SunSirs: Mitteilung des Verkehrsministeriums über die Erhebung von Sonderhafenzöllen von US-Bundesschiffen
October 10 2025 15:41:15 SunSirs from Global Times (lkhu)
Am 17. April 2025 hat das Büro des Handelsvertreters der Vereinigten Staaten Maßnahmen in Bezug auf die 301 - Untersuchung der chinesischen Schifffahrt -, Logistik - und Schiffbauindustrie erlassen. Ab dem 14. Oktober 2025 wird eine Hafendienstgebühr für Schiffe erhoben, die von chinesischen Unternehmen im Besitz oder betrieben werden, Schiffe mit chinesischer Flagge und Schiffe, die in China gebaut wurden. Diese Handlung verletzt ernsthaft die relevanten Grundsätze des internationalen Handels und das Schifffahrtsabkommen zwischen China und den USA und verursacht erheblichen Schaden für den Schifffahrthandel zwischen China und den USA. In Übereinstimmung mit den Regeln über die internationale Schifffahrt der Volksrepublik China und anderen Gesetzen und Vorschriften sowie den Grundprinzipien des Völkerrechts und mit der Zustimmung des Staatsrates unterliegen die folgenden Schiffe ab dem 14. Oktober 2025 der besonderen Hafennutzungsgebühr, die von der Seeverwaltungsbehörde in dem Hafen erhoben wird, in dem das Schiff eingetragen ist: Schiffe im Besitz von Unternehmen, anderen Organisationen und Einzelpersonen in den Vereinigten Staaten; Schiffe, die von Unternehmen, anderen Organisationen und Einzelpersonen in den Vereinigten Staaten betrieben werden; Schiffe, die im Besitz oder betrieben werden von Unternehmen, anderen Organisationen und Einzelpersonen in den Vereinigten Staaten, die direkt oder indirekt 25% oder mehr der Anteile besitzen (Stimmrechte, Vorstandssitze); Schiffe unter der Flagge der Vereinigten Staaten; Schiffe, die in den Vereinigten Staaten gebaut wurden. Die relevanten Angelegenheiten werden wie folgt bekanntgegeben: 1. Für die oben genannten Schiffe werden die besonderen Hafengebühren für Schiffe pro Fahrt erhoben, in Schritten umgesetzt, und die spezifischen Erhebungsstandards sind wie folgt (weniger als 1 Netto-Tonne wird als 1 Netto-Tonne berechnet). (i)Ab dem 14. Oktober 2025 beträgt die Gebühr für diejenigen, die in chinesischen Häfen anlegen, 400 RMB pro Nettotonne; (II)Ab dem 17. April 2026 beträgt die Gebühr für diejenigen, die in chinesischen Häfen anlegen, 640 RMB pro Nettotonne; (iii)Ab dem 17. April 2027 beträgt die Gebühr für diejenigen, die in chinesischen Häfen anlegen, 880 RMB pro Netto-Tonne; (iv)Schiffe, die ab dem 17. April 2028 in chinesischen Häfen anlegen, werden mit 1.120 RMB pro Netto-Tonne berechnet. 2. Wenn ein Schiff auf derselben Reise in mehreren Häfen in China anlässt, muss es nur die Hafengebühren des speziellen Schiffes am ersten Anlaufhafen bezahlen, nicht mehr in den nachfolgenden Anlaufhäfen. Für dasselbe Schiff werden die Hafengebühren des Sonderschiffs für nicht mehr als 5 Reisen innerhalb eines Jahres erhoben. 3. Unsere Abteilung wird konkrete Umsetzungsschritte formulieren. Verkehrsministerium 10. Oktober 2025
