SunSirs: Globaler Leichtfahrzeugumsatz im März stieg um 7,1% auf 8,53 Millionen Einheiten

Laut dem jüngsten Bericht von LMC Automotive wird der weltweite saisonal angepasste Jahresumsatz von Leichtfahrzeugen im März 2025 voraussichtlich 90 Millionen Einheiten pro Jahr betragen, ein Anstieg gegenüber dem Vormonat und höher als das Gesamtjahresumsatzniveau von 2024. Trotz des düsteren Weltwirtschafts-Aussichts stieg der Umsatz im Vergleich zum Vorjahr um 7,1% auf 8,53 Millionen Fahrzeuge, mit einem kumulativen Umsatzwachstum von 6% von Januar bis März.

Im März verzeichneten die Umsätze in den wichtigsten Märkten wie den Vereinigten Staaten, China und Westeuropa ein Wachstum. Die protektionistische Politik der USA und die damit verbundene Unsicherheit werden sich jedoch in diesem Jahr und in der Zukunft spürbar auf die globale Wirtschaftslandschaft auswirken. Auf dem US-Markt wurden die Verkäufe aufgrund der bevorstehenden Preiserhöhung durch Zölle durch den Early Release-Effekt deutlich gesteigert. Aufgrund der staatlichen Stimulusmaßnahmen wird erwartet, dass der Umsatz auf dem chinesischen Markt stabil bleibt. Die Leistung jedes Marktes ist wie folgt:

Nordamerika - -

Im März stiegen die Verkäufe von Leichtfahrzeugen in den USA im Vorjahr um 11,2% auf 1,61 Millionen Einheiten. Die Verkaufstage des Monats waren um einen Tag weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres, so dass die Umsatzwachstumsrate im Vergleich zum Vorjahr auf der Grundlage der Verkaufstage angepasst war 15,5%. Der saisonal angepasste Jahresumsatz stieg im März von 16,3 Millionen Fahrzeugen pro Jahr im Februar auf 17,8 Millionen Fahrzeuge pro Jahr und erreichte damit das höchste Niveau seit April 2021. Da Verbraucher versuchten, Autos zu kaufen, bevor die Zölle zu Preiserhöhungen führten, wurden die Verkäufe im März durch den Frühveröffentlichungseffekt signifikant angehoben. Der durchschnittliche Transaktionspreis für Neuwagen im März betrug 44.789 US-Dollar, ein Rückgang von 316 US-Dollar im Vergleich zum Vormonat, aber eine Steigerung von 577 US-Dollar im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres. Der Verkaufsbonus für den Monat sank von 3.162 US-Dollar im Februar auf 3.068 USD.

Kanadas Umsatz im März stieg im Vergleich zum Vorjahr um 15,4% auf 183.000 Fahrzeuge, während der saisonal angepasste annualisierte Umsatz von 1,97 Millionen Fahrzeugen / Jahr im Februar auf 2,05 Millionen Fahrzeuge / Jahr stieg. Obwohl die jüngste Verkaufsergebnis des Landes konstant war, kann dies auf die Angst vor Zöllen zurückzuführen sein, die Verbraucher dazu veranlassen, Autokaufe im Voraus zu tätigen. Im März stieg der Verkauf von Leichtfahrzeugen in Mexiko gegenüber dem Vorjahr um 5,8% auf 132.000 Einheiten und stellte damit einen Rekord für den höchsten März-Absatz seit 2017. Obwohl das saisonal angepasste annualisierte Absatzvolumen des Landes im März von 1,64 Millionen Fahrzeuge / Jahr im Februar auf 1,6 Millionen Fahrzeuge / Jahr leicht zurückgegangen ist, ist es nach wie vor ein sehr ideales Ergebnis.

Europa - -

Im März sank der saisonal angepasste Jahresumsatz von Leichtfahrzeugen im westeuropäischen Markt auf 12,6 Millionen Einheiten pro Jahr, während der Umsatz im Wesentlichen dem Vorjahreszeitraum gleich blieb. US-Präsident Trump hat Zölle auf importierte Autos und weit verbreitete Zölle auf alle Handelspartner verhängt, was die Sorgen über einen globalen Handelskrieg verschärft. Aufgrund der starken Abhängigkeit vieler westeuropäischer Länder von den USA für einen großen Teil ihrer Exporte stellt die aktuelle Situation für die westeuropäischen Länder erhebliche Herausforderungen dar und kann ernsthafte negative Auswirkungen haben.

Der saisonal angepasste annualisierte Umsatz von Leichtfahrzeugen im osteuropäischen Markt sank im März im Vergleich zum Februar um mehr als 18%, wobei der Umsatz in zwei aufeinanderfolgenden Monaten im Vergleich zum Vorjahr um mehr als 10% zurückging. Der starke Rückgang des Umsatzes in Russland in diesem Monat, mit einem Rückgang von 40% im Vergleich zum Vorjahr, wirft einen Schatten auf die Umsatzperspektiven in Osteuropa im Jahr 2025. Dieser Rückgang ist auch der größte Rückgang des monatlichen Umsatzes in Russland seit Anfang 2022, beeinflusst durch Faktoren wie die Erhöhung der Auto-Recycling - Gebühren, die zu einem Rückgang der Anzahl der Fahrzeuge aus China führten, die anhaltende Inflation, die Kreditstraffung, den zunehmenden Druck auf die lokale Produktion und die verzögerte Verbrauchernachfrage aufgrund der düsteren Aussichten auf den Frieden.

