SunSirs: Çin, doğal kauçuk yerine Butadien kauçuk net ihracatçısı olarak ortaya çıkıyor

Piyasa kaynakları, çok sayıda Asya alıcı, tüccar ve tedarikçinin son zamanlarda küresel polibutadien kauçuk (PBR) ticaret manzarasında yapısal bir değişimi doğruladığını göstermektedir. Aşağı akım lastik üreticileri Güneydoğu Asya'ya üretimlerini taşımakla birlikte, Çin, PBR'nin net ithalatçısından net ihracatçısına geçiş yaptı.

S&P Global Commodity Insights'in Çin C4 ve Elastomers işinin Direktörü Yardımcısı Wang Fangfang, "Çin'in PBR net ihracatçısına geçişinin yeni pazar fırsatları yarattığını söyledi. Gelişmekte olan pazarlar, özellikle Güneydoğu Asya, Latin Amerika ve Afrika'daki stratejik yatırımların operasyon maliyetlerini azaltması ve bölgesel ayak izlerini güçlendirmesi bekleniyor."

Gümrük verileri, Ocak-Ağustos 2025 tarihleri arasında Çin'in 176.079 ton PBR ithal ettiğini ve aynı dönemde 215.369 ton ihracat hacminin altına düştüğünü ortaya koyuyor.Önceki 2023 ve 2024 yıllarında Çin, sırasıyla toplam 75.493 ton ve 36.044 ton olan net ithalatıyla PBR net ithalatçısı olarak kaldı.

Çin'in PBR talebinin 2025'in ilk üç çeyreğinde lastik üretim büyümesiyle uyumlu olarak 1,14 milyon tona yükselmesi öngörülüyor. S&P verileri, Çin'in binek otomobil lastik üretimini Ocak'tan Eylül'e kadar% 4 artarak 460 milyon birime yükselttiğini gösteriyor. Asyalı tüccarlar, PBR'nin doğal kauçukla karşılaştırıldığında daha yüksek fiyat rekabetciliği sağladığını ve lastik üretim talebini teşvik ettiğini belirtiyorlar.

Platts verileri, 2025 yılının ikinci çeyreğinde Asya PBR fiyatlarının doğal kauçuk fiyatlarının altına düştüğünü göstermektedir. Kuzey Doğu Asya 'daki PBR ortalama fiyatı yılın ilk yarısında ton başına 1.962 dolardı, ikinci çeyreğinde ton başına 1.555 dolara düştü ve üçüncü çeyreğinde ton başına 1.518 dolara daha da düştü. Aynı dönemde, Güneydoğu Asya ' daki standart doğal kauçuk (TSR) ortalama fiyatı, 1. çeyreğinde ton başına 1.982 dolar, 2. çeyreğinde ton başına 1.689 dolar ve 3. çeyreğinde ton başına 1.698 dolardı.

Tedarik tarafında, Çin'in BR üretimi, 2025'in ilk üç çeyreğinde yıllık% 25'in üzerinde 1.023 milyon tona yükseldi, bu yıl eklenen 243.000 ton / yıllık kapasite ile tahrik edildi. Endüstri odak noktası, yüksek performanslı, yüksek katma değerli ürünlere, özellikle de nadir toprak PBR (neodymium tabanlı) ve düşük cis PBR (lityum tabanlı) kauçuklara doğru kaymıştır.Üreticiler üretim süreçlerini esnek bir şekilde değiştirebilir, nikel bazlı / nadir toprak PBR ve düşük cis PBR / çözücü-polimerize styren-butadien kauçuk (S-SBR) arasında hatt dönüşümleri mümkün kılar.

Bununla birlikte, S&P, PBR kapasitesinin 2026'da yavaşlayacağını ve 2025'in 243.000 tonundan ve 2024'in 94.000 tonundan önemli ölçüde daha düşük olan 41.000 ton / yıllık yeni kapasite öngörülüyor. Yeni enerji araçları tarafından tahrik edilen yüksek performanslı lastik talebi, premium PBR malzemeleri için pazar talebini desteklemeye devam edecek.

Çinli tüccarlar, büyük Güneydoğu Asya kauçuk üreticilerinden gelen istikrarsız arzın Asya doğal kauçuk fiyatlarını PBR ' den daha yüksek tuttuğunu ortaya koydu. Platts verileri, Kuzey Doğu Asya'nın PBR'nin son zamanlarda ortalama 1.671 ton, Güneydoğu Asya'nın TSR 20'nin ise ortalama 1.785 ton olduğunu gösteriyor. Asyalı kauçuk tüccarları, ısrarlı sellerin ve kötü hava koşullarının Güneydoğu Asya 'daki doğal kauçuk üretimini bozduğunu belirtti.

Çinli tüccarlar, Çinli lastik üreticilerinin Tayland gibi Güneydoğu Asya ülkelerine hızlandırılmasının, Çin'in PBR ihracatındaki büyümeyi doğrudan beslediğini belirtti.Çin ' den Güneydoğu Asya ' ya ihraç edilen PBR fiyatının yerel arz fiyatlarından önemli ölçüde düşük olduğu bildirildi.Şu anda, ABD, Çin lastiklerine% 20,73 ila 116,73 arasında değişen anti-damping vergilerini uygularken, Tayland lastikleri sadece% 4,52 ithalat gümrük vergisiyle karşı karşıya. Sonuç olarak, Güneydoğu Asya, Amerika Birleşik Devletleri 'ne lastik ihracatının ana kaynağı haline geldi.

Data from the U.S. International Trade Commission (USITC) shows that in 2024, the total volume of tire imports into the United States reached 168 million units, with nearly 50% originating from Southeast Asia. Compared to the 2023 total imports of 165 million units, Southeast Asian sources accounted for 47% of the market share.

9 Aralık'ta, kıyaslama fiyatları sağlayan entegre bir internet platformu olarak, SunSirs'teki butadien kauçuk kıyaslama fiyatı 10,770.00 RMB / ton,% 0,84 artış oldu.€‹- Evet, evet€‹ Ayın başlangıcıyla karşılaştırıldığında (10,680.00 RMB / ton).

SunSirs Benchmark Fiyatlarıš

Tüccarlar, anlaşılmış markup ve fiyatlandırma formülünün fiyatlandırma ilkesine dayalı spot ve sözleşme işlemlerini fiyatlandırabilirler (Transaction price = SunSirs price + Markup).

support@SunSirs.com.