SunSirs: Bölgesel Fiyat Farkları Kargo Akışında Değişiklikleri Sürükliyor; Gelecekte, Hubei 'nin Metanol Tedarikleri Daha Çok Çeşitlenecek

Hubei Eyaleti 'nde Metanol' un Mevcut Arıtım ve Talep Durumu

Hubei'nin toplam yerel üretim kapasitesi yaklaşık 1,8 milyon ton. Yerel işletmeler öncelikle hedeflenmiş tedarik üzerine odaklanırken dış satışlar% 30 'dan daha azdır.Özellikle, Jingmen Yingde Gaz'ın metanolu esas olarak Qianxin Asetik Asit ve Jingmen'deki yeni devreye alınan etilenglikol + dimetil karbonat projesine tedarik edilir; Hualu Hengsheng'in metanolu, az miktarda dış tedarik ile öncelikle iç kullanım için akım asetik asit endüstri zinciri ürünlerini destekler; ve Hubei Saning'in metanolu, akım dimetil karbonat ürünlerini desteklemek için kullanılır ve az miktarda dışa satılır.

Hubei bölgesindeki teorik yıllık talep yaklaşık 1,8 ila 2,2 milyon ton, ağırlıklı olarak Jingzhou, Jingmen, Yichang ve diğer alanlarda yoğunlaşmaktadır. Talep öncelikle asetik asit, BDO ve formaldehit gibi geleneksel aşağı akım ürünleri için, aynı zamanda silikon ve glifosat dahil olmak üzere yerel ince kimyasal endüstrisinden de önemli bir talep var. Yerel özel arzın yanı sıra, bu talebin bir kısmı Guanzhong ve Güneybatı bölgelerinden gelen tedariklerle de karşılanmaktadır.

Kargo kaynakları bakımından kaba tahminler, Guanzhong bölgesinden kaynakların% 30-40'ü oluştururken, Güneybatı Çin kaynaklarının% 20'nin üzerinde olduğunu gösteriyor. Ulaşım yöntemleri hem nakliye hem de karayolu taşımacılığını içerir. Satış yöntemleri arasında uzun vadeli sözleşmeler ve spot satışlar bulunmaktadır. Guanzhong kaynakları, nispeten yakınlıklarından dolayı, merkezi ve doğu Hubei'deki pazarları kaplamak için karayolu taşımacılığı kullanır; Öte yandan Güneybatı Çin kaynakları, Yichang'daki nehir boyunca tek büyük bir terminali tedarik etmek için Yangtze Nehri nakliye maliyet avantajına güveniyor.

Bu nedenle, Hubei pazarında dolaşan malların arzı esas olarak Guanzhong bölgesinden geliyor ve fiyat ana kaynak bölgesindeki fiyat, artı lojistik ve ticaret maliyetleri ile belirlenir. Guanzhong, kendi arz ve talepindeki değişiklikler nedeniyle fiyatlarını ayarladığında, etkisi yukarıda bahsedilen maliyet iletim yolu yoluyla Hubei 'ye iletilecektir. Bu, Hubei işletmelerinin yerel pazarda fiyat belirleme yeteneğinden yoksun olmalarına ve aynı zamanda bölgesel fiyat farklarına neden olur.

Aralık ayında, kargolar limanlardan Hubei 'ye geri yönlendiriliyordu.

Kasım ayının sonundan bu yana, Guangdong'daki metanol fiyatları yüksek liman envanterleri nedeniyle hafifçe düştü; Bununla birlikte, Guanzhong bölgesindeki bir fabrikanın geçici bakımından kaynaklanan dış arzın sıkılaştırılması nedeniyle Hubei'deki fiyatlar nispeten güçlü kaldı ve iki bölge arasındaki fiyat farkı genişledi. Jinlianchuang istatistiklerine göre, Guangdong ve Hubei arasındaki maksimum fiyat farkı Aralık ayı başlarında 33 RMB / ton'a ulaştı. Bazı son kullanıcıların o sırada ticaret kanalları aracılığıyla Guangdong kaynaklı metanol küçük ölçekli satın aldığı anlaşıldı.

Daha önce, Hubei eyaleti, metanol taşımak için özel kamyonlara güvendi ve bu da yasaklayıcı derecede yüksek ulaşım maliyetlerine neden oldu. Bununla birlikte, Aralık ayı başında, şirketler Guangdong eyaletinden metanol taşımak için aşağı akım ürünleri taşıyan dönüş araçlarını kullanma deneyleri yapmaya başladı. Bu hamle, Guangdong 'dan metanolün Hubei' ye ulaşmasını engelleyen çıkmazı kırdı.Özellikle, Jingzhou Şehri Jiangling 'deki bir terminalin gelecek yılın Mart ayında metanol ürünleri için operasyonlara başlaması bekleniyor, bu da daha fazla çevre işletmesini gemi ile sevkiyat almaya teşvik edebilir.

Hubei Eyaletinde Kargo Akışı için Gelecek Görünüm

Hubei ' den gelen malların artmasıyla birlikte geleneksel tedarik yolları ayarlamalarla karşı karşıya.Örneğin, Guanzhong bölgesinin uzun zamandır önemli olan Hubei pazarındaki fiyatlandırma üzerindeki etkisi zayıflayabilir ve bu da Guanzhong'daki fiyatları etkileyecektir. Yerel piyasa fiyatları, sadece Guanzhong ve Güneybatı'ya referans vermekten liman fiyatlarını da dikkate almaya geçecek. Güneybatı ile ilgili olarak, daha önce sadece bir şirket bölgeye mal tedarik etmek için Yangtze Nehri nakliye avantajından yararlandı. Metanol taşımacılığı tesisleri Jiangling terminalde kullanıma sunulduktan sonra, daha fazla aşağı akım şirketleri su yoluyla mal alabilir. Limanlar (Doğu Çin ve Güney Çin) için müşteri tabanı artacak ve iç bölgelerde tersine mal akışı yaygın bir fenomen haline gelebilir.

Genel olarak, Hubei metanol pazarı önemli gelecekteki gelişim potansiyeline sahiptir. Kolay ulaşım, hem kara hem de su ile erişilebilir ve yerel talep arzı aşarak sağlam bir temel temel gösterir. Bu yılın Aralık ayında yerel pazar da, etilenglikol, dimetil karbonat ve pentaeritol gibi ürünler için yeni projeler ile aşağı akım talepinde etkileyici bir büyüme gördü. Bu artan talep ile birlikte yerel metanol pazarının tedarik yapısının gelecekte de çeşitlendirilmesi bekleniyor.

Benchmark fiyatları sağlayan entegre bir internet platformu olarak, 24 Aralık'ta SunSirs'a göre metanol fiyatı 2,150.83 RMB / ton, ayın başından (2,120.00 RMB / ton) oranında% 1,45% artış oldu.

SunSirs Benchmark Fiyatlarıš

Tüccarlar, anlaşılmış markup ve fiyatlandırma formülünün fiyatlandırma ilkesine dayalı spot ve sözleşme işlemlerini fiyatlandırabilirler (Transaction price = SunSirs price + Markup).

Herhangi bir sorunuz veya satın alma ihtiyaçlarınız varsa, lütfen SunSirs ile iletişime geçmekten çekinmeyin support@sunsirs.com.