SunSirs : 자율 트럭이 광산 작업을 35% 의 이익과 90% 의 사고로 재구성합니다.

최근 국무원은 ' 인공지능 + ' 행동의 실시 심화에 관한 실시의견 ' 과 ' 새로운 시나리오의 대규모 적용을 촉진하기 위한 육성 및 개방을 가속화하는 실시의견 ' 을 발표하여 인공지능을 경제와 사회의 다양한 산업과 분야와 광범위하고 깊이 통합할 것을 요구했다. 광산 안전 분야의 응용 시나리오의 홍보와 광산에서 안전한 생산의 전체 공정 자동화 수준을 향상시키는 것.광산의 응용에서 인공 지능의 핵심 장비로서 자율 광산 트럭은 광산 산업에서 새로운 품질의 생산력 개발에 중요한 역할을합니다.이 논문은 최근 몇 년 동안 광산 개발 능력을 향상시키고 운송 안전을 보장하며 비용 효율성을 향상시키는 자율 광산 트럭의 개발 및 응용 사례를 간략하게 분류하여 업계 커뮤니케이션 및 참조를 위해 제공합니다.

01 자율 광산 트럭은 광산 개발 능력을 강화합니다.

첫째, 자율 광산 트럭 운송 효율의 이점이 점차 분명해지고 있습니다.티베트의 Yulong 구리 광산에 배치된 Huawei 의 자율 광산 트럭 시스템은 고도 5, 000 m 의 극한 환경에서 안정적으로 작동하며 수동 차량에 비해 광산 운영 효율을 35% 향상시킵니다.러시아의 SUEK 광산은 자율 광산 트럭을 배치하여 운송 효율을 30% 향상시켰습니다.샌드비크 (Sandvik) 는 기존 차량에 비해 생산 시간을 하루 4 ~ 8 시간 늘리고 생산량을 30% 늘리는 새로운 자율 광산 트럭을 출시했다. FrontRunner 자율주행 시스템을 장착한 코마츠의 차량은 효율 활용률을 최대 15% 까지 향상시킬 수 있다.

둘째, 자율주행 광산 트럭은 가혹한 조건에서 운영하는 어려움과 위험을 효과적으로 줄일 수 있으며, 전통적인 방법으로 착취하기 어려운 광산의 개발을 가능하게하여 경제적, 사회적 가치를 달성 할 수 있습니다.내몽골 예몽탄광의 자율주행 차량은 영하 40 도까지의 온도에서 밤낮으로 지속적으로 운영되고 있다. Huolinhe Open - pit Coal Mine 의 자율주행 차량은 시야가 5 미터 미만의 극한 환경에서 여전히 안전하게 운전 할 수 있습니다.시베이 광산의 광산 트럭 함대를 무인 시스템으로 전환한 후, 물이 풍부한 광산, 울퉁불퉁한 진흙 도로, 심한 추위 및 저온과 같은 가혹한 광산 환경의 시험을 견뎌 내고 낮과 밤의 정상적인 운영을 계속했습니다.칠레의 코아후아시 구리광산의 고도 4, 700 m 에서 400 톤의 초대형 전기 광산 트럭이 고도의 극한 조건 실험을 통과했습니다. Volvo 는 스웨덴 광산 현장에서 새로운 자율주행 광산 트럭의 테스트를 완료했으며 지하 1, 300 미터에서 장비의 신뢰성을 검증했습니다.

02 자율 광산 트럭은 광산의 필수적인 안전을 보장합니다.

첫째, 무인 및 인구가 적은 작전은 인원 사상자를 효과적으로 줄였습니다.내몽골 자하노에르 탄광에서 135 대의 무인 광산 트럭이 완전히 가동되면 325 명의 운전자가 줄어들 수 있습니다.자율 광산 트럭은 고가스, 먼지 폭발 위험 지역 또는 극한 추위 / 열 지역으로 수동으로 진입하는 것을 대체하여 붕괴, 낙하 바위 및 기타 사고의 위험을 효과적으로 피하고 운전자를 위험하고 가혹한 작업 환경에서 완전히 해방시키고 인신 부상 사고의 가능성을 근본적으로 줄일 수 있습니다.

둘째, 자율주행기술장비의 적용을 통해 교통사고의 효과적인 감소가 이루어졌다.자율주행 광산 트럭의 다중 센서 및 지능형 알고리즘과 같은 첨단 기술 덕분에 수동 운전보다 사고율이 훨씬 낮습니다.태미의 경덕산에 항디 지능형 운전 자율 광산 트럭을 배치한 이후 100 만 킬로미터의 안전한 운영에서 사고가 발생하지 않았습니다.내몽골 광산은 XuanRMB 지능형 운전의 적외선 열 이미징 기술을 사용하여 안전 사고율이 거의 80 % 감소했습니다. Shengli No. 3 광산은 Zhongke Huitu 의 무인 와이드 바디 광산 트럭을 운영하고 있으며 수동 수송보다 사고율이 90% 낮습니다. In theåsƒ é 2 아오오“ ᄋᄋᄋ› ¾ mining area of Brazil's淡水河谷, the autonomous driving trucks operate through computer systems, GPS, radar, and artificial intelligence control, and there has not been a single safety accident caused by autonomous driving since the operation.

03 자율주행 광산 트럭은 전체 수명주기에 걸쳐 비용 효율성을 제공합니다.

자율주행 광산 트럭, 특히 전기 광산 트럭의 기술은 지속적으로 업데이트되고 반복되고 있으며 총 소유 비용 (TCO) 은 지속적으로 감소하고 TCO 경쟁력은 지속적으로 향상되고 있습니다.예를 들어, 150 톤의 리튬 철 인산염 용량을 가진 전기 광산 트럭은 비슷한 연료 동력 광산 트럭에 비해 TCO 에서 3 백만 달러를 절약 할 수 있습니다.

첫째, 인력 감축과 인력 경화로 인건비가 절감되었다. Shengli No. 3 광산에서 자율 광산 트럭을 가동 한 후, 연간 인건비를 100 만 위안 이상 절감했습니다.태국의 특정 광산 지역에서 Yutong 자율 광산 트럭을 도입 한 후 현장 운영자 수가 50% 감소했으며 트럭 당 연간 100 만 바트에 가까운 인건비를 절감했습니다.

둘째, 자율주행 기술은 에너지 및 유지보수 비용을 절감할 수 있다.데이터에 따르면 자율주행은 차량 유지보수 비용을 10%, 타이어 마모 비용을 25%, 연료 비용을 10% 이상 줄일 수 있다.순수 전기 또는 하이브리드와 같은 새로운 에너지로 구동되는 자율 광산 트럭은 에너지 비용을 더욱 절감할 수 있습니다.

현재 자율 광산 트럭은 "단일 점 기술 검증" 에서 "전체 광산 협업 지능" 으로 전환하고 있지만 복잡한 운송 환경, 높은 기술 장비 요구 사항, 지하 시나리오에서의 불충분한 응용 및 높은 초기 투자 비용과 같은 과제에 직면하고 있습니다.미래에는 산업 생태계가 점차 개선되고 정책 환경이 지속적으로 지원됨에 따라 자율 광산 트럭이 더 광범위하게 사용되어 광산 산업의 혁신과 업그레이드를 지능, 무인 및 녹색으로 촉진하고 세계 광산 산업의 지속 가능한 발전에 기여할 것입니다.

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