren Mongolei, Jilin, Xinjiang, Hebei, Ningxia, Gansu, Shanxi, Qinghai und andere Provinzen und Regionen nacheinander entsprechende Pläne oder Implementierungspläne herausgegeben, Förderung der großflächigen Entwicklung neuer Energien zur Produktion von grünem Wasserstoff und Ammoniak. "

Die meisten Projekte befinden sich noch in einem frühen Stadium.

Während des 14. Fünfjahresplans wurden in China Pilotprojekte für grünen Wasserstoff und Ammoniak entwickelt. Journalisten von China Energy News haben festgestellt, dass typische Projekte, die derzeit in Betrieb sind, umfassen das grüne Wasserstoff-Demonstrationsprojekt der China Petrochemical Corporation (Sinopec) in Karamay, Xinjiang; das grüne Methanol-Projekt von 100.000 Tonnen in der Inneren Mongolei-Yigao; das CO2 - und Ammoniak-Projekt von Envision Energy Chifeng von 320.000 Tonnen; das grüne Methanol-Projekt von Shanghai Electric Tongnan von 50.000 Tonnen; und das Jiedian Shares Daan 180.000 Tonnen grünen Wasserstoff-Synthese - Ammoniak-Projekt.

Neben dem oben erwähnten integrierten landgestützten Wasserstoff -, Ammoniak - und Methanol-Projekt befindet sich das einzige bestehende Marineprojekt in China in Shandong. Die Offshore-Windkraft - Provinzen wie Guangdong und Jiangsu sind reich an grünen Stromressourcen, die eine solide Energiebasis für die Entwicklung der groß angelegten marinen Wasserstoffproduktion bieten.

Wang Wenfeng, Gründer und Forschungsdirektor von Up Energy, sagte Reportern von China Energy News, dass das Dahan-Projekt der Jiedian Group vier globale Premieren geschaffen hat, die das weltweit größte grüne Ammoniak-Produktionsprojekt, das weltweit größte alkalische und PEM-gemischte Elektrolysewasserstoff-Produktionsprojekt, das weltweit größte DC-Mikrogrid - Wasserstoff-Produktionsprojekt und das weltweit größte Festkörperwasserstoff-Speicherprojekt abdecken. Darüber hinaus werden mehrere mit Spannung erwartete Projekte, wie das Jinfeng Xing'an League Windenergie-Kopplung 500.000 Tonnen grünes Methanol-Projekt und die China Energy Construction Group SongRMB grünes Wasserstoff-Ammoniak - Methanol-Integrierte Projekt, auch im kommenden Jahr umgesetzt.

Es versteht sich, dass die aktuellen Projektteilnehmer zunehmend diversifiziert werden, nicht nur mächtige zentrale Unternehmen wie Sinopec, State Energy Group, State Power Investment und China Energy Construction, sondern auch Giganten in der neuen Energieindustrie wie Goldwind Science and Technology und Envision Energy, die die erste Chance des Marktes eifrig erfasst haben. Es wird ein Muster geschaffen, in dem das „Nationalteam" und die privaten Unternehmen auf Augenhöhe stehen.

Yang Zheng gab zu, dass sich die meisten integrierten Wasserstoff-Ammoniak - Methanol-Projekte noch in den frühen Stadien der Arbeit befinden und noch nicht offiziell mit dem Bau begonnen haben. Es wird erwartet, dass die grüne Wasserstoff-Ammoniak - Methanol-Basis mit schnellerem Baufortschritt in den Regionen mit neuen Energie - und Biomasse-Strohressourcen und guten Hafentransportbedingungen wie den Nordosten und den Regionen Mengdong sein wird.

Kurzfristiges Scaling-Up steht vor mehreren Herausforderungen

Yu Tong wies darauf hin, dass die grüne Wasserstoff-Ammoniak - Methanol-Industrie immer noch Herausforderungen wie hohe Produktionskosten, unzureichende interdomainübergreifende Technologie-Kopplung und Technologie-Verifizierung für die groß angelegte Produktion, und das Standard-System ist immer noch nicht perfekt, und die Entwicklung von intelligenten, grünen und integrierten ist eine langfristige Aufgabe.

