SunSirs: Wachstum des globalen Leichtfahrzeugumsatzes stärkt den Gummimarkt

Laut einem kürzlich veröffentlichten Bericht von LMC Automotive werden die weltweiten Leichtfahrzeugverkäufe im Oktober 2025 voraussichtlich 96 Millionen Einheiten pro Jahr erreichen, das ist der zweithöchste Wert in diesem Jahr und nur leicht niedriger als im August. Die Jahresdaten zeigen, dass der weltweite Marktumsatz im Oktober um 2,9 Prozent auf 8,19 Millionen Einheiten stieg, während der kumulative Umsatz von Januar bis Oktober um 5 Prozent auf 75 Millionen Einheiten stieg.

Der Artikel zeigt, dass der weltweite Leichtfahrzeugumsatz im Vergleich zum Vorjahr um 2,9% gestiegen ist, mit einem kumulativen Anstieg von 5%, was darauf hindeutet, dass eine erhöhte Automobilproduktion die Reifennachfrage steigern wird. Styrol-Butadiengutschuk (SBR), als eines der wichtigsten Rohstoffe für die Reifenherstellung, wird voraussichtlich eine erhöhte Nachfrage erleben, was den Spotpreisen von Vorteil ist. Enges Angebot und Nachfrage auf dem Spotmarkt für diese Ware können Preiserhöhungen unterstützen.

Der Artikel weist darauf hin, dass während der weltweite Leichtfahrzeugumsatz stetig wächst, Nitrilkautschuk (NBR) hauptsächlich in Automobildichtungen und Industrieprodukten verwendet wird, was die Nachfrage indirekt erhöht, aber mit einer schwächeren Wirkung. Dies ist leicht vorteilhaft für die Spotpreise, da die Expansion der Automobilproduktion den nachgelagerten Konsum treiben kann, aber die Auswirkungen sind gering und nicht ausreichend, um eine deutliche Preiserhöhung zu treiben.

Zunehmende weltweite Verkäufe von Leichtfahrzeugen treiben die expandierende Automobilproduktion voran, was zu einer leichten Zunahme der Nachfrage nach Butylkautschuk führt, der in Reifeninnrohren und Automobilteilen verwendet wird. Dies ist positiv für die Spotpreise, aber die Auswirkungen sind begrenzt, da Butylkautschuk einen relativ geringen Anteil an der Automobillieferkette ausmacht und die Preisänderungen vor allem durch einen moderaten Aufwärtstrend gekennzeichnet sind.

Der Anstieg des Leichtfahrzeugumsatzes stärkt die Reifenachfrage. Butadiengutschuk profitiert als eine wichtige Synthesis-Gutschuk - Sorte direkt von der Ausweitung der Automobilindustrie, was sowohl für Spot - als auch für Futurespreise positiv ist. Betrachtet man die neuesten Futures-Daten, Butadiengutschuk-Kontrakte (z.B. 2601 Schlusskurs 10.360 RMB / Tonne, Veränderung -35) zeigen kurzfristige Volatilität, aber die fundamentale Nachfrage unterstützt einen zukünftigen Aufwärtstrend.

Der Artikel betont, dass der starke weltweite Leichtfahrzeugumsatz die Nachfrage nach Reifenrohstoffen erhöht. Naturkautschuk als Kernrohstoff erlebt eine deutliche Nachfragesteigerung, was sowohl für Spot - als auch für Futurespreise positiv ist. In Kombination mit den neuesten Futures-Daten können Naturkautschuk-Kontrakte (z.B. 2601 Schlusskurs 15.195 RMB / Tonne, Veränderung -100) spiegelt die aktuelle Marktkorrektur wider, aber Erwartungen an einen erhöhten Umsatz können mittelfristig zu einer Preiserhöhung führen.

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