SunSirs : Le taux de changement reste positif et les prix de détail des produits pétroliers raffinés en Chine ont connu « trois hausses consécutives »

La fenêtre d'ajustement des prix du pétrole raffiné intérieur a ouvert à 24h00 le 1er juillet, et le prix de détail du pétrole raffiné a été à nouveau augmenté. Le prix de détail du pétrole raffiné en 2025 a subi cinq ajustements à la hausse, cinq ajustements à la baisse et deux ajustements bloqués. Au cours de ce cycle, le marché du pétrole brut a d'abord augmenté puis baissé, et le taux de change du pétrole brut est resté positif. Le prix de détail du pétrole raffiné en 2025 connaîtra le « sixième » ajustement à la hausse.

En entrant dans ce cycle de tarification, la tendance des prix internationaux du pétrole augmente d'abord, puis baisse. Au 30, le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut WTI aux États-Unis était de 65,11 dollars le baril, et le prix de règlement du contrat principal pour les contrats à terme sur le pétrole brut Brent était de 67,61 dollars le baril. Au cours de ce cycle d'ajustement des prix, les prix du pétrole brut ont d'abord augmenté puis ont chuté. Au début du cycle, les tensions se sont intensifiées dans la région du Moyen-Orient et l'approvisionnement en pétrole brut a été soumis à certaines restrictions. Au cours de cette période, le marché du pétrole brut a fortement augmentéPlus tard, lorsque la situation géopolitique s'est assouplie et que les relations commerciales internationales se sont progressivement assouplies, le marché du pétrole brut a fortement chuté. Dans l'ensemble, au 1er, le taux de changement des variétés de pétrole brut au 10e jour ouvrable est de 4,9 %, ce qui correspond à une augmentation attendue de 235 RMB / tonne pour l'essence domestique et de 225 RMB / tonne pour le diesel, équivalent à 89 # 0,17 RMB, 92 # 0,18 RMB, 95 # 0,19 RMB et 0 # 0,19 RMB par litre. Le prix de détail des produits pétroliers raffinés a été augmenté à nouveau dans cette série.

En termes d'essence, il y a eu peu de changement dans le taux d'exploitation des raffineries locales récemment. Le taux d'exploitation moyen des raffineries locales dans le Shandong est d'environ 51 %, tandis que le taux d'exploitation des principales raffineries à l'échelle nationale a augmenté à environ 84 %. L'approvisionnement en pétrole raffiné des raffineries locales a légèrement augmenté. Récemment, les déplacements des résidents et d'autres activités ont été relativement normaux. En outre, l'essence est à un faible niveau d'inventaire, et avec la hausse significative des prix du pétrole brut, les raffineries fonctionnent à des prix plus élevés ; À un stade ultérieur, le marché du pétrole brut a reculé, et l'atmosphère d'attendre et de voir du marché s'est intensifiée, causant de nouveaux revers dans les transactions. En outre, la pénétration continue des véhicules à énergie nouvelle a eu un certain impact sur la demande d'essence. Dans l'ensemble, le marché de l'essence a d'abord augmenté puis baissé, avec peu de changement global.

En ce qui concerne le diesel : Récemment, le côté de l'offre du marché du diesel est resté normal, tandis que la demande a augmenté en raison de la récente augmentation des pluies, qui a affaibli la demande terminale. La récolte estivale s'est progressivement terminée et la consommation d'huile agricole a diminué par rapport à avant. Cependant, la pression des stocks de diesel n'est pas élevée, et les infrastructures et la logistique sont relativement normales. Avec la hausse et la chute du marché du pétrole brut, le marché du diesel a une forte résistance à la baisse.

En ce qui concerne l'avenir, la situation géopolitique récente continue d'affecter les prix internationaux du pétrole et le marché international du pétrole devrait rester volatile à court terme, ce qui fournira des indications pour le marché intérieur du pétrole raffiné. D'un point de vue national, il n'y a pas beaucoup de changement dans le taux d'exploitation de la raffinerie à court terme, et l'approvisionnement en pétrole raffiné est normal. En outre, la demande d'essence et de diesel est toujours acceptable et les prix du marché de l'essence fluctuent principalement.À l'étape ultérieure, les prix du diesel peuvent ne pas changer beaucoup.

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