SunSirs : la croissance des ventes mondiales de véhicules légers stimule le marché du caoutchouc

Selon un rapport récent de LMC Automotive, les ventes mondiales de véhicules légers en octobre 2025 devraient atteindre 96 millions d'unités par an, le deuxième niveau le plus élevé de cette année, légèrement inférieur à celui d'août. Les données annuelles montrent que les ventes sur le marché mondial ont augmenté de 2,9% pour atteindre 8,19 millions d'unités en octobre, tandis que les ventes cumulées de janvier à octobre ont augmenté de 5% pour atteindre 75 millions d'unités.

L'article montre que les ventes mondiales de véhicules légers ont augmenté de 2,9% en glissement annuel, avec une augmentation cumulée de 5 %, ce qui indique que l'augmentation de la production automobile stimulera la demande de pneus. Le caoutchouc styrène-butadiène (SBR), l'une des principales matières premières pour la fabrication de pneus, devrait connaître une demande accrue, ce qui est bénéfique pour les prix au comptant. L'offre et la demande serrées sur le marché spot pour cette commodité peuvent soutenir les hausses de prix.

L'article souligne que si les ventes mondiales de véhicules légers augmentent régulièrement, le caoutchouc nitrile (NBR) est principalement utilisé dans les joints automobiles et les produits industriels, ce qui augmente indirectement la demande mais avec un impact plus faible. Cela est légèrement bénéfique pour les prix au comptant, car l'expansion de la production automobile peut stimuler la consommation en aval, mais l'impact est faible et insuffisant pour provoquer une hausse significative des prix.

L'augmentation des ventes mondiales de véhicules légers entraîne une expansion de la production automobile, ce qui entraîne une légère augmentation de la demande de caoutchouc butyle, utilisé dans les tubes intérieurs des pneus et les pièces automobiles. Ceci est positif pour les prix au comptant, mais l'impact est limité car le caoutchouc butyle représente une proportion relativement faible de la chaîne d'approvisionnement automobile et les variations des prix sont principalement caractérisées par une tendance à la hausse modérée.

La croissance des ventes de véhicules légers renforce la demande de pneumatiques. Le caoutchouc butadiène, en tant que principale variété de caoutchouc synthétique, bénéficie directement de l'expansion de la chaîne de l'industrie automobile, ce qui est positif pour les prix au comptant et à terme. En regardant les dernières données à terme, les contrats de caoutchouc butadiène (par exemple, 2601 prix de clôture 10 360 RMB / tonne, variation -35) affichent une volatilité à court terme, mais la demande fondamentale soutient une tendance à la hausse future des prix.

L'article souligne que les ventes mondiales de véhicules légers renforcent la demande de matières premières pour les pneus. Le caoutchouc naturel, en tant que matière première principale, connaît une augmentation significative de la demande, ce qui est positif pour les prix au comptant et à terme. Combiné avec les dernières données futures, les contrats de caoutchouc naturel (par exemple, 2601 Prix de clôture 15 195 RMB / tonne, variation -100) reflète l'ajustement actuel du marché, mais les attentes d'une augmentation des ventes peuvent entraîner une hausse des prix à moyen terme.

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