SunSirs: Globaler Leichtfahrzeugumsatz stieg im Vergleich zum Vorjahr um 6,2% auf 7,46 Millionen Einheiten im Juli 2025

Laut einem kürzlich veröffentlichten Bericht von LMC Automotive wird der weltweite Leichtfahrzeugumsatz bis Juli 2025 eine saisonal angepasste jährliche Rate von 94 Millionen Einheiten erreichen. Im Vergleich zum Vorjahr stieg der weltweite Absatz im Juli um mehr als 6% auf 7,46 Millionen Einheiten.

Während die Handelsspannungen weiterhin die Aussichten für den globalen Markt für leichte Fahrzeuge in Frage stellen, hat der US-Automarkt angesichts der Bedenken der Automobilhersteller eine Aufwärtsdynamik gezeigt und ein saisonal angepasstes annualisiertes Umsatzwachstum erzielt. Auch der chinesische Markt wächst, angetrieben von günstigen Preisbedingungen und staatlichen Fördermaßnahmen. Während sich die meisten großen Automobilmärkte in Westeuropa schlecht entwickelten, erreichte Deutschland den höchsten monatlichen Pkw-Absatz seit über einem Jahr. Die Marktleistung ist wie folgt:

Nordamerika - -

Der US-Leichtfahrzeugumsatz stieg im Juli gegenüber dem Vorjahr um 8,6% auf 1,4 Millionen Einheiten. Aufgrund eines Verkaufstages mehr im Monat im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stieg der Umsatz bereinigt für Verkaufstage gegenüber dem Vorjahr um 4,6 Prozent. Die saisonal angepasste Jahresumsatzrate im Juli stieg auf 16,6 Millionen Einheiten, von 15,2 Millionen im Juni. Automobilhersteller bewerten weiterhin die Auswirkungen der Zölle, scheinen aber zögern, die Preise deutlich zu erhöhen. Dies führte zu einem Monatsvergleich von 2,0% Rückgang des durchschnittlichen Transaktionspreises von Neuwagen auf 45.134 US-Dollar im Juli. Der durchschnittliche Verkaufsincentive stieg um 334 US-Dollar auf 3.112 US-Dollar, was zur außergewöhnlichen Verkaufsleistung des Monats beigetragen hat.

Vorläufige Zahlen deuten darauf hin, dass der kanadische Leichtfahrzeugverkauf im Juli gegenüber dem Vorjahr um 1,3% auf 159.000 Einheiten stieg, aber die saisonal angepasste Jahresrate sank von 1,91 Millionen im Juni auf 1,71 Millionen Einheiten. Während der kanadische Markt inmitten der wirtschaftlichen Unsicherheit in den vergangenen Monaten bemerkenswerte Widerstandsfähigkeit gezeigt hat, ist der saisonal angepasste annualisierte Umsatzrückgang des Monats nicht überraschend. Mexikos Juli-Verkäufe werden voraussichtlich um 4,0% im Vergleich zum Vorjahr auf 133.000 Einheiten steigen, wodurch die saisonal angepasste annualisierte Rate von 1,58 Millionen Einheiten im Juni auf 1,62 Millionen Einheiten steigt. Die Handelsspannungen hatten bislang keine erheblichen Auswirkungen auf den Automobilmarkt.

Europa - -

Der westeuropäische Leichtfahrzeugvertrieb erreichte im Juli fast 1,1 Millionen Einheiten, ein Anstieg von fast 4% gegenüber dem Vorjahr, aber die saisonal angepasste Jahresrate sank leicht auf 13,2 Millionen Einheiten. Insgesamt sind die Aussichten für den westeuropäischen Markt für leichte Fahrzeuge in diesem Jahr weiterhin herausfordernd, wobei der kumulierte Umsatz von Januar bis Juli im Vergleich zum Vorjahr um etwa 2% zurückgegangen ist. Im Pkw-Markt setzte der spanische Umsatz sein starkes Wachstum fort und erzielte im Vorjahr ein zweistelliges Wachstum, während der deutsche Umsatz das höchste Niveau seit April 2024 erreichte. Im Gegensatz dazu sind die Pkw-Verkäufe in Frankreich, Italien und Großbritannien rückläufig, wobei der französische Markt seit 2025 monatlich Jahresrückgänge erlebt. Der Osteuropäische Leichtfahrzeugumsatz wird voraussichtlich im Juli eine saisonal angepasste Jahresrate von 4,5 Millionen Einheiten erreichen, was im Wesentlichen unverändert gegenüber Juni ist, wobei der Umsatz gegenüber dem Vorjahr um mehr als 2% steigt. In Russland, dem wichtigsten Markt der Region, fiel der Verkauf von Leichtfahrzeugen im Juli im Vergleich zum Vorjahr um 13 Prozent, verzeichnete jedoch eine saisonbereinigte Jahresrate von 13 Prozent auf 1,28 Millionen Einheiten. Die Nachfrage nach leichten Fahrzeugen im Land bleibt aufgrund der hohen Zinspolitik der russischen Zentralbank, die das Wachstum von Verbraucherkrediten und die Ausgabe von Autokrediten begrenzt hat, generell schwach. Die Pkw-Verkäufe in der Türkei stiegen im Juli im Vergleich zum Vorjahr um 15% auf 84.000 Einheiten und markierten damit den fünften Monat in Folge des Jahres-Wachstums. Anreize für Elektrofahrzeuge, ein Zustrom von chinesischen Importen und eine hohe Inflation trugen zu einem anhaltenden Anstieg bei.

