SunSirs: Der Rohölmarkt steigt, und der Preis von chinesischem raffiniertem Benzin und Diesel ist leicht gestiegen

Laut dem Commodity Market Analysis System von SunSirs ist der Preis für lokal raffiniertes Benzin und Diesel in der Provinz Shandong in dieser Woche leicht gestiegen. Ab dem 17. betrug der inländische Preis von 92 # Benzin 7.138,6 RMB / Tonne, mit einer Preiserhöhung von 0,89% in dieser Woche; Der inländische Preis von 0 # Diesel beträgt 6.587,6 RMB / Tonne, und der Preistrend ist in dieser Woche um 0,76% gestiegen.

Kostenaspekt: Der Anstieg der Rohölpreise hat zu einem Anstieg der raffinierten Ölprodukte geführt

Der Preistrend des Rohölmarkts ist gestiegen. Am 14. belief sich der Abwicklungspreis des WTI-Rohölfutures - Kontrakts im Dezember in den Vereinigten Staaten auf 60,09 US-Dollar pro Barrel und der Abwicklungspreis des Brent-Rohölfutures - Kontrakts im Januar auf 64,39 US-Dollar pro Barrel. Der Rohölmarkt wird sowohl von langen als auch von kurzfristigen Faktoren beeinflusst. Auf der einen Seite haben die OPEC + Öl produzierenden Länder die Produktion in einer neuen Runde erhöht, und der Markt ist immer noch besorgt über das langfristige Risiko von Überangebot, das den Rohölmarkt unterdrückt hat; Geopolitische Faktoren haben jedoch zu einem Rückgang des russischen Angebots geführt, und in Verbindung mit der Lockerung der US-Zölle ist diese Nachricht positiv für den internationalen Rohölmarkt, mit dem Rohölmarkt aufwärts. Der Rohölmarkt wirkt sich direkt auf den inländischen Raffinierungsölmarkt aus, wobei die inländischen Benzin - und Dieselpreise leicht steigen.

Versorgungsseite: Shandong lokale Raffinerieanlage beginnt Produktion, um die normale Versorgung von raffinierten Ölprodukten zu erhalten

In letzter Zeit haben einige Anlagen in der lokalen Raffinerierungsindustrie ihre Betriebslast erhöht, aber die Betriebsrate hat sich nicht viel geändert. Die durchschnittliche Betriebsrate der lokalen Raffinerieindustrie in Shandong beträgt rund 54%, während die Betriebsrate der wichtigsten Raffinerie des Landes bei rund 85% bleibt. Die Versorgung mit raffiniertem Öl aus den lokalen Raffinerieindustrie wurde beibehalten, und es gab wenig Änderungen in der Versorgung von Shandong Benzin und Diesel. Der Markt für Shandongs Benzin - und Dieselindustrie hat stark geschwankt.

Nachfrageseite: Die Nachfrage ist nach wie vor akzeptabel, und der Gesamtmarkt für Benzin und Diesel ist leicht gestiegen.

In Bezug auf Benzin sind Reisen und andere Aktivitäten der Bewohner hauptsächlich normal. Darüber hinaus hat der jüngste Anstieg des Rohölmarktes es für den inländischen Benzinterminalverbrauch erschwert, zu erhöhen, was zu einer relativ stabilen Nachfrage führte. Die zunehmende Beliebtheit von Neuen Energiefahrzeugen hat jedoch zu einer geringer als erwarteten Nachfrageleistung geführt, was zu einem leichten Anstieg der Benzinpreise führte. In Bezug auf Diesel ist die Angebotsseite des Dieselmarkts in letzter Zeit normal, und die Nachfrage wird immer noch von Grundbedürfnissen dominiert. Da die landwirtschaftliche Herbsternte zu Ende geht, ist der Verbrauch von landwirtschaftlichem Öl im Vergleich zu früher gestiegen. Die Nachfrage nach Infrastruktur und Logistik ist durchschnittlich. Darüber hinaus ist das Fischfangverbot im Norden beendet, und es hat einen Anstieg des Schifföls im Vergleich zu früher gegeben. Darüber hinaus wurde Diesel in der nördlichen Region auf -10 # Diesel umgewandelt, was zu einem leichten Anstieg des Dieselmarktes führte.

Die Angebotsrisiken von Rohöl sind in naher Zukunft nicht beseitigt worden, und die internationalen Ölpreise schwanken kurzfristig hauptsächlich schwach, was eine begrenzte Kostenunterstützung für den inländischen raffinisierten Ölmarkt hat. Aus inländischer Sicht ist die kurzfristige Raffineriebetriebsrate relativ stabil, die Versorgung mit raffiniertem Öl ist lose, und die Nachrichten sind in Richtung einer rückläufigen oder begrenzenden Marktstimmung verzerrt. Darüber hinaus wird mit dem zunehmenden Einfluss der Winteratmosphäre die Erwartung der Dieselnachfrage unterdrückt, und die Nachfrage nach Benzin ist auch schwer zu verbessern.

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