SunSirs : Le marché chinois de la BR est faible, fluctuant et en baisse en septembre

En septembre, le marché du caoutchouc butadiène a été faible et volatile, avec une tendance à la baisse. Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, au 29 septembre, le prix du marché du caoutchouc butadiène en Chine orientale s'élevait à 11 750 RMB / tonne, soit une baisse de 3,69% par rapport à 12 200 RMB / tonne au début du mois.

D'une part, le prix de la matière première butadiène a fluctué et a chuté, ce qui a un impact négatif sur le coût du caoutchouc butadiène ; D'autre part, la production de caoutchouc butadiène a légèrement diminué et la pression sur l'offre s'est atténuée ; La production de pneus en aval a légèrement fluctué, soutenant principalement la demande de caoutchouc butadiène. Au 29 septembre, les prix courants pour Qilu, Daqing, Sichuan et Yangtze BR en Chine orientale étaient de 11 650 à 12 000 RMB / tonne.

En septembre, le prix du butadiène s'est affaibli et le soutien aux coûts du caoutchouc butadiène s'est affaibli. Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, au 29 septembre, le prix du butadiène s'élevait à 8 990 RMB / tonne, soit une baisse de 3,51% par rapport à 9 316 RMB / tonne au début du mois.

Affectée par la fermeture et l'entretien de plusieurs unités de caoutchouc butadiène, les unités de caoutchouc butadiène domestique ont légèrement diminué en septembre, et à la fin du mois de septembre, la production domestique de caoutchouc butadiène a commencé à environ 66 %.

Du côté de la demande, la production en aval de pneus en septembre est restée stable avec une légère augmentation, fournissant un soutien essentiel au marché du caoutchouc butadiène. Au 28 septembre, la construction de pneumatiques semi-acier par les entreprises nationales de pneumatiques a commencé à environ 73% ; La construction de tous les pneumatiques en acier par les entreprises de pneumatiques dans la province du Shandong a légèrement augmenté à environ 66 %.

D'un point de vue fondamental, les analystes de SunSirs estiment que l'offre abondante de matière première butadiène est principalement due à la faiblesse des conditions du marché, avec de légères fluctuations dans la production de pneus en aval. En octobre, Yangzi Qilu et d'autres unités de BR prévoient de fermer pour maintenance. Dans l'ensemble, on s'attend à ce que le BR subisse des fluctuations et une consolidation dans la période ultérieure.

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