وفي الآونة الأخيرة، شهدت أسعار زيت النخيل هبوطا في الأسعار الدولية والمحلية.أظهرت الأخبار في 23 أكتوبر أن أسعار استيراد زيت النخيل في الصين في الأشهر الأخيرة قد اتسعت.أظهرت الرصد أنه في 22 أكتوبر و 11 ديسمبر ، كانت تكلفة دفع الرسوم الجمركية من زيت النخيل في جنوب الصين إلى الميناء أعلى من 186 يوان / طن و 266 يوان / طن على التوالي من سعر عقد زيت النخيل 2601 في بورصة التجارة العالمية.ارتفع نطاق التعليق مقارنة بالأسبوع الماضي بمقدار 108 يوان / طن و 118 يوان / طن.

وقال وزير الطاقة الإندونيسي باليل لاهاضاليا إن استهلاك الديزل الحيوي في إندونيسيا من يناير إلى سبتمبر من هذا العام بلغ 10.57 مليون لتر ، بزيادة بنسبة 10 في المائة تقريبًا مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، مما يعكس الطلب المحلي القوي في سياق تحول الطاقة ، وقد يحد من صادرات زيت النخيل.

وفقًا لبيانات من وكالة مسح الشحن ITS و Amec ، في الفترة من 1 إلى 20 أكتوبر ، زادت صادرات زيت النخيل في ماليزيا بنسبة 2.5 ٪ إلى 3.4 ٪ على أساس شهري.

ووفقا لبيانات ITS، بلغت صادرات ماليزيا من منتجات زيت النخيل 1044784 طنا في الفترة من 1 إلى 20 أكتوبر، بزيادة 3.4 في المائة عن 1010،032 طنا في الفترة نفسها من الشهر الماضي.

أظهرت البيانات الجمركية: بلغ إجمالي واردات زيت النخيل 190300 طن في سبتمبر/أيلول 2015 ، بانخفاض 115700 طن مقارنة بـ 3060000 طن في نفس الفترة من العام الماضي ، بانخفاض 37.80٪ على أساس سنوي ، وانخفاض 2199000 طن مقارنة بـ 410200 طن في نفس الفترة من الشهر الماضي.

أظهرت بيانات الاتحاد الأوروبي أن واردات الاتحاد الأوروبي من زيت النخيل انخفضت بنسبة 28٪ على أساس سنوي في عام 2025/26 ، مما يعكس التأثير الطويل الأجل لتوجيه الطاقة المتجددة (RED II) على الطلب على زيت النخيل.وانخفضت صادرات الموردين الرئيسيين إلى الاتحاد الأوروبي، ولكن حصة ماليزيا زادت.

أعلنت وزارة الطاقة الإندونيسية أن الحكومة تدرس اشتراط استخدام 1٪ من وقود الطيران المستدام (SAF) على الرحلات الجوية الدولية من جاكرتا وبالي اعتبارًا من عام 2026.وإذا تم تنفيذه، فإنه سيساعد على زيادة الطلب على زيت النخيل.