SunSirs: Çin ' in LNG taşıyıcısı yeni dünya rekorunu kırdı, yerli Invar çelik anahtar rol oynadı

19 Aralık 'ta, Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co. tarafından inşa edilen 174.000 metreküp LNG gemisi Yuanhai Oasis,Çin Devlet Gemi İnşaat Şirketi (China State Shipbuilding Corporation) altındaki Ltd. isimlendirildi ve planlamadan üç buçuk ay önce Şangay'da teslim edildi.İnşaatı sadece 16 ay sürdü - bu tip gemiler için en hızlı küresel dönüşüm.

Hudong-Zhonghua, yeni bir küresel hız rekorunu kılarken, aynı zamanda yerli bir kilometre taşıma noktasına da ulaştı: Bu yıl 13 büyük LNG taşıyıcısını tamamlayıp 11 büyük LNG taşıyıcısını teslim etti - her iki rakam da tarihi yüksek seviyelere ulaştı ve 14. Beş Yıllık Plan döneminde LNG taşıyıcısı üretimini ikiye katlama hedefini yerine getirdi.

LNG taşıyıcıları, uçak gemileri ve büyük yolcu gemilerinin yanı sıra, küresel gemi inşaat endüstrisinin üç "taç mücevherleri " olarak övülüyor. Bu gemiler "denizde süper boyutlu soğutmalı kamyonlar" olarak hizmet eder ve sıvılaştırılmış doğal gazı -163 °C'de taşımaktadır. Bunlar, özelliği yüksek teknoloji, yüksek güvenilirlik ve yüksek katma değerli gemileri temsil ediyorlar.

2008 yılında Hudong-Zhonghua, Çin 'in ilk LNG gemisi olan "Dapeng Hao" ı teslim etti.İnşaatı 40 ay sürdü ve proje başlangıcından teslimatına kadar tüm süreç on yıl sürdü. Bu atılımlara rağmen, Çin ' in LNG taşıyıcıları inşaat verimliliği ve performans ölçümlerinde hala iyileştirmeler gerektiriyordu.

2020'de Hudong-Zhonghua, "gemi inşaat endüstrisinin zirve savaşı" olarak kabul edilen Qatar Petroleum LNG taşıyıcısı inşaat projesinde zafer kazandı - Çin'in LNG taşıyıcısı performansının uluslararası rakiplerle eşleştiğini işaret etti. Ardından, Kasım 2023 ' te, tersanenin sadece 17 ay ve 8 gün içinde 174 bin metreküplik LNG taşıyıcısı teslimatı yaparak inşaat verimliliğinde ilk liderliğini elde etti.

Çin ' in LNG taşıyıcıları dünya lideri inşaat ölçümlerine ulaştıkça, büyük siparişler ardışık olarak takip edildi.Şu anda, Hudong-Zhonghua, 2029 yılına kadar üretimi planlanan 50 LNG taşıyıcı siparişi elinde bulunuyor.Şirket, 2023 yılında kapasiteyi ikiye katlama planı başlattı ve o yıl altı LNG taşıyıcı teslimatıyla rekor kırdı - bu yıl 11 teslimat ile bir kilometre taşı aşıldı.

Liderlik elde ettikten sonra bile, Çin 'in LNG taşıyıcıları yükseltmeye devam ediyor. "Yuanhai Oasis ", bugüne kadar en yüksek yerelleştirme seviyesini elde eden yerli üretilen Invar çelikten kullanan LNG taşıyıcılarından biridir. Bu, "Yurtiçi gemiler üretilen yerli " girişiminde yeni bir dönüm noktası işaret ediyor.

Invar çelik, sıvı kargo tankları için temel malzemedir - LNG taşıyıcılarının kritik bileşenidir. Bu alaşım -163 °C'lik ultra düşük sıcaklıklara dayanabilir, ancak üretimi son derece zorlayıcıdır.

Yurtiçi Invar çelik geliştirmek için, Hudong-Zhonghua, Ar-Ge'den sertifikasyona kadar on yıldan fazla bir süre yatırım yaparak Baowu Özel Çelik ile işbirliği yaptı. Sonuçta, Baowu Special Steel, deniz sınıfı Invar çelik sağlayabilen dünyanın ikinci nitelikli tedarikçisi oldu.

Şu anda, LNG taşıyıcı pazarı patlamaktadır ve Invar çelik için küresel talep arzı geride bırakmaktadır. Yurtiçi üretilen Invar çelikinin ortaya çıkması bu zorluğu çözdü. Daha da önemlisi, Avrupa ithalatı yüksek nakliye maliyetleri ve uzun teslimat süreleri maruz kalırken, yerli üretilen Invar çelik, üretim programlarına uygun hassas tedarik sağlar.İnşaat hasarı sırasında hızlı yenilenme, yalın yönetimi daha da geliştirir. Dijital ve akıllı güçlendirme ile birleştirildiğinde, Hudong-Zhonghua sadece 16 aylık yeni bir inşaat rekorunu kırdı.

Çin 'in LNG endüstri zincirinde "zincir lideri" olarak, Hudong-Zhonghua son yıllarda malzemeleri, ekipmanları, teknolojileri, süreçleri ve standartları kapsamlı bir şekilde güçlendirdi. Bir endüstriyel küme sistemi oluşturmak için aktif olarak yukarı akım ve aşağı akım ortaklarını koordine ediyor.Şirket, yerli destek işletmelerini 20 'den 130' dan fazlasına genişletti, yüzlerce milyar yuan değerinde bir destek ekosistemi oluşturdu ve on milyarlarca piyasa çıkış değeri üretti. Temel tedarik zinciri teknolojilerini sıkı bir şekilde kontrol ederek, Hudong-Zhonghua, yerli LNG gemi inşaatı için başarılı bir "endüstriyel vaasi " yetiştirmiştir.

Önceki mücadelelerinden bugünün liderlik pozisyonuna kadar, Hudong-Zhonghua, "bir kılıç dövmek için on yıl " den" on kılıç dövmek için bir yıl " haline gelerek olağanüstü bir dönüşüm gerçekleştirdi.Çin ' in LNG gemileri de dikkat çekici bir geri dönüş yaptı ve küresel pazar payları 2008 ' de% 5 ' in altında olan% 30 ' un üzerine çıktı.

COSCO Shipping ve Sinochem için Hudong-Zhonghua tarafından inşa edilen ikinci gemi olan Yuanhai Oasis, uzunluğunda 295 metre, kirişinde 45 metre ve taslakta 26,25 metre, 19,5 knot hızıyla ölçüyor. Hizmet açıldıktan sonra, Çin 'in temiz enerji için bağımsız taşıma kapasitesini daha da güçlendirecek ve ülkenin LNG ithalatındaki pazarlık gücünü artıracak.

Herhangi bir sorunuz veya satın alma ihtiyaçlarınız varsa, lütfen SunSirs ile iletişime geçmekten çekinmeyin support@sunsirs.com.