SunSirs: 철광석 수입 7 % 급증, 중국의 재고가 계속 반등
December 03 2025 10:42:41
6 월 말부터 중국으로의 철광석 출하량은 전년 대비 7% 증가했다.철광석 운송량 증가는 케이프 크기의 선박 화물 요금에 긍정적 인 영향을 미쳤으며 발트 케이프 지수 (BCI) 는 6 월 말부터 5% 상승했습니다.
그러나 중국의 철강 생산이 계속 약해져 항구 재고가 쌓여 45 주까지 8 개월 만에 최고치를 기록했다.데이터에 따르면 중국의 철강 생산량은 3 분기에 전년 동기 대비 3% 감소했으며 4 분기에 들어간 이후 낮은 수준을 유지했습니다.중국 건설 부문의 지속적인 침체로 인해 국내 철강 수요가 계속 억제되고 있다.
중국의 철강 생산량이 반등하지 않으면 철광석 재고가 더욱 축적되어 궁극적으로 단기적으로 선적량이 감소할 수 있다.
세계 최대 철광석 수입국인 중국은 전 세계 해상 철광석 선적량의 74% 를 차지하고 있으며, 63% 는 호주에서, 22% 는 브라질에서 나온다.이러한 화물은 주로 Capesize 선박에 의해 운반되며, 이 선박 유형에 대한 톤 마일 수요의 57 % 를 차지합니다.
세계철강협회 (World Steel Association) 는 2026 년까지 수요가 1% 감소할 것으로 예상하고 있다.이 예측은 제조업과 인프라 부문의 수요 약화를 반영합니다.중국의 철강 수출 증가는 국내 공장에 약간의 지원을 제공 할 수 있지만, 국내 수요 약점을 완전히 상쇄 할 가능성은 거의 없습니다.
중국의 철강 생산량이 감소하고 있음에도 불구하고 철광석 수입은 반전될 수 있다.세계적인 광산 능력 확장은 수입 광석과 저품질 국내 광석 사이의 가격 경쟁을 심화시키고 잠재적으로 수입에 이익이됩니다.또한 기니의 Simandou 프로젝트의 선적량은 2026 년까지 4 천만 톤에 도달하여 평균 항해 거리를 연장하고 톤 마일 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다.
12 월 3 일 SunSirs 의 철광석 (호주) 의 기준 가격은 812. 89 RMB / 톤으로 월 초 808. 33 RMB / 톤에 비해 0. 56% 증가했습니다.
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