SunSirs : Annonce du ministère des Transports sur la perception de droits portuaires spéciaux pour les navires à destination des États-Unis

Le 17 avril 2025, le Bureau du Représentant américain au Commerce a publié des mesures concernant l'enquête 301 sur les industries maritimes, logistiques et de construction navale de la Chine.À partir du 14 octobre 2025, des frais de service portuaire seront imposés aux navires appartenant ou exploités par des entreprises chinoises, aux navires battant pavillon chinois et aux navires construits en Chine. Cette action viole sérieusement les principes pertinents du commerce international et de l'Accord de transport maritime sino-américain, causant de graves dommages au commerce maritime entre la Chine et les États-Unis. Conformément au Règlement sur la navigation maritime internationale de la République populaire de Chine et aux autres lois et règlements et aux principes fondamentaux du droit international, et avec l'approbation du Conseil des Affaires d'Etat, à compter du 14 octobre 2025, les navires suivants sont soumis à la taxe spéciale d'utilisation portuaire prélevée par l'autorité administrative maritime au port où le navire est immatriculé : b) les navires appartenant à des entreprises, d'autres organisations et des particuliers aux États-Unis ; les navires exploités par des entreprises, d'autres organisations et des particuliers aux États-Unis ; les navires appartenant ou exploités par des entreprises, d'autres organisations et des particuliers aux États-Unis qui détiennent directement ou indirectement 25% ou plus des actions (droits de vote, sièges au conseil) ; navires battant pavillon des États-Unis ; navires construits aux États-Unis. Les sujets pertinents sont annoncés comme suit : 1. En ce qui concerne les navires susmentionnés, les frais portuaires spéciaux pour les navires sont perçus par voyage, mis en œuvre par étapes, et les normes de collecte spécifiques sont les suivantes (moins de 1 tonne nette est calculé comme 1 tonne nette). (i)À partir du 14 octobre 2025, pour les personnes amarrées dans les ports de Chine, le frais sera de 400 RMB par tonne nette ; (II)À partir du 17 avril 2026, pour les personnes amarrées dans les ports de Chine, les frais seront de 640 RMB par tonne nette ; (iii)À partir du 17 avril 2027, pour les personnes amarrées dans les ports de Chine, le tarif sera de 880 RMB par tonne nette ; (iv)Les navires amarrés dans les ports chinois à partir du 17 avril 2028 seront facturés à 1 120 RMB par tonne nette. 2. Lors d'un même voyage, si un navire fait escale dans plusieurs ports en Chine, il n'a besoin de payer les frais portuaires spéciaux du navire que dans le premier port d'escale, et non plus dans les ports d'escale ultérieurs. Pour le même navire, les frais portuaires du navire spécial sont perçus pour un maximum de 5 voyages dans une année. 3. Notre département formulera des mesures de mise en œuvre spécifiques. Ministère des Transports 10 octobre 2025