Selon les données de l'Administration générale des douanes, en mars 2026, les exportations d'acier de la Chine ont atteint 9,135 millions de tonnes, soit une augmentation de 1,298 million de tonnes par rapport au mois précédent, une hausse de 16,6 % en glissement mensuel ; le volume total des exportations d'acier pour la période de janvier à mars s'est élevé à 24,717 millions de tonnes, en baisse de 9,9 % sur un an. En mars, les importations d'acier de la Chine ont atteint 512 000 tonnes, soit une augmentation de 143 000 tonnes par rapport au mois précédent, une hausse de 38,8 % en glissement mensuel ; le volume total des importations d'acier pour la période de janvier à mars s'est élevé à 1,339 million de tonnes, en baisse de 14,1 % sur un an.
Le 14 avril, à la Bourse des contrats à terme de Shanghai, les stocks d'acier inoxydable dans la région du Guangdong s'élevaient à 11 593 tonnes, inchangés par rapport à la veille ; dans la région du Jiangsu, le total des stocks d'acier inoxydable était de 38 134 tonnes, inchangé par rapport à la veille ; pour un total de 49 727 tonnes, inchangé par rapport à la séance précédente.
Ansteel, Benxi Steel et Linggang ont publié leur politique de prix des produits pour mai 2026 : chez Ansteel, les prix des tôles laminées à chaud, des aciers électriques non orientés et des plaques moyennes et épaisses ont été augmentés de 100 yuans/tonne, et ceux des produits décapés de 50 yuans/tonne ; chez Benxi Steel, les prix des tôles laminées à chaud, des aciers électriques et des aciers spéciaux ont été augmentés de 100 yuans/tonne, et ceux des produits décapés de 50 yuans/tonne ; chez Linggang, les prix des tôles laminées à chaud et des aciers spéciaux ont été augmentés de 100 yuans/tonne.
Le 14 avril, le volume des transactions de minerai de fer dans les principaux ports nationaux s'est élevé à 699 000 tonnes, soit une baisse de 3,3 % sur une base glissante ; le volume des transactions d'aciers de construction des 237 négociants principaux a atteint 95 200 tonnes, soit une baisse de 21,4 % sur une base glissante.
Le 14 avril 2026, les transactions de 154 entreprises nationales de galvanisation se sont élevées à un total de 16 401 tonnes, soit une baisse de 307 tonnes par rapport à la séance précédente, une diminution de 1,84 %. La région ayant enregistré la plus forte baisse est la Chine de l'Est, avec une diminution de 793 tonnes par rapport à la séance précédente, soit une baisse de 13,98 %.
Selon les statistiques de l'Administration générale des douanes, en mars 2026, les exportations d'acier de la Chine se sont élevées à 9,135 millions de tonnes, soit une baisse de 12,6 % sur un an ; de janvier à mars, les exportations d'acier ont atteint 24,717 millions de tonnes, en baisse de 9,9 %. En mars 2026, les importations d'acier de la Chine se sont élevées à 512 000 tonnes, soit une hausse de 2,2 % sur un an ; de janvier à mars, les importations d'acier ont atteint 1,339 million de tonnes, en baisse de 14,1 %.
Le 10 avril, l'unité de galvanisation à chaud n°1 du projet de galvanisation à chaud du groupe sidérurgique Indonesia Marine Steel, pour lequel MCC Capital Engineering & Research Incorporation Co., Ltd. a fourni les équipements, a réussi son essai à chaud du premier coup, marquant l'entrée officielle du projet dans la phase de production. Situé dans la région de Jakarta, en Indonésie, le groupe sidérurgique Indonesia Marine Steel est l'une des grandes entreprises sidérurgiques intégrées du pays, proposant une gamme variée de produits comprenant des tôles, des bandes et des profilés. Ce projet de galvanisation/galvanisation-aluminium de 1250 a une capacité de production annuelle conçue de 440 000 tonnes et comprend une ligne double usage galvanisation/galvanisation-aluminium d'une capacité annuelle de 200 000 tonnes et une ligne de production de galvanisation-aluminium d'une capacité annuelle de 240 000 tonnes, avec la capacité de produire des produits de spécifications ultra-fines d'une épaisseur inférieure à 0,2 mm.
