Les données douanières montrent qu 'en septembre 2015, le volume total d'importation d'huile de palme était de 190 300 tonnes, en baisse de 115 700 tonnes par rapport à 306 000 tonnes de la même période de l'année précédente, en baisse de 37,80% en glissement annuel et en baisse de 219 900 tonnes par rapport à 410 200 tonnes de la même période du mois précédent.
Les importations d'huile de palme dans l'UE ont diminué de 28% en 2025 / 26 en glissement annuel, reflétant l'effet de restriction à long terme de la directive européenne sur les énergies renouvelables (RED II) sur la demande d'huile de palme, selon les données de l'UE. Les exportations des principaux fournisseurs vers l'UE ont tous diminué, mais la part de la Malaisie a augmenté.
Le ministère indonésien de l'Énergie a déclaré que le gouvernement envisageait d'exiger que les vols internationaux au départ de Jakarta et de Bali utilisent 1% de carburant d'aviation durable (SAF) à partir de 2026. Si mise en œuvre, elle contribue à augmenter la demande d'huile de palme.
L'Inde a importé 829 017 tonnes d'huile de palme en septembre, en baisse de 16,3% en glissement mensuel, le plus bas niveau depuis mai, car les raffinateurs se sont tournés vers l'huile de soja moins chère, a déclaré l'Association des raffineries de pétrole de l'Inde (SEA).
