Selon les dernières données de l’Administration générale des douanes, en avril 2024, la Chine a exporté 550 000 tonnes de charbon et de lignite, soit une augmentation de 56,5 % en glissement annuel ; De janvier à avril 2024, les exportations cumulées étaient de 1,94 million de tonnes, soit une augmentation de 57,2 % en glissement annuel.En avril 2024, la Chine a exporté 930 000 tonnes de coke et de semi-coke, soit une augmentation de 30,2 % en glissement annuel ; De janvier à avril 2024, les exportations cumulées étaient de 3,33 millions de tonnes, soit une augmentation de 24,6 % en glissement annuel.En avril 2024, la Chine a importé 45,25 millions de tonnes de charbon et de lignite, soit une augmentation de 11,3 % en glissement annuel ; De janvier à avril 2024, les importations cumulées étaient de 161,15 millions de tonnes, soit une augmentation de 13,1 % en glissement annuel.
Les trois unités POM de Shenhua Ningmei ont une capacité de production totale de 60 000 tonnes/an, qui sont entrées en maintenance aujourd’hui et prévoient de reprendre leurs activités dans un demi-mois.Le prix départ usine du MC90 est de 12 000 yuans/tonne, et les ventes au comptant des commerçants sont sur le marché.
Récemment, la Maison Blanche a annoncé que Biden avait annoncé des droits de douane sur l’acier et l’aluminium chinois, les semi-conducteurs, les véhicules électriques, les batteries, les minéraux critiques, les cellules solaires, les navires, les grues, les fournitures médicales, etc.Batteries, composants et pièces de batteries et minéraux critiques : les tarifs passeront de 7,5 % à 25 % pour les batteries lithium-ion des véhicules électriques, de 7,5 % à 25 % pour les batteries autres que les véhicules électriques et de 7,5 % à 25 % pour les pièces de batteries ; Les droits de douane sur le graphite naturel et les aimants permanents passeront de 0 à 25 %.
Le 16 mai, PetroChina Dushanzi Petrochemical Co., Ltd. a développé avec succès six nouveaux produits de la série de polyéthylène à très basse densité et à très basse densité.Les indicateurs clés du produit ont atteint le niveau des élastomères polyoléfines modifiés et photovoltaïques similaires (POE) sur le marché, et une nouvelle percée dans la technologie de production en phase gazeuse d’élastomères polyoléfines a été réalisée pour la première fois en Chine.
Liaoning Shenyang Nine Dragons Paper (à partir du 17 mai) carton-caisse : AA, restes, A, B en baisse de 20 yuans/tonne.Après l’ajustement, les prix spécifiques sont les suivants : AA grade 1370, restes 1350, grade A 1340, grade B 1310, caisse de bière 1310, grade C 1290, grade D 1250, papier de fosse 1220, vieux papier 1110 ;
Liaoning Xingdong Paper (à partir du 17 mai) Réduction du prix de niveau B de 20 yuans/tonne.Après l’ajustement, le prix d’usine sans billet : 1450 yuans pour la qualité spéciale ; Usine A1400 yuans ; Niveau A 1370 yuans ; Niveau A2 : 1360 yuans ; Grade B 1340 yuans ; Niveau C 1320 yuans ; 1280 yuans ; Grade E 1140 yuans.Le wagon à barre haute a été réduit de 20 yuans par tonne et le matériau en vrac a été réduit de 40 yuans par tonne.
Maersk a annoncé sur son site officiel qu’elle introduira des frais de service de transport terrestre en transit (ITH) pour tous les conteneurs secs et frigorifiques en provenance de Chine, du Japon, de Singapour, du port de Dammam en Arabie saoudite, du port de Jubail en Arabie saoudite au port d’Aqaba en Jordanie, du port d’Aqaba en Jordanie au port de Jubail en Arabie saoudite, du port de Dammam en Arabie saoudite, en Chine, au Japon, à Singapour, en Inde, au port de Jebel Ali à Dubaï, au port de Salalah à Oman à partir du 17 mai 2024, applicables aux pays réglementés et non réglementés.De ce montant, les frais de service au sol de transit (ITH) sont de 2 200 $ pour tous les conteneurs secs et de 2 500 $ pour tous les conteneurs frigorifiques.
Maersk a annoncé sur son site officiel qu’elle augmenterait les frais de service de transport terrestre en transit (ITH) de l’Inde, du port de Jebel Ali à Dubaï, du port de Salalah à Oman au port d’Aqaba en Jordanie, dont les frais de service de transport terrestre en transit (ITH) pour tous les conteneurs secs passeront de 1 900 $ à 2 200 $, et les frais de service de transport terrestre en transit (ITH) pour tous les conteneurs frigorifiques passeront de 2 200 $ à 2 500 $, à compter du 18 mai 2024.
Le 17 mai, le prix départ usine de Zhanjiang New Zhongmei PS a chuté, avec 525 benzène signalé à 10 350 yuans/tonne, 535LF a déclaré 10 400 yuans/tonne, le prix a chuté de 100 yuans/tonne à partir du 16, et la capacité de production de l’unité Zhanjiang New Zhongmei PS était de 100 000 tonnes/an.