Çin Otomobil Sanayi Derneği'nin 14'te yayınladığı verilere göre, Eylül ayında Çin'in otomobil üretimi ve satış hacmi sırasıyla 3,276 milyon ve 3,226 milyon adet tamamlandı, aylık büyüme sırasıyla% 16,4 ve% 12,9 ve yıllık büyüme sırasıyla% 17,1 ve% 14,9 artış gösterdi.

Çin Genel Gümrük Dairesi'nin 13 Ekim'de yayınladığı verilere göre, 2025 Eylül ayında Çin'in doğal ve sentetik kauçuk (latex dahil) ithalatı toplam 742.000 ton, 2024 yılının aynı dönemin 614.000 tonundan% 20,8 artış gösterdi.

13 Ekim'de Doğu Çin'deki Sinyopropylenic Lastik Piyasası zayıfladı. Aşağı akım talebe göre sorgu, son günlerde Shunding tedarik fiyatı 300 yuan / ton düşürüldü, pazar anlaşması hafif, tüccarlar teklif zayıf düştü.Şu anda Daqing, Yangzi, Qilu Shunding ana akım 11300 ~ 11500 yuan / ton; Bazı özel markalar 11000 ~ 11350 yuan / ton civarında.

Yangzi Petrokimya'nın 100.000 ton / yıl Gaoshun S-butyrene tesisi, 17 Mart 2025'ten itibaren geçici olarak durduruldu ve 23 Mart'ta yeniden çalışmaya başladı.

11 Ekim 2025'te, Yolcu Federasyonu Şubesi, Eylül ayında ulusal binek otomobil pazarının 2,239 milyon perakende sattığını, yıllık% 6 artışla, geçen ayın% 11 artışla belirtti.

Meksika, Çin de dahil olmak üzere bazı Asya ülkelerinde üretilen otomobiller ve ilgili ürünlere, mevcut yüzde 15-20 oranındaki vergi oranının çok daha yüksek olan yüzde 50'ye kadar gümrük vergisi uygulamayı planlıyor.