افتتحت نافذة تعديل أسعار النفط المكرر المحلية لهذه الجولة في الساعة 24:00 في 6 يناير.لم يتم تعديل سعر التجزئة للنفط المكرر في الوقت الحالي.لم يحقق سعر التجزئة للنفط المكرر أي زيادة وانخفاض في عام 2026 ، لكنه تقطعت السبل.وكانت سوق النفط الخام متقلبة بشكل رئيسي خلال هذه الدورة، وتقلص معدل التغير الإيجابي للنفط الخام.وصل نطاق التعديل إلى الخط الأحمر للتعديل البالغ 50 يوان / طن ، وتعديل أسعار التجزئة للنفط المكرر في هذه الجولة تقطعت السبل بها.

مع دخول دورة التسعير هذه، فإن سوق أسعار النفط الدولية متقلبة بشكل رئيسي.اعتبارًا من الخامس ، كان سعر تسوية العقد الآجل للنفط الخام WTI في فبراير في الولايات المتحدة 58.32 دولارًا للبرميل الواحد ، وكان سعر تسوية العقد الآجل للنفط الخام برنت في مارس 61.76 دولارًا للبرميل الواحد.وخلال هذه الجولة من دورة تعديل الأسعار، كانت أسعار النفط الخام متقلبة بشكل رئيسي، وكان الوضع الجيوسياسي في فنزويلا متوترًا.وبالإضافة إلى ذلك، أعلن اجتماع أوبك+ رسمياً عن تعليق الإنتاج في الربع الأول من عام 2026، مما دعم صعود سوق النفط بأخبار إيجابية؛ ومع ذلك، أدى ضعف الطلب الأمريكي وتأثير التعريفات الجمركية الأمريكية إلى انخفاض التوقعات الاقتصادية والطلبية العالمية، مما أدى إلى قمع أسعار النفط الدولي.وبشكل عام، لا يزال اتجاه النفط الخام متقلبًا.اعتبارًا من السادس ، كان معدل تغيير أصناف النفط الخام في يوم العمل العاشر 1.20٪ ، مما يعادل زيادة 40 يوان في أسعار النفط المحلية لكل طن من البنزين والديزل ، والتي لم تصل إلى الخط الأحمر للتعديل البالغ 50 يوان / طن.ولذلك، لن يتم تعديل سعر التجزئة لمنتجات النفط المكرر لهذه الجولة.

وفيما يتعلق بالبنزين ، فإن تشغيل مصافي شاندونغ مستقرة نسبيا ، مع الحفاظ على معدلات التشغيل.ويبلغ متوسط معدل التشغيل لمصافي شاندونغ حوالي 53٪.وفي الآونة الأخيرة، شهدت المصافي الرئيسية في البلاد زيادة في تخفيض الحمولة، مما أدى إلى انخفاض طفيف في معدلات التشغيل، مما أدى إلى انخفاض مستويات مخزون الموارد في بعض الوحدات.في الآونة الأخيرة ، كان سفر السكان وأنشطتهم الأخرى طبيعية ، ولكن مع انخفاض درجة الحرارة وزيادة تواتر استخدام السيارات الخاصة ، لا يزال الطلب على البنزين في السوق المحلية مضمونًا.ومع ذلك ، أدت الزيادة المستمرة في شعبية مركبات الطاقة الجديدة إلى أداء الطلب أقل من المتوقع ، وسوق البنزين لديه مقاومة قوية للانخفاض.

من حيث وقود الديزل: في الآونة الأخيرة ، كان جانب العرض في سوق وقود الديزل طبيعيًا ، ولا يزال جانب الطلب يهيمن عليه الاحتياجات الأساسية.وقد أدت الزيادة الأخيرة في الأمطار والثلوج ذات درجة الحرارة المنخفضة في المناطق الشمالية إلى عرقلة البنية التحتية للديزل والنقل اللوجستي.وبالإضافة إلى ذلك، انتهى استخدام وقود الديزل في الزراعة، وأضعف الطلب على وقود الديزل مقارنة بما كان عليه من قبل.ونتيجة لذلك ، انخفض سوق وقود الديزل قليلاً.

وبالنظر إلى المستقبل، فإن الإجراءات الأخيرة التي اتخذتها الولايات المتحدة ضد فنزويلا أثرت على سوق النفط الخام، ومن المؤكد أن تصعيد التوترات الجيوسياسية سيؤدي إلى رفع أقساط المخاطر.ولا تزال المخاوف بشأن انخفاض إمدادات النفط الخام بسبب القضايا الجيوسياسية تدعم أسعار النفط، ولكن لا يوجد تحسن في الطلب على النفط الخام.وبشكل عام، من المتوقع أن ترتفع أسعار النفط الدولية ارتفاعا طفيفا على المدى القصير، مما يوفر الدعم لتكلفة أسواق النفط المكرر المحلية.ومن المنظور المحلي، فإن معدل تشغيل المصافي على المدى القصير مستقر نسبيا، وإمدادات النفط المكرر طبيعية.بالإضافة إلى ذلك ، فإن الأخبار إيجابية ، وتأثير الطقس الممطر والثلوجي آخذ في التوسع.يتم قمع توقعات الطلب على وقود الديزل ، والحفاظ على سوق الديزل الضعيف.لا يزال هناك دعم للطلب على البنزين ، وقد يرتفع البنزين قليلاً.

إذا كان لديك أي استفسارات أو احتياجات الشراء ، فلا تتردد في الاتصال بـ SunSirs مع.