SunSirs: предложение «Автомобили для канолы» вызывает политические дебаты в Канаде

【 Репортер Global Times Ни Хао; специальный репортер Global Times в Канаде Тао Дуанфанга툑 Под давлением со стороны отечественной индустрии канолы канадское правительство пересматривает действующие тарифные ставки на такие продукты, как электромобили, сталь и алюминий, импортируемые из Китая, и послало чиновников сопровождать торговые делегации в посещениях Китая, в попытке найти возможности для восстановления рынка Китая для крупнейшей сельскохозяйственной экспортной культуры страны - семян канолы.

По данным канадской газеты «Глобус и почта», с 6 по 9 сентября губернатор канадской провинции Саскачеван, крупнейший производитель рапса в Канаде Скотт Мо возглавит торговую делегацию в Китай, чтобы остановить « карательные тарифы» Китая на канадский рапс, в сопровождении секретаря канадского парламента Корди Брози. Мои на пресс-конференции, состоявшейся на местном уровне 4 апреля, заявил, что визит в Китай также будет включать китайские пошлины на другие товары, такие как горошный крахмал, свинина и водные продукты, «но наиболее срочным является рапсовое зерно». Тем временем, по данным канадской National Post, канадское министерство финансов также продвигается вперед с пересмотром тарифов на китайские электромобили, стальные и алюминиевые продукты, чтобы определить, следует ли сохранить текущие ставки.

Пресс-секретарь Министерства финансов Канады заявил, что с момента введения тарифных мер объем импорта этих связанных с китайской продукцией «значительно сократился», и что канадское правительство обязалось пересмотреть эти тарифы через год после вступления в силу мер в октябре прошлого года. 1 октября 2022 года Канада последует за Соединенными Штатами и вводит 100% -ный тариф на электромобили, импортируемые из Китая. 22 октября того же года Канада вновь последовала за Соединенными Штатами и вложила 25-процентные пошлины на стальную и алюминиевую продукцию из Китая.

В ответ на это Китай 9 сентября 2022 года начал антидемпинговое расследование по семьям канолы, импортированным из Канады, и с 14 августа 2025 года ввел временные антидемпинговые меры, вложив 75,8% денежный депозит на канадские семена канолы. The Globe and Mail сообщила, что после того, как Китай ввел временные пошлины, стоимость экспорта канадской канолы резко выросла, и страна потеряла второй по величине рынок в мире, стоимостью 4,9 млрд долларов, в пользу Китая, в результате чего 40 000 фермеров канолы в Западной Канаде столкнулись с потерями в десятки тысяч долларов на человека.С наступлением сезона сбора урожая, эти фермеры также сталкиваются с снижением рыночной цены на канолу.

В отчете говорится, что если торговый спор между Канадой и Китаем не будет разрешен до того, как Китай завершит свое антидемпинговое расследование, нынешние «временные тарифы», введенные в качестве депозитов, могут стать постоянными мерами. В нынешней ситуации в Канаде началась дискуссия о "автомобиле-подсолнечнике".По данным National Post, западные провинции Канады оказывают давление на федеральное правительство, чтобы оно отменило тарифы на китайские электромобили, чтобы избежать пошлин Китая на канадские семена канолы. Перед визитом в Китай Мои предупредил, что Канада должна быть осторожной в этом торговом споре, потому что она уже пострадала от «атаки Пинсера» Китая и Соединенных Штатов.Он указал на американские факторы, стоящие за этим спором, и сказал, что «трудно достичь» понимания китайской стороны ввиду нестабильности американской торговой политики. 5 сентября Министерство торговли Китая объявило о продлении периода антидемпингового расследования в отношении импорта рапса, происходящего из Канады, до 9 марта 2026 года.

Если у вас есть какие-либо вопросы или потребности в покупке, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с SunSirs по адресу support @ sunsirs.com.