SunSirs : La baisse des prix du pétrole brut a entraîné une baisse des prix de l'essence et du diesel raffinés en Chine

Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, le prix de l'essence et du diesel raffinés localement dans la province du Shandong a principalement baissé début août.À la fin du mois, le prix de l'essence 92 # dans 8 pays était de 7 856,17 RMB / tonne, une baisse de 1,05% au début du mois d'août ; Le prix intérieur du diesel 0 # est de 6 668,33 RMB / tonne, avec une tendance de baisse des prix de 1,59 %.

Aspect des coûts : la baisse des prix du pétrole brut a entraîné une baisse des produits pétroliers raffinés

La principale raison de la baisse des prix du marché du pétrole brut est que, le 7, le prix de règlement du contrat à terme du pétrole brut WTI d'août aux États-Unis était de 63,88 $par baril, et le prix de règlement du contrat à terme du pétrole brut Brent d'août était de 66,43 $par baril. Les facteurs négatifs sur le marché du pétrole brut, d'une part, l'OPEP + a annoncé une augmentation cumulée de la production de 2,3 millions de barils par jour d'ici septembre, marquant la sortie de l'organisation du plan de réduction de la production de plus de 2,2 millions de barils par jour un an avant le calendrier, ce qui est baissier pour le marché pétrolier. D'autre part, la situation géopolitique au Moyen-Orient affecte le marché pétrolier et les données macro mondiales sont baissières. Couplé à l'impact fondamental de la prochaine hors-saison pour la demande d'été aux États-Unis, les prix du marché du pétrole brut continueront de subir des pressions. Le marché du pétrole brut affecte directement le marché intérieur du pétrole raffiné, et la tendance des prix nationaux de l'essence et du diesel est à la baisse.

Côté de l'offre : l'opération de raffinage locale du Shandong est normale, et il y a peu de changement dans les produits pétroliers raffinés

Récemment, il y a eu peu de changement dans le taux d'exploitation des raffineries locales. Le taux d'exploitation moyen des raffineries locales du Shandong est d'environ 52 %, et le taux d'exploitation des principales raffineries du pays a augmenté à environ 84 %. L'approvisionnement en produits pétroliers raffinés provenant des raffineries locales a légèrement augmenté, mais le taux d'exploitation des raffineries locales du Shandong est resté à un niveau moyen bas, fournissant un certain soutien au marché du pétrole raffiné. L'approvisionnement en essence et en diesel dans le Shandong n'a pas beaucoup changé.

Du côté de la demande : le marché global de l'essence et du diesel est en baisse, en se concentrant sur les besoins essentiels.

En ce qui concerne l'essence, les activités récentes telles que les déplacements des résidents ont été normales et, conjuguées aux fluctuations récentes du marché du pétrole brut, l'atmosphère d'attendre et de voir sur le marché intérieur de l'essence s'est intensifiée, entraînant de nouveaux revers dans les transactions. En outre, la popularité croissante des véhicules à énergie nouvelle a entraîné une performance de la demande inférieure aux attentes, ce qui a entraîné une tendance volatile et à la baisse sur le marché de l'essence. En ce qui concerne le diesel, il y a eu une augmentation des pluies récemment, ce qui a affaibli la demande terminale. Avec la fin de la récolte estivale, la consommation d'huile agricole a diminué par rapport à avant. En outre, les stocks de diesel en juillet s'étaient élevés à 1,1477 millions de tonnes, soit une augmentation mensuelle de 11,37 %. Les infrastructures et la logistique sont relativement normales, et la tendance du marché du diesel a baissé.

Les facteurs négatifs domineront dans un avenir proche, et la saison de pointe de la consommation de carburant traditionnel aux États-Unis touche à sa fin. Les risques liés à l'offre n'ont pas été éliminés et les prix internationaux du pétrole sont principalement faibles à court terme, ce qui affaiblira le soutien aux coûts pour le marché intérieur du pétrole raffiné. D'un point de vue intérieur, le taux d'exploitation des raffineries a augmenté à court terme et l'approvisionnement en produits pétroliers raffinés est faible. En outre, il n'y a pas eu d'augmentation significative de la demande d'essence, et les prix du marché de l'essence ont principalement fluctué et baissé ; La demande de diesel a diminué par rapport à avant, et les prix du diesel peuvent continuer à baisser dans la période ultérieure.

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