四川省綿竹市にある徳陽ーアバエコロジー経済産業園（以下「徳阿産業園」）で、四川富臨新材料が年産35万トンの新エネルギーリチウムイオン電池正極材料プロジェクトBエリアの初回製品がロールオフした。このプロジェクトは富臨精工と寧徳時代が共同で出資したもので、事前にAエリアは既に建設が完了し量産に達しており、Bエリアも今月中に生産能力の引き上げを完了してフル量産となる見通しだ。年産35万トンの新型高実装リン酸鉄リチウムは、約140万台の純粋電気自動車の搭載電池製造に使用でき、現在の価格で計算すると生産額は約180億元に達する。

中国自動車用バッテリー産業イノベーション連盟が発表したデータによると：搭載量について：8月の国内のバッテリー搭載量は79.0GWhで、前月比で5.9%増加し、前年同期比で26.3%増加した。そのうち三元系バッテリーの搭載量は11.0GWhで、総搭載量の14.0%を占め、前月比で1.0%減少し、前年同期比で0.9%増加した；リン酸鉄リチウムバッテリーの搭載量は67.6GWhで、総搭載量の85.6%を占め、前月比で7.0%増加し、前年同期比で31.0%増加した。1～8月の国内のバッテリー累計搭載量は489.1GWhで、累計前年同期比で17.0%増加した。そのうち三元系バッテリーの累計搭載量は85.6GWhで、総搭載量の17.5%を占め、累計前年同期比で10.6%増加した；リン酸鉄リチウムバッテリーの累計搭載量は402.7GWhで、総搭載量の82.3%を占め、累計前年同期比で18.3%増加した。

中国自動車用電池産業創新連盟が発表したデータによると、輸出入面では：8月、国の動力用・蓄電池の合計輸出額は42.4GWhで、前月比で20.4%増、前年同期比で87.5%増となり、当月の販売量の19.0%を占めた。そのうち、動力用電池の輸出量は24.7GWhで、総輸出量の58.2%を占め、前月比で3.1%増、前年同期比で64.0%増；蓄電池の輸出量は17.7GWhで、総輸出量の41.8%を占め、前月比で57.2%増、前年同期比で134.2%増となった。