"Das Kernproblem ist jetzt, wie man die Investitionskosten senkt und die Produktionsrate erhöht, um die Betriebskosten der gesamten Wasserstoff-Ammoniak - Methanol-Industrie zu senken und ihre Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern", sagte ein Insider aus der Branche.

Yang Zheng gab auch zu, dass die gegenwärtigen Kosten für die Wasserstoffproduktion aus neuen Energien und die Kosten für die Sammlung und Lagerung von Biomasse-Ressourcen hoch sind, was zu hohen Produktionskosten für grünes Wasserstoff-Ammoniak - Methanol führt. Zur gleichen Zeit ist der Fortschritt der nationalen überregionalen Lieferkette aufgrund des Missverhältnisses zwischen inländischem Angebot und Nachfrage langsam, was dazu führt, dass der Transport neuer Energiebasen im Nordwesten zum Terminal nicht wirtschaftlich ist.

Die Befragten glauben im Allgemeinen, dass aus dem kohlenstoffarmen Entwicklungstrend der inländischen und ausländischen Schifffahrt und Luftfahrt, das Marktpotenzial von grünem Methanol, grünem Ammoniak, nachhaltigem Flugkraftstoff usw., Vor allem die Bestellung von grünen Methanol-Schiffen vor 2030 ist groß, wird die große Marktnachfrage die rasche Entwicklung der Wasserstoff-Ammoniak - Methanol-Industrie fördern.

„Langfristig sind die Marktperspektiven für Wasserstoff-Ammoniak - Methanol hell, aber der Entwicklungspfad ist skrupellos. Die enorme Nachfrage durch Maßnahmen zur CO2 - Reduktion entspricht dem Mangel an effektiver Versorgung aufgrund hoher Investitionen und hoher Kosten. Die grüne Prämie des grünen Wasserstoff-Ammoniak - Methanol hat noch Unsicherheiten, was auch zu einer kleinen Anzahl von tatsächlichen Projekten führt, die kurzfristig weltweit gebaut werden. "Yang Zheng sagte, dass der globale Markt für grünes Wasserstoff-Ammoniak - Methanol sich noch in der frühen Entwicklungsphase befindet, und sobald der Markt kultiviert wird, wird die Industrie eine Phase der raschen Entwicklung einleiten.

Die Reporter erfuhren von der Nationalen Entwicklungs - und Reformkommission, dass vor kurzem fünf Projekte der gegenseitigen Unterstützung für die Energieversorgung, darunter die Projekte Chongqing-Qiannan, Hunan-Guangdong und Hunan-Qiannan, offiziell genehmigt wurden, und Chinas regionalübergreifende Kapazität der gegenseitigen Unterstützung für die Energieversorgung wird weiter gestärkt.

Es wird eingeführt, dass die Gesamtinvestitionen der fünf Projekte 24,4 Milliarden RMB betragen, von denen State Grid 18,4 Milliarden RMB und Southern Grid 6 Milliarden RMB investiert hat. Die Projekte werden fünf flexible DC-Wandlerstationen mit einer Leistung von 3 Millionen Kilowatt bauen und die Linienlänge erreichen 1.227 Kilometer. Es ist geplant, vor dem Sommer-Peak im Jahr 2027 in Betrieb zu nehmen. Nach der Fertigstellung wird die Gesamtkapazität der interprovinzalen bidirektionalen Stromübertragung um 15 Millionen Kilowatt erhöht. Es kann die Notfall-Unfall - Unterstützung und die Flexibilität des Dispatches und des Betriebs verbessern, Betriebsrisiken reduzieren und den Strombedarf des sozialen und wirtschaftlichen Lebens und des Lebensunterhaltes der Menschen effektiv gewährleisten.

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