Liaoning Xingdong Paper (à partir du 17 mai) Réduction du prix de niveau B de 20 yuans/tonne.Après l’ajustement, le prix d’usine sans billet : 1450 yuans pour la qualité spéciale ; Usine A1400 yuans ; Niveau A 1370 yuans ; Niveau A2 : 1360 yuans ; Grade B 1340 yuans ; Niveau C 1320 yuans ; 1280 yuans ; Grade E 1140 yuans.Le wagon à barre haute a été réduit de 20 yuans par tonne et le matériau en vrac a été réduit de 40 yuans par tonne.
Maersk a annoncé sur son site officiel qu’elle introduira des frais de service de transport terrestre en transit (ITH) pour tous les conteneurs secs et frigorifiques en provenance de Chine, du Japon, de Singapour, du port de Dammam en Arabie saoudite, du port de Jubail en Arabie saoudite au port d’Aqaba en Jordanie, du port d’Aqaba en Jordanie au port de Jubail en Arabie saoudite, du port de Dammam en Arabie saoudite, en Chine, au Japon, à Singapour, en Inde, au port de Jebel Ali à Dubaï, au port de Salalah à Oman à partir du 17 mai 2024, applicables aux pays réglementés et non réglementés.De ce montant, les frais de service au sol de transit (ITH) sont de 2 200 $ pour tous les conteneurs secs et de 2 500 $ pour tous les conteneurs frigorifiques.
Maersk a annoncé sur son site officiel qu’elle augmenterait les frais de service de transport terrestre en transit (ITH) de l’Inde, du port de Jebel Ali à Dubaï, du port de Salalah à Oman au port d’Aqaba en Jordanie, dont les frais de service de transport terrestre en transit (ITH) pour tous les conteneurs secs passeront de 1 900 $ à 2 200 $, et les frais de service de transport terrestre en transit (ITH) pour tous les conteneurs frigorifiques passeront de 2 200 $ à 2 500 $, à compter du 18 mai 2024.
Le 17 mai, le prix départ usine de Zhanjiang New Zhongmei PS a chuté, avec 525 benzène signalé à 10 350 yuans/tonne, 535LF a déclaré 10 400 yuans/tonne, le prix a chuté de 100 yuans/tonne à partir du 16, et la capacité de production de l’unité Zhanjiang New Zhongmei PS était de 100 000 tonnes/an.
Les stocks de métaux non ferreux et les variations sur le London Metal Exchange (LME) sont les suivants : les stocks de cuivre étaient de 103 650 tonnes, soit une baisse de 775 tonnes.Les stocks d’aluminium étaient de 1093275 tonnes, stables.Les stocks de nickel étaient de 81 804 tonnes, soit une augmentation de 174 tonnes.Les stocks de zinc étaient de 259375 tonnes, soit une diminution de 300 tonnes.Les stocks de plomb étaient de 212 900 tonnes, soit une diminution de 4 600 tonnes.Les stocks d’étain étaient de 4 935 tonnes, soit une augmentation de 15 tonnes.
Le 17 mai, le prix des entreprises sucrières sur le marché de Kunming a été abaissé à 6280-6350 yuans/tonne (taxes comprises, prix de l’entrepôt de Kunming), et le prix a chuté de 30 yuans/tonne à partir du 16, et la saison de broyage 2023/24 dans la province du Yunnan Au 30 avril, la province a accumulé 15,384 millions de tonnes de canne à sucre et 2,0227 millions de tonnes de sucre, soit une augmentation de 22 400 tonnes en glissement annuel.
Il est entendu que le gouvernement indien prévoit de réduire le taux de la taxe à l’importation des véhicules électriques à 15 % (le prix des véhicules doit être supérieur à 35 000 dollars américains / unité et le nombre d’importations est de 8 000 / an).Les fabricants de véhicules importés sont tenus de répondre à des exigences spécifiques pour investir au moins 41,5 milliards de roupies (1 dollar américain équivaut à environ 83,5 INR) en Inde et commencer à produire des véhicules électriques en Inde dans les trois ans, avec au moins 25 % des composants provenant de fournisseurs locaux.Il est rapporté que l’Inde prélève actuellement une taxe à l’importation de 70% ~ 100% sur la base de la valeur des voitures importées.