SunSirs : la baisse saisonnière de la demande d'asphalte exerce une pression à la hausse

Facteurs contribuant à la baisse des prix de l'asphalte :

La demande : contraction saisonnière et demande spéculative insuffisante ;

Du côté de l'offre : les réductions de production restent en place, mais les niveaux absolus de production restent élevés ;

Coût : Volatilité des prix du pétrole brut et baisse des rabais sur les matières premières.

Market Outlook

Faiblesse de l'offre et de la demande : baisse saisonnière de la demande, spéculation insuffisante sur le stockage hivernal, couplée à un affaiblissement du soutien aux coûts ;

Tendance à court terme : Le sentiment du marché reste prudent avec une dynamique à la hausse limitée, ce qui suggère que les prix de l'asphalte maintiendront une faible trajectoire.

Selon Sina Finance, le 6 novembre, le contrat principal d'asphalte 2601 a enregistré sa sixième baisse quotidienne consécutive, avec une baisse hebdomadaire supérieure à 4 %. La baisse soutenue récente des contrats à terme sur l'asphalte découle de multiples pressions sur les fronts de l'offre et de la demande et des coûts.

Faible saison de la demande

Dans les régions du nord, la baisse des températures a réduit la demande de construction de routes, certains projets étant presque achevés, limitant le soutien essentiel à la demande. Parallèlement, les régions du sud connaissent une demande sporadique de commandes d'urgence, mais l'activité globale reste modérée en raison du retard du financement et du temps pluvieux. En outre, l'utilisation de la capacité de production de membranes imperméables est tombée en dessous de la limite inférieure de la fourchette de cinq ans, tandis que les données de construction immobilière restent faibles. Les perspectives incertaines de stockage hivernal et la faible demande spéculative freinent encore la demande d'asphalte.

La pression du côté de l'offre émerge

Bien que les plans de production d'asphalte de novembre aient diminué de 17,72% en glissement mensuel (environ 484 000 tonnes), la production réelle devrait toujours dépasser les niveaux de l'année dernière, les taux d'exploitation des raffineries maintienant les moyennes des dernières années. L'augmentation récente de l'offre des raffineries du Shandong et du nord de la Chine, couplée à une réduction plus lente des stocks, a entraîné une abondance de ressources sur le marché spot.

L'assistance du coût s'affaiblit

Les prix internationaux du pétrole brut ont montré de larges fluctuations avec un biais à la baisse en novembre, ce qui a diminué le soutien des coûts pour les prix de l'asphalte. Parallèlement, la situation au Venezuela ne s'est pas aggravée, ce qui a entraîné une baisse significative de la remise pour l'asphalte dilué. Les raffineries ont montré un faible enthousiasme pour l'achat de matières premières, ce qui a encore atténué le sentiment du marché.

Market Outlook

En résumé, le marché de l'asphalte de novembre a montré un modèle « faible offre et demande ». La baisse de la demande saisonnière, la spéculation insuffisante sur les stocks hivernaux et l'affaiblissement du soutien des coûts ont collectivement exercé une pression à la baisse soutenue sur les prix à terme.À court terme, bien que la pression des stocks des raffineries reste limitée, une forte prudence sur le marché devrait maintenir les prix de l'asphalte dans une tendance faible.

En tant que plateforme Internet intégrée fournissant des prix de référence, le 10 novembre, le prix de référence de l'asphalte de BSunSirs était de 3030,00 RMB / tonne, soit une baisse de 6% par rapport au début du mois (3223,33 RMB / tonne).

Application du prix de référence SunSirsš

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