Selon l’analyse de l’Association chinoise des constructeurs automobiles, en avril 2024, la production et les ventes de véhicules à énergie nouvelle ont augmenté rapidement d’une année sur l’autre.En avril 2024, la production et les ventes de NEV ont totalisé 870 000 unités et 850 000 unités, en hausse de 35,9 % et 33,5 % en glissement annuel, respectivement.De janvier à avril 2024, la production et les ventes de NEV ont atteint 2,985 millions d’unités et 2,94 millions d’unités, en hausse de 30,3 % et 32,3 % en glissement annuel, respectivement.
Administration nationale de l’énergie : En avril, la consommation d’électricité de l’ensemble de la société était de 741,2 milliards de kilowattheures, soit une augmentation de 7,0 % en glissement annuel.En termes de consommation d’électricité par industrie, la consommation d’électricité de l’industrie primaire était de 9,6 milliards de kWh, soit une augmentation de 10,5 % en glissement annuel ; la consommation d’électricité de l’industrie secondaire était de 517,1 milliards de kWh, soit une augmentation de 6,2 % en glissement annuel ; La consommation d’électricité de l’industrie tertiaire s’est élevée à 127 milliards de kWh, soit une augmentation de 10,8 % en glissement annuel.
Maersk a annoncé sur son site officiel qu’elle introduira des frais de service de transport terrestre en transit (ITH) pour tous les conteneurs secs et frigorifiques en provenance de Chine, du Japon, de Singapour, du port de Dammam en Arabie saoudite, du port de Jubail en Arabie saoudite au port d’Aqaba en Jordanie, du port d’Aqaba en Jordanie au port de Jubail en Arabie saoudite, du port de Dammam en Arabie saoudite, en Chine, au Japon, à Singapour, en Inde, au port de Jebel Ali à Dubaï, au port de Salalah à Oman à partir du 17 mai 2024, applicables aux pays réglementés et non réglementés.De ce montant, les frais de service au sol de transit (ITH) sont de 2 200 $ pour tous les conteneurs secs et de 2 500 $ pour tous les conteneurs frigorifiques.
Maersk a annoncé sur son site officiel qu’elle augmenterait les frais de service de transport terrestre en transit (ITH) de l’Inde, du port de Jebel Ali à Dubaï, du port de Salalah à Oman au port d’Aqaba en Jordanie, dont les frais de service de transport terrestre en transit (ITH) pour tous les conteneurs secs passeront de 1 900 $ à 2 200 $, et les frais de service de transport terrestre en transit (ITH) pour tous les conteneurs frigorifiques passeront de 2 200 $ à 2 500 $, à compter du 18 mai 2024.
Il est entendu que le gouvernement indien prévoit de réduire le taux de la taxe à l’importation des véhicules électriques à 15 % (le prix des véhicules doit être supérieur à 35 000 dollars américains / unité et le nombre d’importations est de 8 000 / an).Les fabricants de véhicules importés sont tenus de répondre à des exigences spécifiques pour investir au moins 41,5 milliards de roupies (1 dollar américain équivaut à environ 83,5 INR) en Inde et commencer à produire des véhicules électriques en Inde dans les trois ans, avec au moins 25 % des composants provenant de fournisseurs locaux.Il est rapporté que l’Inde prélève actuellement une taxe à l’importation de 70% ~ 100% sur la base de la valeur des voitures importées.
Selon les statistiques des douanes de Fuzhou, de janvier à avril de cette année, la province du Fujian a exporté un total de 27 000 véhicules, soit une augmentation de 73,1 % par rapport à la même période l’année dernière.Les Émirats arabes unis, l’ASEAN et l’Union européenne sont les principaux marchés pour les exportations automobiles du Fujian, et le taux de croissance est relativement rapide, et le volume total des exportations des trois représente plus de 40 % des exportations totales d’automobiles du Fujian.De janvier à avril, la province du Fujian a exporté 12 000 véhicules de tourisme électriques, soit une augmentation de 254 % par rapport à la même période de l’année dernière, représentant 45,2 % du total.
Selon les données du Shanghai Shipping Exchange, au 17 mai 2024, l’indice de fret de règlement des conteneurs d’exportation de Shanghai (indice composite) était de 2 520,76 points, en hausse de 214,97 points par rapport à la période précédente, et l’indice composite du fret de conteneurs d’exportation de la Chine était de 1 311,85 points, en hausse de 6 % par rapport à la période précédente.
Bureau national des statistiques : En avril, la valeur ajoutée des entreprises industrielles au-dessus de la taille désignée a augmenté de 6,7 % en glissement annuel.Sur une base mensuelle, en avril, la valeur ajoutée des entreprises industrielles de taille supérieure à la taille désignée a augmenté de 0,97 % par rapport au mois précédent.De janvier à avril, la valeur ajoutée des entreprises industrielles au-dessus de la taille désignée a augmenté de 6,3 % en glissement annuel.