SunSirs: аналитический отчет о рынке прибрежных навалочных грузовых перевозок в Китае в октябре 2025 года

В октябре спрос на прибрежные перевозки продолжал выпускаться, а на рынке было трудно найти возможности для точечных перевозок, что привело к значительному увеличению комплексного индекса. 31 октября Composite Index of Coastal (Bulk Cargo), опубликованный Шанхайской судоходной биржей, закрылся на уровне 1152,50 пунктов, увеличившись на 12,2% по сравнению с концом прошлого месяца, со среднемесячным показателем 111334 пунктов, увеличившись на 10,6% по сравнению с месяцем.

1.Перевозка угля

В начале месяца сильные ветры привели к закрытию северных портов, повлияв на оборот судов и привлекательность внешнеторгового рынка, который привлек суды, работающие как в Китае, так и в внешней торговле, что привело к ужесточению рынка прибрежных перевозок угля.Мощность местных перевозок было трудно найти, и цены на прибрежные перевозки угля значительно выросли.Во второй части месяца, после централизованного технического обслуживания линии Qinhuangdao, эффективность сбора грузов в порту несколько увеличилась, и в сочетании с корректировкой цен в основных производственных районах, рост рынка угля в порту значительно замедлился, а настроение ожидания на рынке также разогрелось, что привело к незначительному снижению цен на прибрежные перевозки угля.Однако, по мере приближения месяца к концу, с ожиданием пикового сезона зимних резервных отгрузок и поддержкой высоких затрат на покупку в раннем периоде, судовладельцы все еще имели определенный менталитет для поддержания цен, и цены на прибрежные перевозки угля немного выросли.

31 октября индекс фрахтовых тарифов углевых сортов, выпущенный Шанхайской судоходной биржей, закрылся на уровне 1193,40 пунктов, что на 16,8% больше, чем в конце прошлого месяца.Среднемесячный показатель составил 114,43 пункта, что на 14,3% больше, чем за месяц. 31 октября в Индексе навалочных грузов по прибрежной части Китая (CBCFI) для угля, опубликованном Шанхайской судоходной биржей, рыночная фрахтовая ставка маршрута Циньхуандао - Чжанцзяган (40 000 - 50 000 дтт) составила 41,3 юаней / тонны, увеличение на 16,9 юаней / тонны по сравнению с концом прошлого месяца.Среднемесячный показатель составил 37,9 юаней / тонны, увеличившись за месяц на 12,2 юаней / тонну.Что касается маршрута Южного Китая, то рыночная ставка на маршруте Qinhuangdao - Guangzhou (60 000 - 70 000 дВт) составила 49,2 юаней / тонны, что увеличилось на 19,2 юаней / тонны по сравнению с концом прошлого месяца.Среднемесячный показатель составил 46,0 юаней / тонны, увеличившись за месяц на 14,2 юаней / тонну.

2, Перевозка металлической руды

В этом месяце объем зарубежных поставок железной руды сохранил сезонный максимум, а ослабленная ситуация с поставками продолжалась.Тем не менее, спрос на пополнение запасов со стороны сталелитейных заводов эффективно компенсировал давление на краткосрочный рост запасов.Кроме того, многочисленные плавания, вызванные погодой на севере, эффективно повлияли на оборот судов, а возможности спотовых перевозок были плотными, что поддержало позитивное настроение судовладельцев, а тенденция цен на прибрежные железные руды сильно выросла. 31 октября индекс цен на транспортировку металлургических минеральных грузов закрылся на уровне 1088,25 пунктов, что на 7,4% больше, чем в конце предыдущего месяца, а среднемесячная стоимость составила 1063,65 пунктов, что на 5,6% больше, чем в конце предыдущего месяца.

3, Перевозка продовольствия

В этом месяце ускорились перевозки зерна с севера на юг, увеличились объемы отгрузок, начались ротация и хранение, на отгрузки кукурузы из портов севера и юга повлияли повышение цен и закрытие северных портов, оборот имеющихся транспортных мощностей был недостаточным, что поддержало положительное настроение судовладельцев, а цены на перевозку зерна вдоль побережья значительно выросли. 31 октября индекс цен на грузовые перевозки зерна закрылся на 1234,77 пункта, что на 33,8% выше по сравнению с концом предыдущего месяца, со средним значением 1128,50 пунктов за месяц, что на 25,8% выше по сравнению с предыдущим месяцем.

4, Перевозка сырой нефти и нефтепереработанной нефти

Цены на нефтепереработанную нефть в Китае были стабильными в этом месяце, поскольку международные цены на сырую нефть восстановились с своих низких уровней.Ритм транспортного рынка остался неизменным, спотовый рынок транспортировки нефти в прибрежных районах стабилен. 31 октября скатовый индекс переработанных нефтепереработанных грузов, опубликованный Шанхайской судоходной биржей, составил 1318,14 пунктов, что на 0,9% ниже по сравнению с концом предыдущего месяца; скатовый индекс сырой нефти составил 1610,13 пунктов, что на 7,0% ниже по сравнению с концом предыдущего месяца.

Если у вас есть какие-либо вопросы или потребности в покупке, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с SunSirs по адресу: support@sunsirs.com.