27 октября эталонная цена карбоната лития SunSirs (промышленного качества) составила 74 133,33 юаней / тонны, что на 3,80% больше, чем в начале этого месяца (71 416,67 юаней / тонны).

По данным China Chemical News, рынок карбоната лития обратил вспять свой двухлетний спад со второй половины этого года, причем цены восстановились с 60 000 юаней за тонну, чтобы восстановить порог 70 000 юаней.Инсайдеры отрасли смотрят на это ралли со смешанными чувствами: облегчение, что рынок наконец-то стабилизировался, но неопределенность в отношении устойчивого роста.

Данные SunSirs показывают, что 17 октября средняя цена на карбонат лития для батарей достигла 73 200 юаней, что означает увеличение на 13 300 юаней по сравнению с минимумом 25 июня - на 22,23%.

В действительности рынок карбоната лития пережил длительный и серьезный спад, охватывающий почти два года.В апреле этого года основные фьючерсные контракты на карбонат лития на Guangzhou Futures Exchange и Shanghai Steel Union упали ниже критического порога 70 000 юаней.В конце июня цены достигли нового минимума в 59 000 юаней.При таком уровне цен отрасль столкнулась с массовыми производственными потерями.Некоторые предприятия по добыче лития на основе мики в Цзянси и Сычуане начали поэтапное прекращение производства, в то время как высокозатратные шахт лития-пегматита в Австралии сократили объемы добычи.Чтобы сохранить денежный поток, некоторые отечественные производители литийной соли даже сбросили запасы по ценам, «едва покрывающим стоимость сырья», что еще больше усилило давление на снижение.

Когда цены на карбонат лития достигли 60 000 юаней, рынок нашел дновую поддержку.В июле фьючерсный рынок карбоната лития впервые сигнализировал об обвороте. 21 июля главный контракт закрылся выше 70 000 юаней.Спотовый рынок последовал этому примеру, а средняя цена карбоната лития достигла 70 800 юаней 28 июля.

Предложение уменьшилось из-за политических последствийС точки зрения обеспечения национальной ресурсной безопасности в недавно пересмотренном Законе о минеральных ресурсах Китайской Народной Республики литий прямо обозначается в качестве стратегического минерала, имеющего важное значение для национальной экономической безопасности и стратегических новых отраслей промышленности, подлежащего защитной добыче.Такая политика приведет к увеличению затрат на добычу минерального сырья.

Тем временем спрос остается стабильным.Аналитическая группа SunSirs считает, что офис Министерства торговли организовал в этом году кампанию «Сесон потребления новых энергетических транспортных средств» в тысячах уездов и городов, требуя реализации политики торговли транспортными средствами.Эти меры еще больше стимулируют потребление новых энергетических транспортных средств, потенциально увеличивая спрос на карбонат лития.

Улучшение динамики спроса и предложения приводит к устойчивому сокращению запасов.С июня внутренние запасы карбоната лития демонстрируют непрерывную тенденцию к истощению.К концу сентября внутренние запасы уменьшились примерно на 21 000 метрических тонн по сравнению с концом июня - почти на 50% снижение, достигнув почти годовых минимумов и подтолкнув рыночные цены вверх.

Ожидается, что сокращения поставок, осуществленные в этом году, возобновятся к 2026 году.Рынок лития может продолжать сталкиваться с давлением избыточного предложения.После октября, поскольку спрос сезонно ослабевает, темпы развалки карбоната лития могут замедляться, что делает устойчивое одностороннее повышение цен маловероятным.

Что касается долгосрочного спроса, то Goldman Sachs отмечает, что спрос на литий остается стабильным в последние годы.Однако стоит отметить, что с 2025 по 2028 годы увеличение предложения, планируемое в настоящее время производителями, намного превышает требования рынка.Что касается спроса на электромобили в Китае, то краткосрочные показатели остаются устойчивыми из-за субсидий и снижения цен.Тем не менее, ожидается, что продажи замедятся после поэтапной ликвидации субсидий в период с 2027 по 2028 год, а продажи на 2027 - 2030 годы упадут ниже предыдущих прогнозов.Между тем, выбор энергетических технологий также влияет на спрос на литий.К 2030 году, по прогнозам, на долю гибридных автомобилей (PHEV) будет приходиться половина продаж электромобилей в Китае.В отличие от этого, западные рынки отдают предпочтение гибридным автомобилям с более низкой интенсивностью использования лития, что потенциально снижает общий спрос на литий.

Подводя итог, логика «предложения превышают спрос» на рынке карбоната лития остается неизменной.Соответствующие предприятия должны добиться прорывов, экспансируя на развивающиеся рынки и изучая приложения для хранения энергии.Они должны получить конкурентные преимущества за счет технологических инноваций и контроля за затратами.

В качестве интегрированной интернет-платформы, предоставляющей базовые цены, 27 октября эталонная цена на карбонат лития SunSirs (промышленного качества) составила 74 133,33 юаней / тонны, что на 3,80% выше, чем в начале этого месяца (71 416,67 юаней / тонны).

Применение SunSirs Benchmark Pricingš

Трейдеры могут ценообразовать спотовые и контрактные сделки на основе принципа ценообразования согласованной маркировки и формулы ценообразования (Цена сделки = цена SunSirs + маркировка).

Если у вас есть какие-либо вопросы или потребности в покупке, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с SunSirs по адресу: support@sunsirs.com