China - - - -

Der Verkauf von Leichtfahrzeugen in China erreichte im Juli fast 2 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 9,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Die saisonal angepasste annualisierte Rate für den Monat fiel leicht unter 30 Millionen Einheiten pro Jahr, aber das Marktwachstum zeigt noch keine signifikanten Anzeichen einer Verlangsamung. Die staatlichen Handelssubventionen treiben weiterhin das Marktwachstum an, während die Preisnachlässigungen, die von inländischen Automobilherstellern in einem Preiskrieg angeboten werden, die Nachfrage weiter stimulierten. Nach staatlicher Intervention zeigten die Rabatte der Automobilhersteller jedoch erstmals im Juli Anzeichen einer Lockerung, wobei die Zahl der Modelle, die Rabatte anbieten, rückläufig war.

Um Marktanteile im hart umkämpften Automobilmarkt zu gewinnen, haben inländische Automobilhersteller Preissenkungen umgesetzt. Um diesen Trend einzudämmen, haben die zuständigen Regierungsbehörden eingegriffen und Gespräche mit Führungskräften von großen Automobilherstellern, einschließlich BYD, geführt und diese Unternehmen aufgefordert, keine unangemessenen Rabatte anzubieten. Die wachsende Nachfrage nach erschwinglichen neuen Energiefahrzeugen (NEVs) sowohl auf dem In - als auch auf dem Auslandsmarkt hat den NEV-Markt zu einem wichtigen Schlachtfeld für Preiskriege gemacht.

Asien - -

Japans Leichtfahrzeugverkäufe sanken im Juli gegenüber dem Vorjahr um 3,6%, wobei der Leichtverkehrsfahrzeugverkäufe um 8,1% sanken. Der saisonal angepasste annualisierte Leichtfahrzeugumsatz im Land stieg im Monat gegenüber dem Monat um 1,7 Prozent auf 4,5 Millionen Einheiten im Juli, so dass der Rückgang im Vergleich zum Vorjahr angesichts saisonaler Faktoren etwas erwartet wird. Während die Erholung des japanischen Marktes aufgrund von Angebotsproblemen langsamer als erwartet war, hat das saisonal angepasste annualisierte Umsatzwachstum in diesem Monat etwas Optimismus ausgelöst. Die Aussichten für das Land bleiben für den Rest des Jahres düster.

Der südkoreanische Leichtfahrzeugumsatz stieg im Juli gegenüber dem Vorjahr um 6,4 Prozent, getrieben vom Pkw-Markt. Die Pkw-Verkäufe stiegen im Monat um fast 8% im Vergleich zum Vorjahr, während der Umsatz von leichten Nutzfahrzeugen zurückging. Neuwagen von Autoherstellern wie Hyundai und Kia unterstützten den Umsatz in Südkorea, aber der wahre Wachstumstreiber waren importierte Pkw. Die Schätzungen deuten auf einen Rückgang der saisonal angepassten Jahresumsätze in Südkorea im Juli um 7% hin, während die kumulativen Leichtfahrzeugumsätze von Januar bis Juli ein positives Wachstum beibehalten und im Vergleich zum Vorjahr um 4% gestiegen sind.

Südamerika - -

Vorläufige Daten deuten darauf hin, dass der brasilianische Leichtfahrzeugverkauf im Juli im Vergleich zum Vorjahr um 1% auf 230.000 Einheiten stieg. Der saisonal angepasste Jahresumsatz für den Monat erreichte 2,54 Millionen Einheiten, ein leichter Anstieg gegenüber dem Juni. Obwohl der brasilianische Markt aus seinem COVID - 19 - Einbruch hervorgegangen ist, stehen die Verkäufe aufgrund der hohen Zinsen und der zunehmenden Unsicherheit, die sich aus den Handelsspannungen mit den Vereinigten Staaten ergeben, weiterhin erheblichen Gegenwinden gegenüber.

Im Juli erzielte der argentinische Markt für Leichtfahrzeuge eine weitere starke Leistung, wobei der Umsatz gegenüber dem Vorjahr um 45,8 Prozent auf 59.000 Einheiten stieg. Der saisonal angepasste Jahresumsatz für den Monat stieg von 600.000 Einheiten im Juni auf 675.000 Einheiten und entspricht nahezu dem höchsten Stand seit fast sieben Jahren im April. Steuersenkungen und ein deutlicher Anstieg des Importfahrzeugangebots stiegen den Umsatz weiter an.

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