Les additifs d'électrolyte pour batteries au lithium peuvent entrer dans un nouveau cycle de prospérité

Selon Securities Daily, le marché des additifs d'électrolytes pour batteries au lithium connaît actuellement une reprise complète. Les prix des additifs électrolytiques tels que le carbonate de vinyle (VC) et le carbonate d'éthylène fluoré (FEC) ont augmenté en tandem, signalant le début d'un nouveau cycle de prospérité.

Le 18 novembre, des dirigeants de plusieurs sociétés cotées dans ce secteur ont déclaré aux journalistes de Securities Daily que les principaux fabricants d'additifs d'électrolytes opéraient à pleine capacité. Cette hausse est principalement due à la demande croissante de batteries de stockage d'énergie et de batteries de puissance, couplée aux politiques macroéconomiques et aux changements de l'offre et de la demande de l'industrie.

Le VC, un additif de base dans les électrolytes des batteries au lithium, a récemment connu une forte hausse de prix.

Dans le secteur des batteries au lithium, les additifs VC sont parmi les additifs fonctionnels les plus critiques dans les électrolytes, jouant un rôle décisif dans la durée de vie, la sécurité et la stabilité des batteries à haute température.

Récemment, la plus grande société d'additifs d'électrolytes de Chine, Shandong Genyuan New Materials Co., Ltd. (ci-après dénommée « Shandong Genyuan »), a subi une panne soudaine de l'équipement. La compagnie a officiellement entamé une maintenance complète et arrêté les expéditions. L'arrêt de la production de Shandong Genyuan a élargi le déficit d'approvisionnement en VC à court terme, entraînant une forte hausse des prix le 12 novembre. Le VC a été coté à 77 500 yuans la tonne ce jour-là, en hausse de 63% par rapport au prix du 1er septembre de 47 500 yuans la tonne.

En fait, avant cette hausse, les additifs électrolytiques comme le VC avaient maintenu leurs prix autour de 50 000 ¥/ tonne pendant près de deux ans. Récemment, entraînée par une demande croissante de stockage d'énergie stimulant la production de batteries au lithium-fer phosphate, couplée à l'absence de nouvelles capacités industrielles au cours des trois dernières années, et les petits et moyens fabricants ayant du mal à reprendre leurs activités en raison d'obstacles techniques et environnementaux - ainsi que des arrêts de production chez les principales entreprises - les prix des additifs d'électrolytes sont entrés dans un nouveau cycle à la hausse.

La production de VC implique des procédés chimiques à haut risque (comme des réactions de chloration et de fluoration), soumis à des approbations environnementales et de sécurité strictes. Les fabricants de deuxième et troisième rang sont confrontés à des défis importants dans l'expansion de leurs capacités, et le redémarrage des VC nécessite une période d'accélération supérieure à trois mois, tandis que les cycles de construction de nouvelles capacités durent jusqu'à un an.

Selon des recherches du Gaokang Industrial Energy Storage Research Institute, les niveaux d'inventaire élevés soutenus dans le secteur du stockage d'énergie indiquent que les expéditions du marché du stockage d'énergie de la Chine pourraient croître de plus de 50% d'une année sur l'autre d'ici 2025, dépassant 500 GWh d'échelle. La croissance continue de la demande en aval pour les batteries d'alimentation et les batteries de stockage d'énergie entraînera la demande du marché à long terme pour les additifs d'électrolytes en amont VC et FEC.

Au milieu de la hausse des prix et de l'offre serrée, les principales entreprises de l'industrie augmentent leurs capacités de production en tirant parti de leurs avantages en termes d'échelle et de technologie.

Jiangxi Fuxiang est un fabricant d'additifs d'électrolytes domestiques supérieur. La société possède une vaste expérience dans les procédés chimiques tels que l'halogénation, la séparation des matériaux et la purification des produits impliqués dans la production d'additifs d'électrolytes. Il exploite également plusieurs bases de production qui peuvent être coordonnées pour des opérations conjointes. La société a établi une capacité de production à grande échelle de 8 000 tonnes de VC et de 3 700 tonnes de FEC par an. Grâce à l'optimisation continue des processus et à la mise à niveau de l'équipement, il se classe parmi les leaders de l'industrie en termes de volume d'expédition et de contrôle des coûts pour ses produits VC additifs d'électrolyte pour batteries au lithium. En 2024, la société a expédié 6 525 tonnes de produits additifs d'électrolytes pour batteries au lithium, ce qui représente une augmentation de 28% en glissement annuel.

Le 17 novembre, lors d'une visite d'investisseurs institutionnels, la société a déclaré : « Nous prévoyons d'augmenter la capacité de production de VC à 10 000 tonnes / an grâce à des mises à niveau techniques, avec l'achèvement prévu au deuxième trimestre 2026. Les augmentations ultérieures de la capacité pour les produits VC et FEC à 20 000 tonnes / an et 5 000 tonnes / an, respectivement, seront déterminées en fonction de la demande du marché et des libérations de capacité de l'industrie.

La hausse des prix des matières premières en amont reflète en partie l'élan croissant du secteur des nouvelles énergies. Du point de vue de la demande, le marché laisse encore une marge d'expansion importante dans les nouvelles exigences énergétiques.

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