SunSirs : Le marché chinois du MTBE continue de décliner

Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, du 21 au 25 avril, les prix du MTBE sont passés de 5 262 RMB / tonne à 5 200 RMB / tonne, avec une baisse des prix de 1,19% au cours du cycle, une baisse mensuelle de 6,09 % et une baisse annuelle de 29,97 %. Le marché des MTBE continue de fonctionner faiblement, mais la baisse a ralenti. Avec la baisse continue des prix, les pertes des fabricants se sont aggravées et leur volonté de continuer à offrir des réductions a ralenti. Dans le même temps, à l'approche des vacances du 1er mai, les opérateurs de terminaux reconstituent modérément leurs stocks et les transactions se sont légèrement réchauffées, avec une légère baisse.

Du côté des coûts, en termes de pétrole brut : le prix international du pétrole a baissé, et les principaux facteurs négatifs sont l'OPEP + envisageant d'augmenter encore la production en juin, et le Kazakhstan déclarant qu ' il pourrait être difficile de se conformer strictement au plan de réduction compensatoire de la production. L'assouplissement de la situation géopolitique a exercé une pression sur le marché pétrolier. Au 24 avril, le prix de règlement du principal contrat à terme sur le brut Brent était de 66,55 $le baril.

Du côté de la demande, en termes de demande des terminaux d'essence, à l'approche des vacances du 1er mai, les entreprises intermédiaires et en aval ont de bonnes attentes pour la consommation pendant la période des vacances. Il y a encore une vague d'opérations de réapprovisionnement et il y a encore quelques commandes d'expédition à livrer à la fin du mois, ce qui apporte un soutien positif pour la demande. Le côté de la demande de MTBE est influencé par des facteurs favorables.

Côté approvisionnement : Shandong Lushanfa et Huizhou Yuxin prévoient de reprendre l'installation d'ici la fin du mois d'avril, et on s'attend à ce que l'approvisionnement en ressources augmente légèrement. L'offre intérieure de MTBE à court terme est affectée par des facteurs baissiers.

À la clôture du 24 avril, le marché asiatique du MTBE a clôturé à 11,51 $/ tonne en baisse par rapport à la journée de bourse précédente, le FOB de Singapour ayant clôturé à 673,96 - 675,96 $/ tonne. Le prix de clôture du marché européen du MTBE est resté inchangé par rapport à la journée de bourse précédente, le FOB ARA se clôturant à 795,49 - 795,99 $la tonne. Le prix de clôture du marché du MTBE aux États-Unis a augmenté de 7,79 $la tonne par rapport à la journée de bourse précédente, et le prix offshore FOB Gulf a clôturé à 731,66 - 732,01 $la tonne (206,59 - 206,69 cents le gallon).

À l'approche des vacances du 1er mai, les attentes des gens en matière de voyages et d'activités de loisirs augmentent, et les transactions sur le marché de l'essence s'améliorent progressivement, ce qui devrait apporter un certain soutien au marché du MTBE. Mais à l'heure actuelle, l'offre de ressources MTBE est encore assez élevée. Jetons un coup d'œil à l'offre et la demande. Les analystes MTBE de SunSirs estiment que le marché intérieur de MTBE est principalement caractérisé par des fluctuations étroites.

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