SunSirs : Le marché chinois du SBR est faible et en déclin

Récemment (2.11-2.24), le marché du SBR a été faible et en déclin. Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, au 24 février, le prix du SBR sur le marché de la Chine orientale était de 14 683 RMB / tonne, soit une baisse de 4,65% par rapport à 15 400 RMB / tonne le 11. Le prix de la matière première butadiène a considérablement diminué, tandis que le prix du styrène a légèrement ajusté, ce qui a entraîné un soutien plus faible des coûts pour le SBR. La production de pneus en aval augmente progressivement ; La production de SBR est à un niveau relativement élevé de 80 %. Récemment, le prix d'approvisionnement du SBR a été progressivement abaissé. Au 24 février, le prix du marché courant de 1502 SBR à Fushun, Jihua, Yangzi, Qilu, Weitai et Yibang en Chine orientale est d'environ 14 500 - 15 050 RMB / tonne.

Récemment (2.11-2.24), il y a eu une baisse significative de la matière première butadiène et un léger ajustement des prix du styrène, ce qui a entraîné un soutien plus faible des coûts pour le SBR. Selon le système d'analyse du marché des matières premières de SunSirs, au 24 février, le prix du butadiène était de 11 587 RMB / tonne, en baisse de 8,31% par rapport à 12 637 RMB / tonne le 11 ; Au 24 février, le prix du styrène était de 8670 RMB / tonne, en baisse de 0,34% par rapport à 8 700 RMB / tonne le 11.

Récemment (2.11-2.24), l'usine de SBR domestique a été opérationnelle à environ 82 %.

Du côté de l'offre et de la demande : L'augmentation de la production de pneus en aval après les fêtes soutient principalement la demande rigide du marché du SBR. Au 20 février, la charge opérationnelle des pneumatiques semi-acier dans les entreprises de pneumatiques nationales est d'environ 80% ; La construction de tous les pneumatiques en acier par les entreprises de pneumatiques dans la région du Shandong a légèrement augmenté à environ 67% de la charge.

Prévisions du marché : D'un point de vue fondamental, les analystes de SunSirs estiment que le soutien à court terme pour le coût du SBR est relativement faible ; La production de SBR reste relativement élevée, avec une légère pression du côté de l'offre ; La production de pneus en aval a augmenté, fournissant un fort soutien pour le SBR. Dans l'ensemble, en raison de l'impact des coûts et de l'offre et de la demande, on s'attend à ce que la consolidation à court terme du marché des SBR soit la tendance principale.

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