SunSirs : Le marché intérieur du carburant navire chinois a fluctué et a augmenté en septembre

Selon le système d'analyse des matières premières de SunSirs, le marché intérieur du carburant de navires en Chine orientale a fluctué et augmenté en septembre. Au 30 septembre, le prix moyen du mazout domestique à 180CST était de 5 475,00 RMB / tonne, en hausse de 1,62 % par rapport à 5 387,50 RMB / tonne le 1er septembre.

Le prix du mazout domestique de 180CST a fluctué à la hausse en septembre : début septembre, en raison de la conférence à grande échelle dans le nord, les opérations sur site ont été réduites et la demande de ravitaillement de certains navires s'est déplacée vers le sud. En outre, les tarifs de fret du marché maritime ont baissé et la demande terminale était faible, ce qui a entraîné une légère baisse des prix du carburant des navires ; Au deuxième semestre de l'année, les matières premières de mélange de carburant des navires domestiques ont connu une hausse des prix, ce qui a soutenu le coût du carburant des navires ; L'enthousiasme pour les négociations sur le marché du transport maritime côtier en aval a augmenté, les prix des fret en vrac ont augmenté, et la demande de ravitaillement avant les vacances par les armateurs de navires a augmenté. Le marché intérieur du carburant pour navires continue de grimper. Selon SunSirs, au 30 septembre, la cotation auto-extraite à faible teneur en soufre pour le mazout de 180CST dans la région de Dalian de la China National Fuel Oil Corporation est de 5 550 RMB / tonne, et la cotation auto-extraite à faible teneur en soufre pour le mazout de 120CST est de 5 650 RMB / tonne ; La cotation auto-extraite à faible teneur en soufre pour le mazout 180CST dans la région de Shanghai est de 5 350 RMB / tonne, et la cotation auto-extraite à faible teneur en soufre pour le mazout 120CST est de 5 450 RMB / ton.

En septembre, les prix du marché du pétrole brut ont largement fluctué et le marché du pétrole brut a été affecté par des facteurs à la fois longs et à court. D'une part, les facteurs géopolitiques restent un facteur important affectant le marché du pétrole brut. La question de la Russie-Ukraine a conduit à un fort fonctionnement du marché du pétrole brut, couplé avec les baisses de taux d'intérêt de la Réserve fédérale bénéficiant au marché pétrolier international, ce qui a entraîné une tendance à la hausse du marché du pétrole brut. D'autre part, le pétrole brut saoudien pourrait augmenter la production, ce qui entraînerait une augmentation des stocks de pétrole brut américain. En outre, avec la fin de la saison de pointe du pétrole aux États-Unis, les perspectives économiques mondiales et la demande de pétrole ne sont pas optimistes, ce qui fait pression sur les prix du marché du pétrole brut.

En ce qui concerne le mazout international, il est rapporté que le Singapore Enterprise Development Board (ESG) a déclaré qu ' au cours de la semaine se terminant le 1er octobre, les stocks de mazout de Singapour ont augmenté de 1,757 millions de barils, atteignant un sommet de deux semaines de 24,561 millions de barils.

Pendant les vacances de la Fête nationale, les armateurs de navires ont besoin d'urgence de reconstituer le pétrole pour les petites commandes, et les prix du fret en vrac côtier sont faibles. Le marché est surtout en observation et en attente.À l'heure actuelle, la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout 180CST est de 5 300 - 5 550 RMB / tonne, et la cotation à faible teneur en soufre auto-extraite pour le mazout 120CST est de 5 400 - 5 650 RMB / tonne. On s'attend à ce que le marché du mazout 180CST se consolide principalement dans un avenir proche.

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