中国運輸部は、米国船舶に対する特別港湾関税の実施措置を発表した。この措置は2025年10月14日から施行され、同日から中国の港に寄港する適格な米国船舶に対して、1トン当たり400元の手数料を課し、その後3年間、料金は毎年増加し、2028年までに1トン当たり1，120元の手数料を課します。

日本の30年物国債利回りは4.5ベーシスポイント上昇し、3.23%となった。

今年1月から9月にかけて、国家送電網は4200億元以上の固定資産投資を完了し、8.1%増加した。今年、国家送電網の投資規模は初めて6500億元を超えると予想されています。

税関統計によると、今年9月、中国の商品貿易輸出入は4兆4000億元で、前年比8%増加した。その中で、輸出は2.34兆元、8.4%増加し、輸入は1.7兆元、7.5%増加し、4 ヶ月連続で倍増した。第3四半期、中国の商品貿易輸出入は前年同期比6%増加し、8四半期連続で前年同期比増加を達成した。9月の中国のレアアース輸出は4000.3トンで、3 ヶ月連続で減少した。

9月のCPI上昇率は1.54%で、エコノミスト予測の1.5%をわずかに上回ったが、8月の2.0 7%を大きく下回り、8年ぶりの低成長となった。インフレ率の低迷は、12月のRBI利下げ予想を強めている。

ドイツ銀行：世界の鉱石供給は2025年第4四半期と2026年第1四半期に供給不足に転じ、短期的には平均1トン当たり11，000ドルに達すると予想されています。

複数のメディアの報道によると、中国鉱物資源集団とオーストラリアの鉱業大手BHPビリトンが契約を締結した。第4四半期から、中国とオーストラリアは鉄鉱石スポット取引の人民元決済を開始します。

税関の統計によると、2025年の最初の3四半期に、中国の商品貿易の輸出入は33.61兆元で、前年同期比4%増加した。そのうち、輸出は19.95兆元、7.1%増加し、輸入は13.66兆元、0.2%減少した。9月の輸出入額は4兆4000億元で、前年同期比8%増加した。

国家開発銀行によると、8月末までに、CDBは第14次5カ年計画以降、48億元の手頃な住宅ローンを発行し、74件のプロジェクトを支援し、6万2千戸の手頃な住宅の建設と調達を支援した。9781億元の都市部と村の改修のための特別融資を発行し、816件のプロジェクトを支援し、176万9千戸の再定住住宅の建設と調達を支援し、94万2千戸の都市部と村の住民に利益をもたらした。公共インフラ建設のための407億元の融資が発行され、180のプロジェクトが支援された。