SunSirs: vendas globais de veículos leves em março aumentaram 7,1% ano a ano, para 8,53 milhões de unidades

De acordo com o último relatório divulgado pela LMC Automotive, as vendas anualizadas ajustadas sazonalmente globais de veículos leves em março de 2025 devem ser de 90 milhões de unidades por ano, um aumento em relação ao mês anterior e maior do que o nível de vendas de todo o ano de 2024. Apesar das sombrias perspectivas econômicas globais, as vendas aumentaram 7,1% em relação ao ano anterior, para 8,53 milhões de veículos, com um crescimento acumulado de vendas de 6% de janeiro a março.

Em março, as vendas nos principais mercados, como os Estados Unidos, China e Europa Ocidental, registraram crescimento. No entanto, as políticas protecionistas dos Estados Unidos e a incerteza que trazem terão um impacto tangível na paisagem econômica global este ano e no futuro. No mercado dos EUA, devido ao próximo aumento nos preços dos carros causado pelas tarifas, as vendas foram significativamente impulsionadas pelo efeito de lançamento antecipado. Graças às medidas de estímulo do governo, espera-se que as vendas no mercado chinês permaneçam estáveis. O desempenho de cada mercado é o seguinte:

- América do Norte -

Em março, as vendas de veículos leves nos Estados Unidos aumentaram 11,2% ano a ano, para 1,61 milhão de unidades. Os dias de vendas do mês foram um dia a menos do que o mesmo período do ano passado, de modo que a taxa de crescimento anual das vendas ajustada com base em dias de vendas foi de 15,5%. As vendas anuais ajustadas sazonalmente em março aumentaram de 16,3 milhões de veículos por ano em fevereiro para 17,8 milhões de veículos por ano, atingindo o nível mais alto desde abril de 2021. Devido aos consumidores tentando comprar carros antes das tarifas levaram a aumentos de preços, as vendas em março foram significativamente impulsionadas pelo efeito de liberação antecipada. O preço médio de transação de carros novos em março foi de US $44.789, uma queda de US $316 em comparação com o mês anterior, mas um aumento de US $577 em comparação com o mesmo período do ano passado. O bônus de vendas do mês diminuiu de US $3.162 em fevereiro para US $3.068.

As vendas do Canadá em março aumentaram 15,4% em relação ao ano anterior, para 183.000 veículos, enquanto as vendas anualizadas ajustadas sazonalmente aumentaram de 1,97 milhão de veículos / ano em fevereiro para 2,05 milhões de veículos / ano. Embora o recente desempenho das vendas do país tenha sido estável, isso pode ser devido ao medo de tarifas que levam os consumidores a fazer compras de automóveis com antecedência. Em março, as vendas de veículos leves no México aumentaram 5,8% em relação ao ano anterior, para 132.000 unidades, estabelecendo um recorde para as maiores vendas de março desde 2017. Embora o volume de vendas anualizado ajustado sazonalmente do país em março tenha diminuído ligeiramente de 1,64 milhão de veículos / ano em fevereiro para 1,6 milhão de veículos / ano, continua sendo um resultado muito ideal.

- - Europa - -

Em março, as vendas anuais ajustadas sazonalmente de veículos leves no mercado da Europa Ocidental caíram para 12,6 milhões de unidades por ano, enquanto as vendas permaneceram basicamente as mesmas do mesmo período do ano passado. O presidente dos EUA, Donald Trump, impôs tarifas sobre carros importados e impôs tarifas amplamente a todos os parceiros comerciais, aprofundando as preocupações sobre uma guerra comercial global. Devido à forte dependência de muitos países da Europa Ocidental dos Estados Unidos para uma grande parte de suas exportações, a situação atual representa desafios significativos para os países da Europa Ocidental e pode ter sérios impactos negativos.

As vendas anualizadas ajustadas sazonalmente de veículos leves no mercado da Europa Oriental em março diminuíram mais de 18% em comparação com fevereiro, com as vendas diminuindo mais de 10% ano a ano por dois meses consecutivos. O acentuado declínio nas vendas na Rússia naquele mês, com uma queda anual de 40%, lançou uma sombra sobre as perspectivas de vendas da Europa Oriental em 2025. Este declínio também marca a maior queda nas vendas mensais na Rússia desde o início de 2022, influenciado por fatores como o aumento das taxas de reciclagem de automóveis levando a uma diminuição no número de carros importados da China, inflação prolongada, aperto do crédito, aumento da pressão sobre a produção localizada e atraso da demanda do consumidor devido às perspectivas sombrias para a paz.