China - - - -

Im März erreichte der Großhandelsumsatz von Pkw auf dem chinesischen Markt 2,4 Millionen Einheiten und stellte damit einen Rekord für das höchste Absatzvolumen im März auf und stieg gegenüber dem Vorjahr um 11 Prozent. Der kumulierte Verkauf von Pkw von Januar bis März stieg gegenüber dem Vorjahr um 12% und erreichte 6 Millionen Einheiten. Die Erholung des Einzelhandelsumsatzes unterstützte den März-Umsatz.

Die chinesische Regierung hat in diesem Jahr die Intensität der Marktstimulationsmaßnahmen erhöht. Zum Beispiel hat die Regierung die Höhe der Subventionen für den Handel mit Autos erhöht, die hauptsächlich darauf abzielen, den Verkauf von neuen Energiefahrzeugen zu fördern, und hat auch die Beschränkungen für den Kauf von Autos gelockert. Inländische Autohersteller haben sich in einem harten Preiswettbewerb beteiligt, wobei neue Automodelle nacheinander entstanden sind, und lokale Automärkte haben auch auf diese Situation reagiert. Vor dem Hintergrund des schwachen Wirtschaftswachstums in China versucht die Regierung, die Auswirkungen der jüngsten US-Importzölle durch die Ankurbelung der Inlandsnachfrage und die steigende Nachfrage nach chinesischen Produkten in anderen Regionen auszugleichen.

- - Andere Regionen in Asien - -

Im März erzielte der Umsatz in Japan zum dritten Monat in Folge ein zweistelliges Wachstum im Jahresvergleich. Der Grund für eine so starke Marktentwicklung liegt darin, dass der Fahrzeugzertifizierungsskandal im vergangenen Jahr sich negativ auf die Automobilproduktion und den Verkauf auswirkte, was zu einer niedrigeren Jahresbasis resultierte. Dennoch setzte der saisonal angepasste annualisierte Umsatz im März im Vergleich zum Vormonat den Abwärtstrend fort und sank auf 3,8 Millionen Fahrzeuge pro Jahr, ein Rückgang von 24% gegenüber Januar. Ein Teil des Grundes für den signifikanten Rückgang des saisonal angepassten Jahresumsatzes kann auf einen Unfall in einer Fabrik von Chuo Spring, einem wichtigen Zulieferer von Toyota, Daihatsu und Suzuki, zurückzuführen sein, der zu einer Unterbrechung der Fahrzeuglieferung führte.

Der südkoreanische Markt für leichte Fahrzeuge zeigt einen Aufwärtstrend, wobei die saisonal angepassten Jahresumsätze seit Jahresbeginn Monat für Monat zunehmen. Der kumulative Umsatz von Leichtfahrzeugen stieg von Januar bis März gegenüber dem Vorjahr um 2,5%, dies war jedoch auf eine niedrigere Basis gegenüber dem Vorjahr zurückzuführen. Sowohl inländische als auch importierte Autoverkäufe verzeichneten ein Jahreswachstum. Trotz des insgesamt positiven Trends beim Verkauf von Leichtfahrzeugen ist der Markt für leichte Nutzfahrzeuge aufgrund von Faktoren wie alternden Fahrzeugmodellen und wirtschaftlichen Herausforderungen rückläufig.

Südamerika - -

Im März stieg der Verkauf von Leichtfahrzeugen in Brasilien gegenüber dem Vorjahr um 4,6% auf 184.000 Einheiten. Bei Anpassung an die Menstruationssaison sank der annualisierte Umsatz von 2,43 Millionen Einheiten / Jahr im Februar auf 2,41 Millionen Einheiten / Jahr leicht. Angesichts der Tatsache, dass der Karneval im vergangenen Jahr im Februar stattfand und der diesjährige im März, was zu zwei weniger Verkaufstagen im März im Vergleich zum Vorjahreszeitraum führte, unterstreicht diese Verkaufsergebnis seinen Wert. Trotz der Sorgen um Inflation und Zinsen bleibt der Markt insgesamt gesund.

Im März erlebte der argentinische Markt weiterhin einen Anstieg, wobei der Verkauf von Leichtfahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr um 82,7% auf 44.700 Einheiten stieg. Der saisonal angepasste Jahresumsatz für den Monat verlangsamte sich leicht und fiel von dem höchsten Stand von 562.000 Fahrzeugen pro Jahr seit über sechs Jahren im Februar auf 503.000 Fahrzeuge pro Jahr. Mit den jüngsten Steuersenkungen für mehrere Fahrzeugmodelle und einem Anstieg des importierten Autoangebots hat der Markt des Landes seit dem vierten Quartal 2018 einen saisonal angepassten Jahresumsatz von mehr als 500.000 Fahrzeugen pro Jahr erzielt.

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