SunSirs : Rapport d'analyse du marché du transport de conteneurs d'exportation de la Chine en août 2025
September 10 2025 14:10:01 SunSirs from Shanghai Shipping Exchange (lkhu)
En août 2025, le marché chinois du transport de conteneurs d'exportation a montré une tendance d'ajustement, l'indice global continuant de baisser. La valeur moyenne de l'indice du taux de fret global des conteneurs d'exportation de Chine publié par la Shanghai Shipping Exchange était de 1191,51 points, en baisse de 8,7% par rapport à la moyenne du mois précédent ; la valeur moyenne de l'indice global des conteneurs d'exportation de Shanghai, reflétant le marché spot, était de 1472,21 points, en baisse de 12,6% par rapport à la moyenne du mois précédent.
1, le débit de conteneurs du port a légèrement augmenté, et l'augmentation des loyers sur le marché de la location de navires a ralenti.
à ?‘ En juillet 2025, l'exploitation des principaux ports de la Chine était stable, et le débit de conteneurs a légèrement augmenté par rapport à la même période de l'année dernière. Selon les statistiques, les ports nationaux ont réalisé un débit de conteneurs de 29,96 millions d'EEU en juillet, une augmentation de 3,0% par rapport à la même période de l'année dernière. Parmi eux, les ports côtiers ont réalisé un débit de conteneurs de 26,44 millions d'EEU, en hausse de 3,1% par rapport à la même période de l'année dernière ; les ports intérieurs ont réalisé un débit de conteneurs de 3,51 millions d'EEU, en hausse de 2,0% par rapport à la même période de l'année dernière.
à ?‘ Le marché de la location de conteneurs continue de croître, mais la tendance à la hausse a ralenti. Selon les statistiques de Clarkson, en août, les tarifs d'affrètement pour les navires de 1000 EVP, 2750 EVP, 6500 EVP et 9000 EVP ont augmenté de 0,4 %, 0,4 %, 0,9 % et 1,5% respectivement par rapport au mois précédent.
Le marché européen et méditerranéen continue de s'ajuster.
La route européenne et méditerranéenne, ce mois-ci, la demande de transport est fondamentalement stable, la route européenne et méditerranéenne est principalement ajustée, et le prix de réservation du marché spot continue de baisser ce mois-ci. En août, la valeur moyenne de l'indice de fret de la route Chine-Europe et Chine-Méditerranée était respectivement de 1764,51 points et 193697 points, en hausse de 0,7% et en baisse de 10,8% par rapport au mois précédent ; La valeur moyenne du taux de fret du marché portuaire de base du port d'exportation de Shanghai vers l'Europe et la Méditerranée, reflétant le marché spot, s'étaient élevés à 1 796 $/ EVP et 2 260 $/ EVP, respectivement, en baisse de 14,2% et 13,8% par rapport au mois précédent.
Les tarifs de fret nord-américains continuent de baisser
La route nord-américaine. Selon les données publiées par l'Institute for Supply Management des États-Unis, le PMI manufacturier américain est tombé à 48 en juillet, le taux de contraction le plus rapide au cours des neuf derniers mois. En outre, la hausse annuelle de l'IPP américain en juillet a considérablement augmenté à 3,3 %, dépassant de loin les attentes du marché, atteignant le niveau le plus élevé depuis février de cette année. Ce mois-ci, la demande de transport a été faible et les fondamentaux de l'offre et de la demande manquent de soutien, ce qui a entraîné une baisse continue des tarifs de fret du marché. Jusqu'à la fin du mois, il y a des signes de stabilisation du prix de réservation sur le marché spot. En août, la valeur moyenne de l'indice des tarifs de fret des exportations de la Chine vers la côte ouest et la côte est des États-Unis était respectivement de 820,26 points et 995,40 points, en baisse de 16,6% et 20,2% par rapport à la moyenne du mois précédent ; la valeur moyenne des exportations du port de Shanghai vers la côte ouest et la côte est des États-Unis, le taux de fret du marché portuaire de base sur le marché au comptant était de 1834 $/ FEU et de $2823 / FUE, respectivement, une diminution de 13,6% et 26,1% par rapport au mois précédent.
4, Le marché dans le golfe Persique / mer Rouge est élevé et en baisse
La route de la mer Rouge, après avoir secoué l'impact des facteurs géopolitiques, est devenue stable, avec une demande de transport relativement stable et des tarifs de fret du marché en baisse progressivement par rapport au sommet. En août, la valeur moyenne de l'indice de fret de la route Chine-Mer Rouge s'est élevée à 1126,15 points, en baisse de 25,6% par rapport au mois précédent.
L'Australie-Nouvelle - Zélande maintient sa tendance à la hausse
La route Australie-Nouvelle - Zélande a connu une amélioration constante de la demande de transport et les tarifs de fret du marché ont continué d'augmenter. En août, la valeur moyenne de l'indice des tarifs de fret de la route Chine-Australie / Nouvelle-Zélande s'est élevée à 1053,27 points, en hausse de 11,7% par rapport à la moyenne du mois précédent.
6, les tarifs de fret du Japon baissent légèrement
Les routes japonaises, la demande de transport est fondamentalement stable, les tarifs de fret du marché sont légèrement en baisse. En août, la valeur moyenne de l'indice des tarifs de fret des exportations chinoises vers le Japon s'est élevée à 941,91 points, soit une légère baisse de 0,8% par rapport à la moyenne du mois précédent.
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