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Em março, as vendas por atacado de automóveis de passageiros no mercado chinês atingiram 2,4 milhões de unidades, estabelecendo um recorde para o maior volume de vendas em março e aumentando 11% ano a ano. As vendas cumulativas de automóveis de passageiros de janeiro a março aumentaram 12% em relação ao ano anterior, atingindo 6 milhões de unidades. A recuperação nas vendas no varejo forneceu apoio às vendas de março.

O governo chinês aumentou a intensidade das medidas de estímulo ao mercado este ano. Por exemplo, o governo aumentou a quantidade de subsídios para o comércio de automóveis, principalmente com o objetivo de promover as vendas de veículos de energia nova, e também relaxou as restrições à compra de automóveis. As empresas automóveis domésticas se envolveram em uma feroz concorrência de preços, com novos modelos de automóveis emergindo um após o outro, e os mercados de automóveis locais também responderam a essa situação. No contexto do fraco crescimento econômico interno, o governo está procurando compensar o impacto das recentes tarifas de importação dos EUA, estimulando a demanda interna e aumentando a demanda por produtos chineses em outras regiões.

- - Outras regiões da Ásia - -

Em março, as vendas do Japão atingiram um crescimento de dois dígitos ano a ano pelo terceiro mês consecutivo. A razão para esse forte desempenho do mercado é que o escândalo de certificação de veículos do ano passado teve um impacto negativo na produção e vendas de automóveis, resultando em uma base anual mais baixa. No entanto, as vendas anualizadas ajustadas sazonalmente em março continuaram a tendência de queda em comparação com o mês anterior, caindo para 3,8 milhões de veículos por ano, uma queda de 24% em relação a janeiro. Parte da razão para o declínio significativo nas vendas anualizadas ajustadas sazonalmente pode ser atribuída a um acidente em uma fábrica de propriedade da Chuo Spring, um importante fornecedor da Toyota, Daihatsu e Suzuki, que resultou em uma interrupção no fornecimento de veículos.

O mercado de veículos leves sul-coreanos está mostrando uma tendência ascendente, com vendas anualizadas ajustadas sazonalmente aumentando mês a mês desde o início do ano. As vendas cumulativas de veículos leves de janeiro a março aumentaram 2,5% em relação ao ano anterior, mas isso se deveu a uma base menor em relação ao ano anterior. As vendas de automóveis domésticos e importados registraram crescimento ano a ano. Apesar da tendência geral positiva nas vendas de veículos leves, o mercado de veículos comerciais leves está em declínio devido a fatores como modelos de veículos envelhecidos e desafios econômicos.

- América do Sul -

Em março, as vendas de veículos leves no Brasil aumentaram 4,6% ano a ano, para 184 mil unidades. Ao ajustar-se para a temporada menstrual, as vendas anualizadas diminuíram ligeiramente de 2,43 milhões de unidades / ano em fevereiro para 2,41 milhões de unidades / ano. Considerando que o carnaval do ano passado foi em fevereiro e o deste ano em março, resultando em dois dias de vendas a menos em março em comparação com o mesmo período do ano passado, este desempenho de vendas destaca seu valor. Apesar das preocupações com a inflação e as taxas de juros, o mercado global continua saudável.

Em março, o mercado argentino continuou a experimentar um aumento, com as vendas de veículos leves aumentando 82,7% em relação ao ano anterior, para 44.700 unidades. As vendas anualizadas ajustadas sazonalmente para o mês desaceleraram ligeiramente, caindo do nível mais alto de 562.000 veículos por ano em mais de seis anos em fevereiro para 503.000 veículos por ano. Com as recentes políticas de redução de impostos para vários modelos de automóveis e um aumento na oferta de automóveis importados, o mercado do país alcançou vendas anualizadas ajustadas sazonalmente superiores a 500.000 veículos por ano por três meses consecutivos desde o quarto trimestre de 2018.

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