SunSirs: Chinas inländischer Schiff Kraftstoffmarkt schwankte und rückläufig im Juli

Laut dem Rohstoffanalyse-System von SunSirs erlebte der inländische Schiffstofftreibstoffmarkt in Ostchina im Juli einen fluktuativen Abwärtstrend. Am 31. Juli betrug der durchschnittliche Preis für inländisches Kraftöl bei 180CST 5.312,50 RMB / Tonne, ein Rückgang von 2,3% gegenüber 5.437,50 RMB / Tonne am 1. Juli.

Der allgemeine Abwärtstrend des inländischen Kraftstoffpreises von 180CST im Juli, gekoppelt mit dem volatilen internationalen Rohölmarkt im Juli, hat die Warte-und - See-Stimmung auf dem inländischen Schiff Kraftstoffmarkt erhöht; Downstream-Markt - Lieferanten verbrauchen hauptsächlich Inventar, mit begrenzter Unterstützung für die Terminalnachfrage. Reeder sind vorsichtig in ihrem Geschäft, und kleine Transaktionen werden hauptsächlich von wesentlichen Bedürfnissen getrieben. Nach Angaben von SunSirs beträgt das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 180cst-Kennstofföl im Dalian-Gebiet der China National Fuel Oil Corporation am 31. Juli 5.470 RMB / Tonne und das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 120cst-Kennstofföl 5.570 RMB / Tonne; Das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 180cst Kraftöl im Gebiet von Shanghai der China National Fuel Oil Corporation beträgt 5.100 RMB / Tonne, und das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 120cst Brennöl beträgt 5.200 RMB / Tonne.

Der Rohölmarkt fluktierte und stieg im Juli. Mitte bis Anfang Juli veröffentlichte die OPEC + ihren jährlichen Weltöl-Ausblick und senkte ihre Erwartungen zur Energienachfrage, was Druck auf die Ölpreise ausübte. Darüber hinaus hat die geopolitische Lage im Nahen Osten zu verstärkten Sanktionen gegen Russland durch die Vereinigten Staaten geführt. Ab dem 1. August werden die Vereinigten Staaten einen Zoll von 30% auf die meisten Waren aus der Europäischen Union und Mexiko auferlegen, was zu Schwankungen auf dem internationalen Rohölmarkt führt; Ende Juli haben die Vereinigten Staaten und die Europäische Union ein neues Handelsabkommen erzielt, und die Vereinigten Staaten können neue Sanktionen gegen Russland verhängen. Darüber hinaus schwächeln die Bedenken über die US-Zölle weiter und die Rohölpreise steigen weiter.

In Bezug auf internationales Kraftöl, es wird berichtet, dass das Singapore Enterprise Development Board (ESG): ab der Woche, die am 30. Juli endete, sind die Kraftölbestände Singapurs um 969.000 Barrel gestiegen und erreichten ein Drei-Wochen - Hoch von 24.668 Millionen Barrel; Die restlichen Kraftölbestände in Singapur stiegen um 4,1% auf 24,668 Millionen Barrel und erreichten ein neues Höchststand in fast drei Wochen.

Der internationale Rohölmarkt wird voraussichtlich im August rückläufig sein, was die Warte-and - See-Stimmung auf dem heimischen Schiff - und Kraftstoffmarkt erhöhen wird. Der Handel mit gemischten Rohstoffen im Inland ist leicht, und die Versorgung von Schiffen und den Schifffahrtsmärkten wird hauptsächlich von dringenden Bedürfnissen getrieben. Die Marktoperationen sind vorsichtig, und das Warten-und - sehen-Stimment ist stark. Ab dem 5. August beträgt das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 180cst-Kennstofföl 5.100 - 5.500 RMB / Tonne, und das selbst extrahierte schwefelarme Angebot für 120cst-Kennstofföl beträgt 5.200 - 5.600 RMB / t. Es wird erwartet, dass der Markt für Heizöl 180CST in naher Zukunft eine schwache Konsolidierung erleben wird.

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